फ्रन्टियर टु स्पिरिट स्टकहोल्डरहरू: JetBlue द्वारा मूर्ख नगर्नुहोस्

फ्रन्टियर टु स्पिरिट स्टकहोल्डरहरू: JetBlue द्वारा मूर्ख नगर्नुहोस्
फ्रन्टियर टु स्पिरिट स्टकहोल्डरहरू: JetBlue द्वारा मूर्ख नगर्नुहोस्
ह्यारी जोन्सनको अवतार
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

Frontier Group Holdings, Inc., Frontier Airlines, Inc. को मूल कम्पनीले आज स्पिरिट एयरलाइन्सका स्टकहोल्डरहरूलाई फ्रन्टियरको स्पिरिटसँग प्रस्तावित मर्जरको सम्बन्धमा निम्न पत्र जारी गरेको छ।

पूरा पत्र निम्नानुसार छ:

जुन 27, 2022

प्रिय आत्मा शेयरधारकहरू,

हामी स्पिरिट-फ्रन्टियर संयोजनको बारेमा उत्साहित रहन्छौं, जसले एक साँचो राष्ट्रव्यापी अल्ट्रा-लो-फेयर एयरलाइन सिर्जना गर्नेछ। संयुक्त आत्मा र सीमानाको रणनीतिक तर्क ठिक रहन्छ, र हामीले हाम्रो मर्जर सम्झौतामा गरेका परिवर्तनहरूले सबै स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूको लागि ठूलो मूल्य प्रदान गर्दछ - मूल्य जुन JetBlue को भ्रामक प्रस्ताव भन्दा बढी छ।, जसमा नियामक स्वीकृति प्राप्त गर्ने कुनै पनि यथार्थपरक सम्भावना छैन।

जुन ३०, २०२२ मा हुने विशेष बैठकमा स्पिरिट एयरलाइन्समा आफ्नो लगानीको भविष्यको बारेमा तपाईंसँग एउटा महत्त्वपूर्ण निर्णय छ। तपाईंले मतदान गर्नु अघि, हामी किन हाम्रो संयोजन तपाईंको समर्थनको हकदार छ भनेर तपाईंले सीधै फ्रन्टियरबाट सुन्न चाहन्छौं:

