अदिस अबाबा, इथियोपिया - अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात संघ (IATA) ले अफ्रिकी सरकारहरूलाई दीर्घकालीन विकास, क्षेत्रीय एकीकरण र रोजगारी सिर्जनामा यसको महत्वपूर्ण भूमिकालाई जोड दिँदै आफ्नो आर्थिक रणनीतिको केन्द्रमा उड्डयनलाई राख्न आह्वान गरेको छ।
आदिस अबाबामा भएको फोकस अफ्रिका सम्मेलनमा बोल्दै, कामिल अलावधीले तत्काल कर राजस्वभन्दा बाहिर उड्डयनको व्यापक आर्थिक मूल्यलाई जोड दिए।
"उड्डयन अफ्रिकाको लागि आर्थिक पूर्वाधार हो," अलावधीले भने। "सुरक्षा, लागत-प्रतिस्पर्धा, ऊर्जा दिगोपन र व्यापार गर्न सहजतामा केन्द्रित उड्डयन रणनीतिले रोजगारी सिर्जना गर्नेछ, व्यापारलाई सक्षम बनाउनेछ, पर्यटनलाई समर्थन गर्नेछ र क्षेत्रीय एकीकरणलाई बलियो बनाउनेछ।"
बृहत् उड्डयन रणनीतिको लागि आह्वान
IATA ले उड्डयनको पूर्ण सम्भावनालाई अनलक गर्न अफ्रिकी सरकारहरूको लागि चार-स्तम्भ ढाँचाको रूपरेखा प्रस्तुत गर्यो:
१. सुरक्षा मापदण्डहरू सुधार गर्ने
२०२४ र २०२५ को बीचमा प्रति मिलियन क्षेत्रमा दुर्घटना दर १२.१३ बाट घटेर ७.८६ पुगेको छ। अफ्रिकाले उड्डयन सुरक्षामा प्रगति गरेको छ। यो क्षेत्र अझै पनि विश्वव्यापी औसत १.३२ भन्दा पछाडि छ।
IATA ले अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) मापदण्ड र सिफारिस गरिएका अभ्यासहरू (SARPs) को बलियो कार्यान्वयन गर्न आग्रह गरिरहेको छ, उप-सहारा अफ्रिकाको ६०.३४% को अनुपालन दर विश्वव्यापी औसत ६९.४६% भन्दा पछि रहेको उल्लेख गर्दै।
एसोसिएसनले दुर्घटना रिपोर्टहरूको कम प्रकाशन दर - २०१९ र २०२३ को बीचमा केवल १९% - मा चिन्ता व्यक्त गर्यो जसले घटनाहरूबाट सिक्ने अवसरहरूलाई सीमित गर्दछ। निरीक्षण र सञ्चालन स्थिरता सुधार गर्न IOSA, ISSA, र ISAGO जस्ता विश्वव्यापी सुरक्षा लेखा परीक्षणहरूको ठूलो अपनाउने सिफारिस गरिएको थियो।
२. लागत-प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउने
उच्च परिचालन लागत अफ्रिकामा उड्डयन वृद्धिको लागि प्रमुख बाधा बनेको छ, कर र शुल्कहरू विश्वव्यापी स्तरभन्दा औसतमा लगभग १५% बढी छन्।
IATA ले अत्यधिक API-PNR शुल्कको आलोचना गर्यो, जसले तान्जानियालाई विश्वव्यापी रूपमा उच्चतम $४५ प्रति एकतर्फी यात्राको रूपमा प्रकाश पार्यो। नाइजेरिया, घाना र केन्या लगायत अन्य देशहरूलाई पनि औसतभन्दा बढी शुल्कको लागि उद्धृत गरिएको थियो।
संघले सरकारहरूलाई पश्चिम अफ्रिकी राज्यहरूको आर्थिक समुदाय (ECOWAS) को उड्डयन कर घटाउने र शुल्क २५% ले घटाउने निर्देशन कार्यान्वयन गर्न आग्रह गर्यो, र कार्य गर्न असफल भएमा कनेक्टिभिटी र आर्थिक वृद्धिमा बाधा पुग्न सक्ने चेतावनी दियो।
