इन्डिया एसोसिएशन अफ टुर अपरेटरका अध्यक्ष (IATO) श्री राजीव मेहराले सरकारलाई जेट एयरवेजबाट ट्राभल एजेन्टहरूको लागि फिर्ता लिन मद्दत गर्न अनुरोध गरेका छन्। थप रूपमा, IATO ले आन्तरिक पर्यटन पुनरुत्थानमा अवरोध सिर्जना गर्ने बाधाहरू हटाउन सरकारलाई आग्रह गरिरहेको छ।
एक पत्रमा, IATO ले जेट एयरवेजका ट्राभल एजेन्टहरूको पेन्डिङ रिफन्डको मुद्दालाई औंल्याएको छ जुन २ वर्ष भन्दा बढी समयदेखि तानिएको छ। यस वर्षको अर्को त्रैमासिक (जुलाई-सेप्टेम्बर 2) मा जेट एयरवेजको उडान सञ्चालनको पुन: सुरुको स्वागत गर्दै जसका लागि DGCA - नागरिक उड्डयन महानिर्देशनालय, भारत सरकारको वैधानिक निकाय जसले देशको नागरिक उड्डयनलाई नियमन गर्दछ। जेट एयरवेज यसको एयर अपरेटर प्रमाणपत्र (AOC)। यसले आधिकारिक रूपमा ग्राउन्ड गरिएको एयरलाइनलाई एक पटक फेरि आकाशमा लैजानको लागि मार्ग प्रशस्त गर्दछ, र श्री मेहराले DGCA लाई पत्र लेखेका छन् कि जेट एयरवेजसँग ठूलो रकम भण्डार गरिएको छ जुन टिकट एजेन्टहरूलाई बारम्बार रिमाइन्डरहरूको बावजुद फिर्ता गरिनु पर्ने थियो। फिर्ताको बारेमा जेट एयरवेज।
साथै, समूहको टिकटको लागि ट्राभल एजेन्टहरूद्वारा गरिएका समूह बुकिङहरूका लागि अग्रिम निक्षेपहरू अझै पनि जेट एयरवेजको वित्तीय कोषमा रहन्छन्। IATO ले अनुरोध गरेको छ कि:
ट्राभल एजेन्टहरूलाई लामो समयदेखि बाँकी रकम फिर्ता नगरेसम्म जेट एयरवेजको उडानहरू अवरुद्ध गरिनुपर्छ।
पत्रमा भनिएको छ कि भारतमा सञ्चालित सबै एयरलाइन्सहरूले ट्राभल एजेन्टहरूको हितको रक्षा गर्न DGCA वा उपयुक्त वैधानिक निकायसँग बैंक ग्यारेन्टी वा वित्तीय सुरक्षा प्रदान गर्न अनिवार्य बनाउनुपर्छ, टूर ओपरेटरहरू, र विगतमा जेट एयरवेज, किंगफिशर र अन्य धेरै एयरलाइन्सको मामलामा जस्तै एयरलाइन दिवालिया भएको वा सञ्चालन गर्न बन्द भएको अवस्थामा एयरलाइन यात्रीहरू।
महराले पर्यटन मन्त्रालयमा गरेको पत्राचारमा माननीय डा. विदेशी नागरिकका लागि अनलाइन एयर सुविधा पोर्टलमा स्वघोषणा फारम बुझाउने शर्त फिर्ता लिन सरकारलाई आग्रह गर्न पर्यटनमन्त्री हाल, भारत भ्रमण गर्न चाहने सबै विदेशी पर्यटकहरूले आत्म-घोषणा फारम पेश गर्न र कागजातहरू संलग्न गर्न आवश्यक छ जुन विदेशी पर्यटकहरू विशेष गरी वृद्ध व्यक्तिहरूलाई धेरै गाह्रो लाग्छ। जसका कारण धेरै विदेशी पर्यटकलाई अफलोड गरिएको जानकारी दिएका छन् जसले नकारात्मक प्रचार गरिरहेको छ र अहिले धेरै पर्यटकले भारत भ्रमण पूरै छाडिरहेका छन् ।
महराले एकातिर भारतमा बढीभन्दा बढी विदेशी पर्यटक ल्याउन खोजिरहेका छौँ भने अर्कोतर्फ भारतलाई पर्यटकीय गन्तव्य मान्न बाधा पु¥याउन कठिन भइरहेको महराले बताए । अहिलेको परिस्थितिमा धेरै देशले पर्यटक भित्र्याउनका लागि सबै बाधा-अड्चनहरू हटाएका छन्। आइएटीओका अध्यक्षले स्थिति धेरै राम्रो भएकाले विदेशीहरूका लागि यस्ता अवरोध हटाउन सरकारले सोच्नुपर्ने बेला आएको बताए । तसर्थ, IATO ले विदेशी यात्रुहरूलाई भ्रमण गर्न प्रोत्साहित गर्न अनलाइन एयर सुविधा पोर्टलमा स्व-घोषणा फारम पेश गर्ने आवश्यकता हटाउन अनुरोध गरेको छ ताकि भारतको भित्री पर्यटन पुनरुत्थान गर्न सकियोस्।
