टोक्यो- जापानको एएनए समूह मार्च ३१, २०२६ मा समाप्त हुने आर्थिक वर्षको लागि रेकर्ड वित्तीय परिणामहरू घोषणा गरेको छ, जुन बलियो आगमन पर्यटन र यसको कार्गो व्यवसायमा रणनीतिक विस्तारद्वारा संचालित छ। ANA एक पाँच-तारे एयरलाइन हो र स्टार एलायन्सको सदस्य हो।
एयरलाइन समूहले लगभग €१३.६ बिलियन राजस्व पोस्ट गरेको छ, साथै €१.१६ बिलियनको सञ्चालन नाफा र लगभग €९०३ मिलियनको खुद आम्दानी गरेको छ - जुन यसको इतिहासकै सबैभन्दा बलियो प्रदर्शन हो। यी नतिजाहरूबाट उत्साहित, ANA ले आफ्नो वार्षिक लाभांश प्रति शेयर ६५ येन पुर्याउने पुष्टि गरेको छ।
कार्यकारी उपाध्यक्ष तथा प्रमुख वित्तीय अधिकारी किमिहिरो नाकाहोरीका अनुसार, नतिजाले कम्पनीको लचिलोपन र अनुकूलन क्षमतालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। "हाम्रो रेकर्ड प्रदर्शनले हाम्रो मुख्य एयरलाइन सञ्चालनको बल र परिवर्तनशील बजार अवस्थालाई नेभिगेट गर्ने हाम्रो क्षमतालाई जोड दिन्छ," उनले भने, बढ्दो इन्धन लागतले छोटो अवधिको चुनौतीहरू निम्त्याउन सक्छ भन्ने कुरा उल्लेख गर्दै।
यात्रु वृद्धिले एयरलाइनको सफलतालाई बढावा दियो
ANA को हवाई यातायात खण्डमा उल्लेखनीय वृद्धि देखिएको छ, यात्रु राजस्वमा वार्षिक रूपमा १२.४% ले वृद्धि भएको छ। यो वृद्धि मुख्यतया जापानमा बढ्दो आन्तरिक पर्यटन र बलियो फुर्सदको यात्राको माग, साथै निप्पोन कार्गो एयरलाइन्स (NCA) को पूर्ण समेकनका कारण भएको हो।
यस विस्तारमा अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूले प्रमुख भूमिका खेलेका थिए। ANA ले ९० लाखभन्दा बढी अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरू बोकेको थियो, जसमा ८३% को लोड फ्याक्टर थियो। वृद्धि विशेष गरी युरोपेली मार्गहरू र २०२४ को अन्त्यमा सुरु गरिएका नयाँ सेवाहरूमा बलियो थियो। एयरलाइन्सले टोकियोलाई हङकङ, पर्थ, मुम्बई र ब्रसेल्स जस्ता गन्तव्यहरूसँग जोड्ने मार्गहरूमा पनि क्षमता विस्तार गरेको थियो।
आन्तरिक रूपमा, ANA ले लगभग ४ करोड ६० लाख यात्रुहरू ढुवानी गर्यो, जसको भार कारक ७९.२% थियो। टोकियो-साप्पोरो र टोकियो-फुकुओका जस्ता उच्च-माग भएका मार्गहरूमा बढेको फ्रिक्वेन्सीहरू सहित प्रारम्भिक बुकिङ अभियानहरू र लचिलो क्षमता व्यवस्थापनद्वारा मागलाई समर्थन गरिएको थियो।
कार्गो र सहायक कम्पनीहरूले मिश्रित अवस्थाहरू नेभिगेट गर्छन्।
कार्गोको मात्रा बढे पनि - विशेष गरी एशिया र उत्तरी अमेरिका बीचका मार्गहरूमा - कार्गो राजस्व १.७% ले थोरै घट्यो, जसले अटोमोटिभ कम्पोनेन्ट र ई-कमर्स ढुवानीको कमजोर मागलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। यसको सामना गर्न, ANA ले मार्गहरू समायोजन गर्यो र चार्टर अपरेशनहरू सुरु गर्यो।