३. व्यवसाय गर्न सहजतामा सुधार
नियामक र वित्तीय अवरोधहरूले पनि उड्डयन वृद्धिलाई सीमित पारिरहेको छ।
IATA ले अवरुद्ध एयरलाइन राजस्वको मुद्दालाई हाइलाइट गर्यो, जुन मार्च २०२६ सम्म अफ्रिकाभरि $७७४ मिलियन पुगेको थियो। अल्जेरियाले $२५८ मिलियनको सबैभन्दा ठूलो हिस्सा ओगटेको छ, त्यसपछि XAF क्षेत्रका देशहरू, मोजाम्बिक, इरिट्रिया र अंगोला छन्।
अलावधीले अन्तर्राष्ट्रिय सम्झौताहरू अनुरूप एयरलाइन्सहरूले राजस्व फिर्ता लैजान सक्छन् भनी सुनिश्चित गर्न, विशेष गरी अल्जेरियामा, तत्काल कारबाही गर्न आह्वान गरे।
भिसा प्रतिबन्धहरूलाई पनि प्रमुख बाधाको रूपमा चिन्ह लगाइएको थियो। लगभग आधा आन्तरिक अफ्रिकी यात्रालाई अझै पनि पूर्व-प्रस्थान भिसा आवश्यक पर्दछ, जसले गतिशीलतालाई सीमित गर्दछ र पर्यटन र व्यापारलाई दबाउँछ। IATA ले उल्लेख गरेको छ कि भिसा आवश्यकताहरू खुकुलो पार्ने देशहरूले सुधारिएको कनेक्टिभिटी र बलियो पर्यटन प्रवाह देखेका छन्।
४. दिगोपन र ऊर्जा सुरक्षालाई अगाडि बढाउने
IATA ले दिगो उड्डयनमा अफ्रिकाको महत्वपूर्ण सम्भावनालाई जोड दियो, विशेष गरी दिगो उड्डयन इन्धन (SAF) को उत्पादनमा।
विश्वव्यापी कार्बन अफसेटिङ योजना CORSIA अन्तर्गत, अफ्रिकाले ५७.६ मिलियन योग्य उत्सर्जन एकाइहरू (EEUs) आपूर्ति गर्न सक्छ, जसले जलवायु वित्तको नयाँ स्रोत सिर्जना गर्दछ। यद्यपि, रुवान्डा र मेडागास्कर सहित केही मुट्ठीभर देशहरूले मात्र भाग लिन प्रारम्भिक कदम चालेका छन्।
यस महादेशमा २०५० सम्ममा वार्षिक १०६ मिलियन टन SAF फिडस्टक उत्पादन गर्ने क्षमता पनि छ, जसले कृषि र नगरपालिकाको फोहोरलाई उपयोग गर्दछ। सही नीतिगत प्रोत्साहन र पूर्वाधार लगानीको साथ, IATA ले विश्वास गर्दछ कि अफ्रिकाले रोजगारी सिर्जना गर्दै ऊर्जा सुरक्षालाई उल्लेखनीय रूपमा बढावा दिन सक्छ।
विकासको उत्प्रेरकको रूपमा उड्डयन
IATA को सन्देश स्पष्ट छ: उड्डयन केवल यातायात क्षेत्र मात्र होइन तर अफ्रिकाको आर्थिक भविष्यको लागि आधारभूत स्तम्भ हो। सुरक्षा खाडलहरूलाई सम्बोधन गरेर, लागत घटाएर, नियामक अवरोधहरू कम गरेर, र दिगोपनमा लगानी गरेर, अफ्रिकी राष्ट्रहरूले व्यापक समृद्धि अनलक गर्न सक्छन्।
"उड्डयनको दीर्घकालीन फाइदाहरू छोटो अवधिको कर लाभभन्दा धेरै बढी छन्," अलावधीले निष्कर्ष निकाले। "यदि सरकारहरूले निर्णायक रूपमा कार्य गरे भने अफ्रिकाको लागि अवसर अपार छ।"
एक टिप्पणी छोड