जर्नल अफ एयर ट्रान्सपोर्ट म्यानेजमेन्टमा प्रकाशित एक शोध लेखमा अनुसन्धानकर्ताहरूले गरेको विश्लेषणको नतिजा प्रस्तुत गरिएको छ। मैसाचुसेट्स टेक्नोलॉजी ऑफ टेक्नोलोजी (एमआईटी) प्रति यात्रु बोर्डिङमा व्यावसायिक हवाई यात्रासँग सम्बन्धित मृत्यु जोखिमको सम्बन्धमा।
खोजहरूले संकेत गर्दछ कि समकालीन उडानहरू 39 को दशकको अन्तमा सामूहिक हवाई यात्राको शुरुवाती दिनहरूको तुलनामा लगभग 1960 गुणा सुरक्षित छन्।
यो हवाई यात्रा को सुरक्षा ठूला स्तरमा व्यावसायिक उड्डयनको स्थापना भएदेखि नै उल्लेखनीय रूपमा सुधार भएको एमआईटी विश्लेषकहरू बताउँछन्, सन् १९६८ देखि १९७७ को अवधिमा विश्वभरका हरेक ३५०,००० यात्रु बोर्डिङमध्ये एकजना व्यावसायिक हवाई यात्रामा हुने मृत्युको सम्भावना रहेको छ, जबकि यसको विपरीत, यो 350,000 र 1968 को बीचमा 1977 बोर्डिङहरूमा जोखिम उल्लेखनीय रूपमा घट्यो।
फ्लाइट सेफ्टी फाउन्डेशन, विश्व बैंक, र इन्टरनेशनल एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसन (IATA), एमआईटी अनुसन्धानकर्ताहरूले उड्डयन सुरक्षाको प्रवृतिलाई "मूरको कानूनको हवाई व्याख्या" सँग तुलना गरेका छन्, इन्टेल सह-संस्थापकले गरेको भविष्यवाणी। गोर्डन मूर, जसले माइक्रोचिपको प्रशोधन क्षमता प्रत्येक 18 महिनामा लगभग दोब्बर हुने दाबी गर्दछ। यस समानताको प्रकाशमा, तिनीहरूले अनुमान गरेका छन् कि नागरिक उड्डयन सुरक्षामा 1960 को दशकको उत्तरार्धदेखि प्रत्येक दशकमा लगभग दोब्बर भएको छ।
एमआईटीका प्रोफेसर अर्नोल्ड बार्नेटका अनुसार, उड्डयन सुरक्षामा प्रमुख अधिकारी र अध्ययनका सह-लेखक, उड्डयन सुरक्षा लगातार सुधार भइरहेको छ। एकले मान्न सक्छ कि त्यहाँ न्यूनतम स्तरको जोखिम छ जुन थप घटाउन सकिँदैन। यद्यपि, हवाई यात्राको क्रममा मृत्युको सम्भावना प्रत्येक वर्ष लगभग 7% ले घट्छ, र यो संख्या प्रत्येक दस वर्षमा आधा हुन जारी छ।
यद्यपि, अनुसन्धानले प्रवृत्तिको आधारभूत कारणहरू पत्ता लगाएन। बर्नेटले सुझाव दिन्छ कि उड्डयन सुरक्षा बढाउनमा धेरै कारकहरूले भूमिका खेल्छन्। मुख्य योगदानकर्ताहरूमा प्राविधिक आविष्कारहरू जस्तै विमानमा टक्करबाट बच्ने प्रणाली, चालक दलको प्रशिक्षणमा प्रगति, र उड्डयन नियामक निकायहरू र सुरक्षा संगठनहरूको प्रयासहरू समावेश छन्।
एमआईटी विश्लेषकहरूले चेतावनी दिएका छन् कि हवाई यात्राको सुरक्षामा सामान्य प्रगति भएको भए तापनि विश्वका केही क्षेत्रहरूले व्यावसायिक उड्डयनका लागि ठूलो जोखिम खडा गरिरहेछन्। विशेष गरी, 2018 देखि 2022 सम्मको अवधिमा, संयुक्त राज्य अमेरिका, अधिकांश युरोप, अष्ट्रेलिया, क्यानडा, चीन, इजरायल, जापान र न्यूजील्याण्डले प्रति यात्रु बोर्डिङमा मृत्यु दर अनुभव गर्यो जुन धेरै राष्ट्रहरूको तुलनामा 36.5 गुणा कम थियो। दक्षिण कोरिया, ताइवान, थाइल्याण्ड र टर्की बाहेक मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका र दक्षिण अफ्रिका।
