के अमेरिकालाई EU-शैलीको हवाई यात्री अधिकार नियमहरू चाहिन्छ?

के अमेरिकालाई EU-शैलीको हवाई यात्री अधिकार नियमहरू चाहिन्छ?
के अमेरिकालाई EU-शैलीको हवाई यात्री अधिकार नियमहरू चाहिन्छ?
ह्यारी जोन्सनको अवतार
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

अमेरिकी, डेल्टा, जेट ब्लू, युनाइटेड र साउथवेस्टले आफ्ना नीतिहरू पुन: लेखेका छन् ताकि यात्रुहरूले उनीहरूको सुरक्षाहरू अझ सजिलै बुझ्न सक्छन्।

आज (सेप्टेम्बर 1) देखि, यातायात विभागले ढिलाइ वा वाहकको नियन्त्रण भित्र रद्द भएको अवस्थामा एयरलाइनहरूले ग्राहकहरूलाई प्रदान गर्ने आवासका प्रकारहरूको विवरण दिने नयाँ ड्यासबोर्ड सुरु गर्दैछ।

अब यात्रुहरूले कसरी एयरलाइन्स एक अर्का विरुद्ध स्ट्याक गर्न सक्षम हुनेछ।

अमेरिकी, डेल्टा एयर लाइन्स, जेट ब्लू, युनाइटेड र दक्षिण पश्चिम सबैले आफ्ना नीतिहरू पुन: लेखेका छन् ताकि यात्रुहरूले उनीहरूको सुरक्षाहरू अझ सजिलै बुझ्न सकून्।

EU मा, यात्रुहरू EC261 अन्तर्गत सुरक्षित छन्, जुन विश्वको सबैभन्दा व्यापक हवाई यात्रु अधिकारहरू मध्ये एक रहन्छ - ढिलाइ, रद्द र ओभरबुकिङहरू समावेश गर्दछ।

के अमेरिकालाई EU-शैलीको हवाई यात्रु अधिकार नियमहरू आवश्यक छ?

यस गर्मीको हवाई यात्रा असफलता पछि के हुन सक्छ?

अमेरिकामा ग्रीष्मकालीन यात्रा अराजकता पछि, उपभोक्ताहरू निराश भएका छन् किनभने धेरैले अब प्रत्यक्ष रूपमा अनुभव गरेका छन् कि उडान अवरोधको घटनामा एयरलाइन्सबाट फिर्ता प्राप्त गर्न कत्ति गाह्रो छ।

अमेरिकी यातायात विभागले उडान अवरोधहरू (रद्द, 3+ घण्टा ढिलाइ) को मामलामा उपभोक्ता अधिकारहरू विस्तार गर्ने लक्ष्य राख्दै नयाँ प्रस्ताव प्रकाशित गर्‍यो, दुबै आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरूको लागि पूर्ण फिर्ता प्राप्त गर्न सजिलो बनाउँदै।

यो अझै प्रस्तावको चरणमा भएकोले, कानुनमा केही पनि हस्ताक्षर भएको छैन - यो पुष्टि हुनु अघि समायोजनहरू अझै पनि गर्न सकिन्छ, तर अहिले सम्म यो आशाजनक देखिन्छ र अमेरिकी एयरलाइन्सहरूले प्रस्तावित नीतिहरूको लागि प्रारम्भिक समर्थन व्यक्त गरेका छन्।

कस्तो प्रकारको नयाँ नियमहरू (यदि कुनै हो) यथार्थवादी छन्?

EC261 हवाई यात्रु अधिकारको रक्षा गर्नको लागि युरोपलाई उदाहरणको रूपमा प्रयोग गर्दै, अमेरिकामा यस्तै नियमहरूको सेट सम्भव छ र DOT ले उडान अवरोधको घटनामा यात्रुहरूलाई पूर्ण फिर्ता प्रदान गर्ने प्रस्ताव गरिरहेको छ।

EC261 क्यानाडा, यूके, टर्की र युक्रेन लगायत अन्य देशहरूको लागि पनि रोल मोडेलको रूपमा खडा छ - अमेरिकाले पछ्याउने अर्को हुनुपर्छ।

EC 261 EU मा हवाई सेवाको गुणस्तर सुधार गर्ने सन्दर्भमा सफल साबित भएको छ। EU बजारमा यसको अमेरिकी समकक्षको तुलनामा 3x कम लामो ढिलाइ छ। उद्योग विशेषज्ञहरू फरकको एउटा महत्त्वपूर्ण कारण हवाई यात्रु अधिकार नियमनको अस्तित्व हो - वा अमेरिकामा यसको अभाव अर्को अध्ययनका अनुसार, EC261 ले 5% कम ढिलाइमा प्रत्यक्ष परिणाम दिन्छ भन्ने विश्वास गर्छन्।

EC261 जस्तै कानून एयरलाइन्स वा यात्रुहरूको लागि ठूलो लागत होइन - यसले प्रति टिकट $ 1 ($ 1.06) भन्दा बढी थप्छ।

जबकि अनुसन्धानका अनुसार ८९% यात्रुहरू हवाई यात्रु अधिकार (एपीआर) को लागि टिकट लागतको केही अंश तिर्न तयार छन्।

अर्कोतर्फ, अवरोधहरूले हवाई यात्रुहरूलाई धेरै महँगो परेको छ। उडान अवरोधले एयरलाइन्सलाई $8.3 बिलियन, र यात्रुहरूलाई प्रति वर्ष $16.7 बिलियन खर्च गर्छ।

र तिनीहरूले हवाई यात्रुहरूलाई कसरी असर गर्नेछ?

हवाई यात्रुहरू र विगत केही महिनाहरूमा एयरलाइन अराजकताको साथ तिनीहरूको निराशा अमेरिकामा हवाई यात्रु अधिकारको लागि धक्काको लागि उत्प्रेरक थियो तिनीहरू EU को EC261 जस्तै नयाँ कानूनको कार्यान्वयनबाट लाभ उठाउन खडा छन्।

लुफ्थान्साको अध्ययन अनुसार, उडान अवरोधहरू बेवास्ता गर्ने र समयमै आइपुग्नु यात्रीहरूको सन्तुष्टिको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू हुन्।

प्रवर्तनीय, बलियो र भरपर्दो नियमहरू तयार गर्नाले अवरोध संख्यामा कमी ल्याउने र समग्र ग्राहक सन्तुष्टिमा वृद्धि हुनेछ।

EC261 ले युरोपमा ओभरबुकिङको समस्यालाई पनि हटायो, जुन अझै पनि अमेरिकामा एउटा समस्या हो युरोपमा, 91% यात्रुहरूले अवस्थित कानून (3-घण्टा थ्रेसहोल्ड) लाई समर्थन गर्छन् र तिनीहरूमध्ये 75% ले उडान ढिलाइ क्षतिपूर्तिको थ्रेसहोल्ड हुनुपर्छ भन्ने पनि सोच्छन्। घटाइएको।


लेखक बारे

ह्यारी जोन्सनको अवतार

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...