चीनको AS700 सिभिल म्यान्ड एयरशिप, स्वतन्त्र रूपमा विकसित, थप 10 खरिद आदेशहरू सुरक्षित गरेको छ र अब व्यावसायिक सञ्चालनको लागि तयार छ, यसको विकासकर्ताले घोषणा गरे अनुसार। चीनको उड्डयन उद्योग कर्पोरेशन (AVIC), आज।
यी नयाँ अर्डरहरूसँगै, गुआङ्दोङ प्रान्तको झुहाइमा आयोजित १५औँ चाइना इन्टरनेशनल एभिएसन एण्ड एरोस्पेस प्रदर्शनी, जसलाई सामान्यतया एयरशो चाइना भनिन्छ,मा रिपोर्ट गरिएअनुसार AS700 बुकिङको कुल सङ्ख्या २३ पुगेको छ।
प्रत्येक एयरशिपको मूल्य २४.९९ मिलियन युआन (लगभग US$३.४७ मिलियन) छ।
मंगलबारको हस्ताक्षर समारोहमा विमानको लागि 164 अभिप्रेत अर्डरहरूको पुष्टिकरण पनि समावेश थियो।
AS700 एकल क्याप्सुल मानवयुक्त एयरशिप हो जसको अधिकतम उडान दायरा 700 किलोमिटर र 10 घण्टाको सहनशीलता छ। यसलाई अधिकतम १०० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा पुग्ने गरी डिजाइन गरिएको छ र यसमा पाइलट सहित १० जनासम्म अटाउन सकिन्छ।
उद्घाटन AS700 एयरशिप यस वर्षको सेप्टेम्बरमा डेलिभर गरिएको थियो। कम उचाइ उड्डयन प्रविधिको उपन्यास श्रेणीको रूपमा, चीनमा उत्पादन गरिएको यो मानवयुक्त हवाई जहाजले देशको कम उचाइको अर्थतन्त्रको विकासमा महत्त्वपूर्ण योगदान पुर्याउने अपेक्षा गरिएको छ, AVIC अनुसार।
AS700 मा यात्रुहरूले यसको विशाल पानोरामिक साइड विन्डोहरू मार्फत आश्चर्यजनक हवाई दृश्यहरूको प्रशंसा गर्ने अवसर पाउने निर्माताले बताएको छ। यसको मध्यम क्रुजिङ गतिको साथ, एयरशिपले पर्यटकहरूलाई "बादलमा तैरिरहेको" जस्तै उडान अनुभव प्रदान गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
विकास टोलीले हवाई विज्ञापन, शहरी सुरक्षा, उड्डयन अन्वेषण, र आपतकालीन उद्धार लगायत अन्य विभिन्न क्षेत्रहरूमा विस्तारको पर्याप्त सम्भावनालाई मान्यता दिँदै भविष्यमा कम उचाइमा घुम्न जाने पर्यटकीय स्थलहरूलाई प्राथमिकता दिने योजना बनाएको छ।
AVIC AS700-वर्गको एयरशिपहरू (अन्यथा Xiangyun-वर्ग भनेर चिनिन्छ जुन शुभ क्लाउडहरूमा अनुवाद हुन्छ) व्यावसायिक र पर्यटन प्रयोगको लागि निर्मित गैर-कठोर एयरशिपहरूको वर्ग हो। यो नागरिक एयरशिप बजारमा पहिलो प्रयासको रूपमा AVIC द्वारा विकसित र निर्माण गरिएको हो।
AS700 लाई यसको ellipsoid hull र "X" कन्फिगरेसनमा व्यवस्थित गरिएको कठोर पुच्छर संरचना, परम्परागत "+" लेआउटबाट विचलित गरिएको छ। यो डिजाइन हल्का तौल र आर्थिक रूपमा व्यवहार्य क्याप्सुल आकारको एयरशिपको रूपमा मान्यता प्राप्त छ। पुच्छरले उडान नियन्त्रण सतहहरू समावेश गर्दछ जसले स्टीयरिङ सहजतालाई सहज बनाउँछ। एयरशिपको गोन्डोलाले पछाडि राखिएको गैर-रिट्र्याक्टेबल सिंगल-पोइन्ट ल्यान्डिङ गियर समावेश गर्दछ, जसले गुरुत्वाकर्षण केन्द्र स्थापना गर्दछ जसले भूमि यातायातको समयमा AS700 को स्थिरता बढाउँछ।
गैर-कठोर एयरशिपको रूपमा, AS700 को खाममा बहु-तह कपडा-फिल्म ल्यामिनेट कम्पोजिटबाट निर्मित एकल लिफ्ट ग्यास सेल हुन्छ। यो सामग्रीले आवश्यक बल सुनिश्चित गर्दछ, हिलियम चुहावटलाई कम गर्छ, र च्यात्ने र प्रतिकूल मौसम अवस्थाहरूमा प्रतिरोध प्रदान गर्दछ। बाहिरी खाम भित्र, एयरशिप पिच नियन्त्रणको लागि ब्यालोनेटहरूले सुसज्जित छ। यी ब्यालोनेटहरू हल्का तौल पोलिमर सेलहरूबाट बनाइएका छन् र अधिक-दबाव रोक्नको लागि हेलियम सेफ्टी भल्भहरू समावेश छन्, युद्ध प्रणालीमा असफलताको अवस्थामा सुरक्षित अवतरण सुनिश्चित गर्न।
AS700 अत्याधुनिक फ्लाई-बाय-वायर उडान नियन्त्रण प्रणाली र उन्नत एभियोनिक्सले सुसज्जित छ। गोन्डोला एकल पाइलट र नौ यात्रुहरू समायोजन गर्न पर्याप्त प्रशस्त छ, खाना सेवा क्षेत्र र शौचालयको लागि विकल्पहरू सहित। ठूला झ्यालहरू उडानको समयमा सञ्चालन गर्न मिल्ने गरी डिजाइन गरिएका छन्। पायलट नियन्त्रणहरू साइड स्टिक नियन्त्रक मार्फत व्यवस्थित गरिन्छ, सञ्चालनलाई सरल बनाउँदै। थप रूपमा, एयरशिपलाई मानवरहित अपरेसनहरूको लागि कन्फिगर गर्न सकिन्छ।
AS700 ठूलो मात्रामा नागरिक उपयोगको लागि डिजाइन गरिएको थियो, विशेष गरी, पर्यटन क्षेत्रमा। परियोजना पहिलो अगस्ट 2018 मा सुरु भएको थियो। AS700 का परियोजना प्रबन्धक, डु वेईका अनुसार, उनले एयरशिपको बजार चीनको उपभोग रूपान्तरण र स्तरवृद्धि आवश्यकताहरू अनुरूप निर्माण गरिएको बताए। विशेष गरी कम उचाइको भ्रमण र पर्यटनको लागि साथै सम्भावित रूपमा आपतकालीन उद्धार, शहरी सार्वजनिक सेवाहरू र अन्य क्षेत्रहरूमा जहाजको सेवाहरू विस्तार गर्न।