समाचार रिपोर्टहरूका अनुसार, सबैभन्दा व्यापक विश्वव्यापी नेटवर्क भएको एयरलाइन टर्किस एयरलाइन्सले एक बाध्यकारी प्रस्ताव गरेको छ। यो सार्वजनिक रूपमा खुलासा गरिएको थियो।
यस कदममा एयर युरोपा वफादारी कार्यक्रमलाई टर्किस एयरलाइन्स स्माइल प्रणालीमा एकीकृत गर्ने पनि समावेश हुनेछ।
टर्किस एयरलाइन्स एयर पोर्चुगल जस्तै स्टार एलायन्सको सदस्य हो। यद्यपि, एयर पोर्चुगलले पनि चाँडै वफादारी परिवर्तन गर्न सक्छ, जसले स्टार एलायन्सलाई टर्किस एयरलाइन्स र एयर युरोप संयोजनको साथ ह्यान्डल दिनेछ।
IAG ले हाल एयर युरोपाको २०% स्वामित्व राख्छ, तर अब यो हिस्सेदारीमा रुचि राख्दैन। लुफ्थान्सा समूहले पनि एयर युरोपामा आफ्नो रुचि त्यागेको छ।
TK को क्षमता वर्षभरि ७-८% ले बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ, जुन यसको अघिल्लो दृष्टिकोणको तुलनामा एक प्रतिशत बिन्दुले वृद्धि हो। टर्किसले त्रैमासिक नतिजाहरू पोस्ट गर्यो जसले यात्रु राजस्वमा वृद्धि देखाएको थियो, तर ट्यारिफ तनावको प्रभावका कारण एयरलाइन्सको कार्गो मागमा असर पर्यो।
मध्यपूर्वमा जारी तनावलाई ध्यानमा राख्दै यो एउटा उल्लेखनीय नतिजा हो।
टर्किस एयरलाइन्सले बलियो माग अनुभव गरिरहेको छ, अफ्रिका, एसिया र घरेलु बजारमा उत्कृष्ट सम्भावनाहरू छन्। TK को कार्गो राजस्वमा ९.४% गिरावट आएको छ। यो घाटाको लागि अमेरिकी शुल्कलाई दोष दिइएको छ।
एयरलाइन्सले आफ्नो फ्लीट वृद्धि योजनाहरू अगाडि बढाउने अपेक्षा गरेको छ, "आशा छ" निर्माताहरूबाट अब कुनै ढिलाइ हुनेछैन।
TK ले यस वर्षको अन्त्यसम्ममा आफ्नो फ्लीटमा ५२५ विमान हुने अपेक्षा गरेको छ, जुन ३० विमानको वृद्धि हो। २०२६ सम्ममा, फ्लीटको आकार ५८३ विमानमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ, र २०२७ मा, थप ४० विमानहरू फ्लीटमा सामेल हुने अपेक्षा गरिएको छ। २०२५ मा, नयाँ विमानहरू मध्ये २५ टर्कीलाई र चार अजेटलाई छुट्याइनेछ। २०२६ मा, विभाजन लगभग टर्कीको लागि २९ र अजेटको लागि २७ हुने अपेक्षा गरिएको छ।
एयर युरोपा स्पेनको तेस्रो ठूलो एयरलाइन हो। यो कम्पनी सन् २००० मा सुरु भएको थियो। 1986। हाल, ग्लोबालिया पर्यटन समूहले यो वाहकको स्वामित्व राख्छ। यसले सुरुमा एयर एस्पाना SA को रूपमा सञ्चालन गर्यो, बोइङ ७३७ र ७५७ प्रयोग गरेर भूमध्यसागरीय रिसोर्टहरू र युरोपेली शहरहरूमा चार्टर उडानहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै। एयर युरोपा पछि नियमित घरेलु उडानहरू प्रदान गर्ने पहिलो निजी स्पेनी एयरलाइन बन्यो र २००७ मा स्काईटीम गठबन्धनमा सामेल भयो।
एक टिप्पणी छोड