अमेरिकी करले चीन-उत्तर अमेरिका व्यापारलाई असर गर्ने भएकाले NCA ले चुनौतीपूर्ण वातावरणको सामना गर्नुपरेको थियो। यद्यपि, युरोप र उत्तर अमेरिका जाने रुटहरूमा स्थिर मात्राले केही घाटालाई पूर्ति गर्न मद्दत गर्यो। कार्गो एयरलाइनले टोकियो-फ्र्याङ्कफर्टको नयाँ रुट सहित आफ्नो नेटवर्क पनि विस्तार गर्यो र हङकङ र लस एन्जलसमा फ्रिक्वेन्सीहरू बढायो।
यसैबीच, ANA को कम लागतको सहायक कम्पनी Peach Aviation ले विस्तार जारी राख्यो, जापान र दक्षिण कोरिया बीच नयाँ मार्गहरू थप्दै र उडान आवृत्तिहरू बढाउँदै। यसको विपरित, समूहले AirJapan बन्द गर्ने घोषणा गर्यो, आफ्नो ब्रान्ड पोर्टफोलियोलाई सुव्यवस्थित गर्ने फराकिलो रणनीतिको भागको रूपमा ANA को मुख्य सञ्चालनमा आफ्नो विमान र कार्यबललाई एकीकृत गर्दै।
उद्योग मान्यता र सेवा अभिवृद्धि
वित्तीय कार्यसम्पादन बाहेक, ANA ले सेवा उत्कृष्टताको लागि आफ्नो प्रतिष्ठा कायम राख्यो। एयरलाइन्सले लगातार १३ औं वर्ष प्रतिष्ठित SKYTRAX पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्यो र लगातार दोस्रो वर्ष APEX "विश्वस्तरीय" पुरस्कार प्राप्त गर्यो। यसले FlightGlobal बाट "कार्यकारी नेतृत्व: एशिया-प्रशान्त पुरस्कार" पनि प्राप्त गर्यो।
कम्पनीले यात्रु अनुभवमा लगानी जारी राख्यो, चयन गरिएका विमानहरूमा नि:शुल्क उच्च-गतिको वाइफाइ रोल आउट गर्यो र जहाजमा स्ट्रिमिङ सेवाहरू स्तरोन्नति गर्यो। मार्च २०२६ मा ANA ले अन्तर्राष्ट्रिय उडान सञ्चालनको ४० वर्ष मनायो र यो पनि एउटा कोसेढुङ्गा थियो।
दृष्टिकोण: सावधानीपूर्वक निरन्तर वृद्धि
आर्थिक वर्ष २०२६-२०२७ लाई हेर्दै, ANA ले थप वृद्धिको पूर्वानुमान गरेको छ, जसमा राजस्व लगभग €१४.८ बिलियन हुने अनुमान गरिएको छ - ९.१% ले वृद्धि। यद्यपि, लागतको दबाब, विशेष गरी मध्य पूर्वमा भूराजनीतिक तनावबाट प्रभावित इन्धनको मूल्यका कारण खुद आम्दानी लगभग €३७० मिलियनमा झर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
यी चुनौतीहरूको बावजुद, ANA आशावादी छ, जारी माग पुन: प्राप्ति र लक्षित लागत-नियन्त्रण उपायहरूलाई उद्धृत गर्दै। कम्पनीले आगामी वर्ष प्रति शेयर ६० येनको लाभांश कायम राख्ने योजना बनाएको छ।
१९५२ मा स्थापित, अल निप्पोन एयरवेज जापानको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन र विश्वव्यापी प्रिमियम क्यारियरको रूपमा विकसित भएको छ, जुन सेवा गुणस्तर र निरन्तर नवीनताप्रति प्रतिबद्धताका लागि परिचित छ।
एक टिप्पणी छोड