यो अनौठो देखिन्छ कि अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्पले पदभार ग्रहण गरेदेखि नै, संयुक्त राज्य अमेरिका र यात्रा तथा पर्यटन उद्योगका प्रमुख सरोकारवालाहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने संस्था, यूएस ट्राभलले ट्रम्प प्रशासनको आलोचनाबाट बच्न र राष्ट्रपतिले यात्रा तथा पर्यटनको व्यवस्थापन गरेकोमा प्रशंसा गरेको छ।
यो बुझ्न सकिन्छ, किनकि यस संस्थाको कोष र अस्तित्व यसमा निर्भर हुन सक्छ।
यो लगभग अनौठो छ कि क्यानेडियाली यात्रीहरूले संयुक्त राज्य अमेरिकाको यात्रा गर्नबाट जोगिने क्रममा आएको गिरावट, त्यसपछि युरोपेली यात्रीहरू, आप्रवासन नीतिहरू, वा शुल्कहरू, USTOA ले कहिल्यै पनि कारणको रूपमा उल्लेख गरेनन्। बरु, अमेरिकी यात्रा संघले बाइडेन प्रशासन र पुराना नीतिहरूलाई दोष दिएको छ।
पर्यटन अर्थशास्त्रले गत महिना अमेरिकाको आगमन यात्राको लागि आफ्नो पूर्वानुमान समायोजन गर्यो, २०२५ मा ८.८% वृद्धिको आफ्नो अघिल्लो अनुमानको तुलनामा ५.१% ले कमी आउने अनुमान गर्दै। संस्थाले यो परिवर्तनलाई बढ्दो विश्वव्यापी व्यापार तनावलाई श्रेय दियो, आर्थिक नीतिहरू र यात्रा माग बीचको सम्बन्ध बुझ्नुको महत्त्वलाई जोड दिँदै। अनुसन्धानले अमेरिकी यात्रा उद्योगको लागि सम्भावित जोखिमहरूलाई हाइलाइट गर्दछ, जसमा पर्यटनभन्दा बाहिरको दूरगामी आर्थिक प्रभावहरू छन्। प्रतिकूल परिणामहरूलाई कम गर्न उद्योग भित्रको सहयोगी प्रयासहरू महत्त्वपूर्ण हुनेछन्।
अनुसन्धान फर्मले यो पनि भन्यो कि २०२५ मा आन्तरिक यात्रा खर्च १२.३% ले घट्न सक्छ, जुन वार्षिक २२ अर्ब डलर घाटा हो।
यूएस ट्राभलले यात्रा घटाउने सम्भावित कारकहरू मध्ये शुल्क वा व्यापार नीतिहरू उल्लेख गरेन, जसलाई यसले "मजबूत डलर, लामो भिसा पर्खाइ समय, यात्रा प्रतिबन्धको बारेमा चिन्ता, अमेरिकाको स्वागतको प्रश्न, सुस्त अमेरिकी अर्थतन्त्र, र हालैका सुरक्षा चिन्ताहरू सहित विभिन्न कारकहरूलाई श्रेय दिन्छ।"
अप्रिल ८ मा, युएस ट्राभलले हाउस यातायात उपसमितिको अगाडि एक बयानमा कांग्रेसलाई यात्रालाई प्राथमिकता दिन र विमानस्थल जाँच, भिसा प्रशोधन, र हवाई ट्राफिक नियन्त्रण प्रविधिलाई आधुनिकीकरण गर्न तत्काल कारबाही गर्न आह्वान गर्यो।
हिजो जारी गरिएको एक विज्ञप्तिमा, अमेरिकी यात्रा संघले आज अमेरिकी यातायात सचिव शन डफीलाई राष्ट्रको हवाई ट्राफिक नियन्त्रण प्रणालीलाई आधुनिकीकरण गर्ने पहलको घोषणा गरेकोमा बधाई दिएको छ - यो अमेरिकाको यात्रा पूर्वाधारलाई सुदृढ पार्ने र लाखौं यात्रुहरूको लागि राम्रो अनुभव सुनिश्चित गर्ने दिशामा एक आवश्यक कदम हो।
यस योजनामा प्रविधिको सुधार समावेश छ जसले दैनिक लगभग ३० लाख हवाई यात्रुहरूलाई सहयोग गर्ने महत्वपूर्ण प्रणालीहरूलाई स्तरोन्नति गर्नेछ।
"हाम्रो हवाई ट्राफिक नियन्त्रण प्रणालीको तत्काल आवश्यकताहरूलाई सम्बोधन गर्न सचिव डफीको नेतृत्व र दृष्टिकोणको लागि हामी प्रशंसा गर्छौं," अमेरिकी यात्रा संघका अध्यक्ष तथा प्रमुख कार्यकारी अधिकृत जियोफ फ्रीम्यानले भने। "राष्ट्रपति ट्रम्पको प्रशासन अघि, अमेरिकाको नेतृत्वले प्रायः हवाई यात्रा सम्बन्धी जरिवाना र शुल्कमा ध्यान केन्द्रित गर्थ्यो। सचिव डफीले आज घोषणा गरेको कुराले यात्रुहरू र व्यापक अमेरिकी अर्थतन्त्रलाई फाइदा पुर्याउनेछ, र यो त्यस्तो प्रकारको नेतृत्व हो जुन अमेरिकाको यात्रा उद्योगले माग गर्दै आएको छ।"
आलोचनात्मक रूपमा, कांग्रेसले योजनालाई समर्थन गर्न १२.५ बिलियन डलरको डाउन पेमेन्ट प्रदान गर्ने कानून बनाउने बारेमा विचार गरिरहेको छ। यो कोषले प्रविधि स्तरोन्नति केवल महत्वाकांक्षी मात्र नभई कार्ययोग्य पनि हुने कुरा सुनिश्चित गर्नेछ।
"धेरै लामो समयदेखि, पुरानो प्रणाली र कम लगानीले हवाई यात्रालाई सुस्त बनाएको छ र वृद्धिमा बाधा पुर्याएको छ," फ्रीम्यानले भने। "अध्यक्ष ग्रेभ्सको मेलमिलाप प्रस्तावमा गरिएको लगानीले हामीलाई अझ भरपर्दो र लचिलो उड्डयन प्रणालीतर्फ स्पष्ट मार्गमा डोऱ्याउनेछ - जसले आधुनिक यात्रुहरूको माग पूरा गर्न सक्छ र यात्रा अर्थतन्त्रको निरन्तर वृद्धिलाई समर्थन गर्न सक्छ।"
हवाई ट्राफिक नियन्त्रण प्रणालीलाई आधुनिकीकरण गर्नुका साथै, युएस ट्राभल अधिवक्ता अमेरिकाको विमानस्थलहरू र यात्री अनुभवको स्तरोन्नतिको लागि। फ्रीम्यान पनि गवाही यात्रालाई प्राथमिकता दिनुपर्ने तत्काल आवश्यकतामा अप्रिलको सुरुमा कांग्रेससमक्ष.
युएस ट्राभलले कलहरू फिर्ता गरिरहेको छैन eTurboNews अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटन आगमनमा अपेक्षित गिरावट र चिन्ताजनक प्रवृत्तिहरूको बारेमा टिप्पणी गर्न।