  • हाम्रो संयोजनले Spirit स्टकहोल्डरहरूलाई JetBlue को प्रस्तावको तुलनामा उच्च मूल्य प्रदान गर्दै, प्रति शेयर $50 भन्दा बढीको महत्त्वपूर्ण वृद्धि महसुस गर्ने अवसर दिन्छ। Frontier-Spirit लेनदेनले JetBlue बाट अवसरवादी नगद प्रस्तावको तुलनामा स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा ठूलो मूल्य प्रदान गर्दछ, जसले प्रति शेयर $33.50 मा मूल्यमा कडा क्याप सिर्जना गर्दछ। हाम्रो अद्यावधिक गरिएको सम्झौताको साथ, हामी स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूको लागि नगद विचार बढाउँदैछौं, कुल नगद विचारलाई लगभग $ 450 मिलियनमा ल्याउँदैछौं। थप गरिएको नगद विचारको अतिरिक्त, स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूले महामारीको रिकभरीबाट लाभ उठाउनेछन् र अनुमानित वार्षिक नेट मर्जर सिनर्जीहरूमा लगभग $ 500 मिलियनमा साझेदारी गर्नेछन्। गणित स्पष्ट छ - हालको रिकभरी प्रवृतिहरूमा आधारित मामूली वृद्धि अनुमानहरूको साथमा पनि - फ्रन्टियर-स्पिरिट लेनदेनले सजिलैसँग प्रति आत्मा सेयर $ 50 भन्दा बढीमा प्रोफार्मा मूल्य प्रदान गर्न सक्छ, यो मूल्य JetBlue ले प्रस्ताव गरेको भन्दा धेरै उच्च छ।
  • अग्रणी प्रोक्सी सल्लाहकार फर्महरूले फ्रन्टियर र आत्मा लेनदेन समर्थन गर्दछ। ISS र Glass Lewis ले Frontier-Spirit संयोजनको मूल्यलाई मान्यता दिएका छन् र जुन 30, 2022 मा हुने स्पिरिट विशेष बैठकमा स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूले लेनदेनलाई अनुमोदन गर्न मतदान गर्न सिफारिस गरेका छन्। ISS र Glass Lewis दुवै सिफारिसहरूले हाम्रो विश्वासमा थप पुष्टि गर्दछ। हाम्रो लेनदेनमा निहित लाभहरू र त्यो फ्रन्टियर-स्पिरिट लेनदेन आत्मा र यसको स्टकहोल्डरहरूको लागि टेबलमा एक मात्र बाध्यकारी र व्यवहार्य प्रस्ताव हो।
  • हामीले JetBlue को प्रस्तावसँग मेल खाने र द्रुत प्रीपेमेन्टमा एक अंश प्रदान गर्दै रिभर्स टर्मिनेशन शुल्क $350 मिलियनमा बढाएका छौं। स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूले स्पिरिट-फ्रन्टियर संयोजनको माथिल्लो क्षमतामा भाग लिने अवसर मात्र पाउने छैनन्, तर संशोधित मर्जर सम्झौताले प्रति स्पिरिट शेयर नगदमा (लगभग $२४१.१ मिलियन) रिभर्स टर्मिनेशन शुल्कको द्रुत प्रीपेमेन्ट पनि प्रदान गर्नेछ, संयोजनलाई अनुमोदन गर्ने भोट पछि स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूलाई नगद लाभांशको रूपमा संरचित। Frontier-Spirit संयोजन प्रतिस्पर्धी छ, र बढेको रिभर्स टर्मिनेशन शुल्क, बन्द हुने सम्भावनाको साथमा, JetBlue को प्रस्ताव भन्दा स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूका लागि धेरै नियामक सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यस प्रकाशमा, स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूले जेटब्लुको प्रस्तावित समाप्ति शुल्क $ 2.22 मिलियन, वा $ 241.1 प्रति स्पिरिट सेयरको मूल्यको विरुद्धमा फ्रन्टियर संयोजनको पूर्ण मूल्यलाई साँच्चै तौलिरहेका छन्, जुन स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूका लागि सबैभन्दा सम्भावित परिणाम हो यदि स्पिरिट अगाडि बढ्ने हो भने। JetBlue द्वारा एक अधिग्रहण।