नागरिक उड्डयन मन्त्रालयलाई लेखेको पत्रमा श्री मेहराले सबै आन्तरिक वायुसेवा कम्पनीहरूले अनिवार्य वेब चेक-इनका कारण विदेशी यात्रुहरूले भारत भ्रमण गर्दा चुनौती सामना गरिरहेको तथ्य पनि प्रकाशमा ल्याएका छन्। एमओसीएलाई लेखेको पत्रमा, श्री मेहराले वेब चेक-इनको मूल उद्देश्य ब्यागेज काउन्टरहरूमा भीडबाट बच्नु हो, तर सबै यात्रुहरू लाइनमा उभिनु पर्ने भएकाले यसको उद्देश्य नै असफल भएको उल्लेख गरे। चेक-इन गरिएको सामान हस्तान्तरण गर्दै, किनकि वेब चेक-इन गरिसकेकाहरूका लागि त्यहाँ कुनै छुट्टै लाम वा काउन्टरहरू छैनन्। त्यसमाथि एयरलाइन्सले रु. वेब चेक-इन नगर्ने प्रति यात्री 200।
IATO ले सबै आन्तरिक वायुसेवा कम्पनीहरूलाई यात्रुहरूलाई वेब चेक-इन गर्न अनिवार्य नगर्न निर्देशन जारी गर्न र एयरपोर्टमा एयरलाइन्स चेक-इन काउन्टरहरूबाट बोर्डिङ पास जारी गर्ने सुविधा उपलब्ध गराउन अनुरोध गरेको छ। जसले वेब चेक-इन गरेका छैनन्। हवाई यात्रुहरूलाई बोर्डिङ पास र ब्यागेज ट्याग जारी गर्ने जिम्मेवारी एयरलाइनको हो, त्यसैले बोर्डिङ पासको लागि कुनै अतिरिक्त शुल्क लिनु हुँदैन।
यसअघि IATO ले पनि सरकारलाई पर्यटन मार्केटिङ र प्रवर्द्धन सुरु गर्न अनुरोध गरेको थियो। प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा मार्ट, मेला र रोड शो मा सहभागिता; इलेक्ट्रोनिक र प्रिन्ट मिडिया मार्फत विदेशी मार्केटिङ र प्रचार; केन्द्र र राज्य सरकारहरू द्वारा ATF मा कर घटाएर हवाई भाडामा कटौती; यूके, क्यानडा, मलेसिया, साउदी अरेबिया, कुवेत, ओमान, बहराइन, आदि जस्ता देशहरूबाट अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूको लागि ई-पर्यटक भिसाको पुनर्स्थापना; र 5 लाख निःशुल्क पर्यटक भिसाको वैधता मार्च 2024 सम्म विस्तार गरिनेछ।
एसोसिएसनको मागलाई सरकारले सकारात्मक रुपमा लिनेमा महरा आशावादी छन् ।
यस लेखबाट के लिने:
- The letter states that It should be made compulsory for all the airlines operating in India to provide a bank guarantee or financial security to be kept with DGCA or an appropriate statutory body to protect the interest of travel agents, tour operators, and airline travelers in such a situation when an airline goes bankrupt or ceases to operate like in the case of Jet Airways, Kingfisher, and several other airlines in the past.
- Mehra mentioned that the basic purpose of the web check-in is to avoid a rush at the baggage counters, but the very purpose of the same has been defeated as ALL travelers have to stand in queue for handing over checked-in baggage, because there are no separate queues or counters for those who have already done the web check-in.
- IATO has requested that directives should be issued to all domestic airlines to not to make it compulsory for travelers to do a web check-in, and the facility of issuing a boarding pass should be available from the airline check-in counters at the airport for those who have not done a web check-in.
