चीनको नयाँ AS700 एयरशिपको लागि अर्डरहरू

स्वतन्त्र रूपमा विकसित चीनको AS700 सिभिल मानवयुक्त हवाई जहाजले थप १० खरिद अर्डरहरू प्राप्त गरेको छ र अब व्यावसायिक सञ्चालनको लागि तयार छ, जसको घोषणा यसको विकासकर्ताले गरेको छ। चीनको उड्डयन उद्योग कर्पोरेशन (AVIC), आज।

यी नयाँ अर्डरहरूसँगै, AS700 बुकिङको कुल संख्या २३ पुगेको छ, जुन १५ औं चीन अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन तथा एयरोस्पेस प्रदर्शनीमा रिपोर्ट गरिएको छ, जसलाई सामान्यतया एयरशो चाइना भनेर चिनिन्छ, जुन गुआङडोङ प्रान्तको झुहाईमा आयोजित थियो।

प्रत्येक हवाई जहाजको मूल्य २ करोड ४९ लाख युआन (लगभग ३४ लाख ७० हजार अमेरिकी डलर) छ।

मंगलबारको हस्ताक्षर समारोहमा विमानको लागि १६४ वटा अभिप्रेत अर्डरहरूको पुष्टिकरण पनि समावेश थियो।

AS700 एकल-क्याप्सुल मानवयुक्त हवाई जहाज हो जसको अधिकतम उडान दायरा ७०० किलोमिटर र १० घण्टाको सहनशीलता छ। यो प्रति घण्टा १०० किलोमिटरको अधिकतम गतिमा पुग्न डिजाइन गरिएको छ र पाइलट सहित १० जनासम्म अटाउन सक्छ।

पहिलो AS700 हवाई जहाज यस वर्षको सेप्टेम्बरमा डेलिभर गरिएको थियो। AVIC का अनुसार, कम उचाइको उड्डयन प्रविधिको एक नयाँ श्रेणीको रूपमा, चीनमा उत्पादन गरिएको यो मानवयुक्त हवाई जहाजले देशको कम उचाइको अर्थतन्त्रको विकासमा उल्लेखनीय योगदान पुर्‍याउने अपेक्षा गरिएको छ।

निर्माताले AS700 मा यात्रुहरूले यसको विशाल पानोरामिक साइड विन्डोजबाट आश्चर्यजनक हवाई दृश्यहरूको आनन्द लिने अवसर पाउने बताएको छ। यसको मध्यम क्रूजिङ गतिको साथ, यो एयरशिपले पर्यटकहरूलाई "बादलहरूमा तैरिरहेको" जस्तै उडान अनुभव प्रदान गर्ने लक्ष्य राखेको छ।

विकास टोलीले भविष्यमा कम उचाइमा रहेका दर्शनीय स्थलहरूको पर्यटनलाई प्राथमिकता दिने योजना बनाएको छ, साथै हवाई विज्ञापन, शहरी सुरक्षा, उड्डयन अन्वेषण, र आपतकालीन उद्धार लगायत अन्य विभिन्न क्षेत्रहरूमा विस्तारको पर्याप्त सम्भावनालाई पनि मान्यता दिएको छ।

AVIC AS700-वर्गको हवाई जहाज (जसलाई Xiangyun-वर्ग पनि भनिन्छ जसको अर्थ शुभ बादल हो) व्यावसायिक र पर्यटन प्रयोगको लागि निर्मित गैर-कठोर हवाई जहाजहरूको वर्ग हो। यो AVIC द्वारा नागरिक हवाई जहाज बजारमा पहिलो प्रयासको रूपमा विकसित र निर्माण गरिएको हो।

AS700 यसको अण्डाकार हल र परम्परागत "+" लेआउटबाट अलग भएर "X" कन्फिगरेसनमा व्यवस्थित गरिएको कडा पुच्छर संरचनाद्वारा विशेषता हो। यो डिजाइनलाई हल्का तौल र आर्थिक रूपमा व्यवहार्य क्याप्सुल आकारको एयरशिपको रूपमा मान्यता दिइएको छ। पुच्छरमा उडान नियन्त्रण सतहहरू समावेश छन् जसले स्टेयरिङ सहज बनाउँछ। एयरशिपको गोन्डोलामा पछाडि राखिएको गैर-रिट्र्याक्टेबल एकल-बिन्दु ल्यान्डिङ गियर रहेको छ, जसले गुरुत्वाकर्षण केन्द्र स्थापना गर्दछ जसले जमिन यातायातको समयमा AS700 को स्थिरता बढाउँछ।

गैर-कठोर एयरशिपको रूपमा, AS700 को इनभेलपमा बहु-तह कपडा-फिल्म ल्यामिनेट कम्पोजिटबाट निर्मित एकल लिफ्ट ग्यास सेल हुन्छ। यो सामग्रीले आवश्यक बल सुनिश्चित गर्दछ, हेलियम चुहावटलाई कम गर्दछ, र च्यात्ने र प्रतिकूल मौसम अवस्थाहरूको प्रतिरोध प्रदान गर्दछ। बाहिरी इनभेलप भित्र, एयरशिप पिच नियन्त्रणको लागि ब्यालोनेटहरूले सुसज्जित छ। यी ब्यालोनेटहरू हल्का तौलका पोलिमर कोषहरूबाट बनाइएका छन् र अत्यधिक दबाब रोक्नको लागि हेलियम सुरक्षा भल्भहरू समावेश गर्दछ, जसले गर्दा म्यान्युभरिङ प्रणालीमा विफलता भएमा सुरक्षित अवतरण सुनिश्चित हुन्छ।

AS700 अत्याधुनिक फ्लाई-बाई-वायर उडान नियन्त्रण प्रणाली र उन्नत एभियोनिक्सले सुसज्जित छ। गोन्डोला एक पाइलट र नौ यात्रुहरूलाई अटाउन पर्याप्त फराकिलो छ, जसमा खाना सेवा क्षेत्र र शौचालयको विकल्पहरू छन्। ठूला झ्यालहरू उडानको समयमा सञ्चालन गर्न मिल्ने गरी डिजाइन गरिएका छन्। पाइलट नियन्त्रणहरू साइड स्टिक नियन्त्रक मार्फत व्यवस्थित गरिन्छ, जसले सञ्चालनलाई सरल बनाउँछ। थप रूपमा, एयरशिपलाई मानवरहित सञ्चालनको लागि कन्फिगर गर्न सकिन्छ।

AS700 लाई मुख्यतया नागरिक प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको थियो, विशेष गरी पर्यटन क्षेत्रमा। यो परियोजना पहिलो पटक अगस्ट २०१८ मा सुरु भएको थियो। AS2018 का परियोजना प्रबन्धक डु वेईका अनुसार, उनले भने कि हवाई जहाजको बजार चीनको उपभोग रूपान्तरण र स्तरोन्नति आवश्यकताहरू अनुरूप बनाइएको छ। विशेष गरी कम उचाइमा रहेका दर्शनीय स्थलहरू र पर्यटनका साथै आपतकालीन उद्धार, शहरी सार्वजनिक सेवाहरू र अन्य क्षेत्रहरूमा जहाजको सेवाहरू विस्तार गर्नका लागि।