  • JetBlue द्वारा एक आत्मा अधिग्रहणले एन्टिट्रस्ट डेड एन्ड निम्त्याउँछ - JetBlue पैसाको कुनै पनि रकम, ब्लस्टर वा गलत दिशा परिवर्तन हुने छैन भन्ने तथ्य। JetBlue ले तपाईंको प्रस्तावको नियामक जोखिम फ्रन्टियर-स्पिरिट संयोजनसँग मिल्दोजुल्दो छ भन्ने विश्वास गर्नको लागि धेरै धुवाँ उडाएको छ। त्यो साँचो होइन र यसले आत्मा प्राप्त गर्ने र हटाउने बित्तिकै के गर्न चाहन्छ भन्ने बारे सामान्य ज्ञान र JetBlue को आफ्नै प्रवेशलाई बेवास्ता गर्न आवश्यक छ: सिटहरू हटाउनुहोस् र मूल्यहरू बढाउनुहोस्, दुबै एन्टिट्रस्ट गैर-स्टार्टरहरू। यसको विपरित रूपमा, स्पिरिट-फ्रन्टियर मर्जर उपभोक्ता समर्थक हो, किनकि धेरै विश्लेषकहरू र तेस्रो पक्षहरूले पहिले नै स्वीकार गरिसकेका छन्, यसले धेरै गन्तव्यहरूमा अल्ट्रा-कम भाडा सेवा विस्तार गर्नेछ र बिग फोर र जेटब्लुलाई थप अति कम भाडा विकल्पहरू प्रदान गर्नेछ। । 
  • कर्मचारीहरूले फ्रन्टियर-स्पिरिट संयोजनलाई समर्थन गर्छन्। एसोसिएसन अफ फ्लाइट अटेन्डेन्ट्स ("एएफए"), जसले स्पिरिटमा ४,६०० भन्दा बढी उडान परिचर र फ्रन्टियरमा २,९०० उडान परिचरहरूको प्रतिनिधित्व गर्दछ, सार्वजनिक रूपमा भनेको छ कि स्पिरिट-फ्रन्टियर संयोजनले दुबै एयरलाइन्सका कर्मचारीहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा फाइदा पुर्‍याउने विश्वास गर्दछ। त्यो JetBlue मा मामला देखि टाढा छ। ट्रान्सपोर्ट वर्कर्स युनियन ("TWU") ले सार्वजनिक रूपमा भनेको छ कि यसले JetBlue ले स्पिरिटको प्रस्तावित टेकओभरको विरोध गर्दछ, JetBlue को हजारौं रोजगारी र ग्राहकहरूको लागि कम लागतको उडान विकल्पहरू हटाउने मनसायलाई यसको प्रस्तावको अंशको रूपमा नोट गर्दै। यसबाहेक, TWU ले सार्वजनिक रूपमा JetBlue लाई अपमानजनक नियोक्ताको रूपमा चेतावनी दिएको छ जसले यसको विद्यमान युनियन अनुबंधहरूको पालना गर्न अस्वीकार गरेर आफ्नो कार्यबलको कल्याणलाई बेवास्ता गर्दछ। एक कम्पनीको रूपमा यसको सफलताको लागि एक एयरलाइनको टोली सदस्यहरू बिल्कुल आवश्यक छन्। JetBlue द्वारा सम्भावित अधिग्रहणको तुलनामा फ्रन्टियर-स्पिरिट संयोजनमा कर्मचारीहरूले कसरी प्रतिक्रिया दिनेछन् भन्ने कुरामा एकदमै भिन्नता छ।
  • सँगै, Frontier र Spirit ले अति-कम लागतको क्यारियर मोडेललाई उद्योग प्रतिस्पर्धा बढाउन सुपरचार्ज गर्नेछ। स्पिरिट-फ्रन्टियर संयोजनको रणनीतिक तर्क सरल छ—हामी एउटा एयरलाइन निर्माण गर्दैछौं जसले ULCC मोडेलको प्रतिस्पर्धी क्षमतालाई महसुस गर्न सक्छ। हाम्रो लेनदेनले स्केल, क्षमता र लचिलोपन ल्याउनेछ, यसले ठूला, उच्च-लागत, उच्च-भाडा एयरलाइन्सहरूसँग प्रतिस्पर्धामा धेरै रुटहरूमा अल्ट्रा-कम भाडा ल्याउन सम्भव बनाउँछ। एक संयुक्त फ्रन्टियर र स्पिरिटले JetBlue र Big Four द्वारा प्रस्ताव गरेको उच्च भाडाले उनीहरूलाई बजारबाट बाहिर, सेवा नपुगेका समुदायहरू सहित, मानिसहरूलाई उडान गर्न प्रेरित गरेर मागलाई उत्प्रेरित गर्नेछ। यी पर्याप्त, व्यापक प्रतिस्पर्धी प्रभावहरू हुन्। मुद्रास्फीति बढ्दै जाँदा र हवाई भाडा बढ्दै गएपछि, राष्ट्रव्यापी स्तरमा कम लागतको विकल्प हुनु पहिलेभन्दा धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यसको विपरित, JetBlue को प्रस्ताव उच्च लागतको एयरलाइन्सले प्रमुख कम लागतको प्रतिस्पर्धीलाई बाहिर लैजाने बारे हो, जसको परिणामस्वरूप JetBlue ले स्वीकार गरेको कुरा एकदमै प्रतिस्पर्द्धात्मक प्रभाव हुनेछ: धेरै कम सीटहरू र उच्च भाडाहरू।  

आत्मा स्टकहोल्डरहरू र उपभोक्ताहरूका लागि वास्तविक र दिगो मूल्य प्रदान गर्ने आकर्षक संयोजनलाई अवरोध गर्ने JetBlue को प्रयासबाट मूर्ख नहुनुहोस्। हामी तपाईंलाई स्पिरिट-फ्रन्टियर संयोजनको उच्च मूल्य, पूरा गर्नको लागि हाम्रो बाध्यकारी मार्ग र हाम्रो संयोजनले सबै सरोकारवालाहरू र फराकिलो बजारका लागि प्रदान गर्ने बेजोड फाइदाहरू विचार गर्न आग्रह गर्दछौं।

लेखक बारे

ह्यारी जोन्सनको अवतार

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...