चीनको ताक्लिमाकान मरुभूमि वरिपरि नयाँ 2,712 किमी (1,685 माइल) रेलवे लुप लाइन आज उद्घाटन गरियो।
नयाँ रेल लाइनको समापनले रेलहरूलाई पहिलो पटक मरुभूमिको वरिपरि पूर्ण सर्कल स्कर्ट गर्न सक्षम बनाउनेछ।
रेलमार्गको उद्घाटनले दक्षिणी सिन्जियाङका पाँचवटा काउन्टी र केही सहरहरूमा रेल सेवाको अनुपलब्धताको अन्त्य ल्याउँछ र स्थानीयहरूको लागि यात्रा समय छोटो पार्छ।
लुप, एक प्रमुख राष्ट्रिय रेलवे परियोजना, चीनको सबैभन्दा ठूलो मरुभूमिलाई घेरेको छ, र यसको मार्गमा अक्सु, काशगर, होटन र कोरला लगायतका प्रमुख शहरहरूलाई जोड्छ।
रेल लाइन ताक्लिमाकान मरुभूमिको दक्षिणी छेउबाट बग्छ, र यस क्षेत्रमा बालुवाको आँधीले रेलवेलाई गम्भीर खतरा निम्त्याउँछ। तसर्थ, मरुभूमि विरोधी कार्यक्रमहरू रेलमार्ग निर्माणको साथसाथै लागू गरियो।
चाइना रेलवेका अनुसार, कुल ४९.७ किलोमिटर लम्बाइ भएका पाँचवटा भायाडक्टले रेलमार्गलाई बालुवाको आँधीबाट जोगाउनको लागि उचाइ दिन्छ।
साथै कूल ५ करोड वर्ग मिटर घाँस ग्रिड बिछ्याइएको छ भने १ करोड ३० लाख रुख रोपिएको छ ।
झाडी र रूखहरूको हरियो बाधाले रेलहरूको सुरक्षित मार्गको ग्यारेन्टी मात्र गर्दैन तर स्थानीय पारिस्थितिक प्रणाली सुधार गर्न पनि मद्दत गर्दछ।
यस लेखबाट के लिने:
- रेलमार्गको उद्घाटनले दक्षिणी सिन्जियाङका पाँचवटा काउन्टी र केही सहरहरूमा रेल सेवाको अनुपलब्धताको अन्त्य ल्याउँछ र स्थानीयहरूको लागि यात्रा समय छोटो पार्छ।
- The rail line runs through the southern edge of the Taklimakan Desert, and sandstorms in this region pose a serious threat to the railway.
- नयाँ रेल लाइनको समापनले रेलहरूलाई पहिलो पटक मरुभूमिको वरिपरि पूर्ण सर्कल स्कर्ट गर्न सक्षम बनाउनेछ।
