Frontier: JetBlue ले तपाईंलाई सत्य बताइरहेको छैन

Frontier: JetBlue ले तपाईंलाई सत्य बताइरहेको छैन
Frontier: JetBlue ले तपाईंलाई सत्य बताइरहेको छैन
ह्यारी जोन्सनको अवतार
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

JetBlue द्वारा आत्मा अधिग्रहणले एक मृत अन्त्यमा पुर्‍याउनेछ - यो तथ्य कि कुनै पनि पैसा, ब्लस्टर, वा गलत दिशा परिवर्तन हुनेछैन।

Frontier Group Holdings, Inc., Frontier Airlines, Inc. को मूल कम्पनीले आज Frontier को Spirit सँग प्रस्तावित मर्जरको सम्बन्धमा निम्न बयान जारी गर्यो।

पछिल्ला केही हप्ताहरूमा, JetBlue ले घोषणा गरेको छ कि आत्मा व्यवस्थापन "झूटो" र "भ्रामक" antitrust चिन्ताहरू पछाडि लुकेको छ ताकि JetBlue लाई राष्ट्रको सबैभन्दा ठूलो अति-कम लागतको वाहक - कब्जा गर्ने र अस्तित्वबाट मेटाउने अधिकार अस्वीकार गर्न।

JetBlue ले तपाईंलाई सत्य बताइरहेको छैन। ए आत्मा द्वारा अधिग्रहण JetBlue कुनै पनि रकम, ब्लस्टर, वा गलत दिशा परिवर्तन हुने छैन भन्ने तथ्यलाई मृतकको अन्त्यतर्फ लैजान्छ। र JetBlue को प्रस्तावबाट स्पिरिट स्टकहोल्डरहरूले प्राप्त गर्न सक्ने एक मात्र मूल्य रिभर्स टर्मिनेशन शुल्क हो, किनभने JetBlue को प्रस्तावमा नियामक स्वीकृति प्राप्त गर्ने कुनै यथार्थपरक सम्भावना छैन।

JetBlue ले स्वीकार गर्यो कि यसले सिटहरू हटाउनको लागि स्पिरिटको फ्लीटलाई पुन: फिट गरेर बजारबाट स्थायी रूपमा क्षमता हटाउनेछ। एन्टिट्रस्ट वकिलहरूले यसलाई "आउटपुट प्रतिबन्ध" भन्छन् र यो JetBlue को बोलीको लागि घातक छ। त्यस्तै JetBlue को स्वीकृत मूल्य वृद्धि हो। कम एयरलाइन क्षमता भनेको बढी भाडा हो। JetBlue को CEO, Robin Hayes लाई पक्कै पनि थाहा छ। उनले केही दिनअघि मात्रै भनेका थिए, “हवाई भाडाको औसत मूल्य बढ्नेछ किनभने त्यहाँ […]यस प्रकार देखि] कम सिट।" जेटब्लुले स्पिरिटको फ्लीटसँग गर्ने ठ्याक्कै त्यही हो। वास्तवमा, अप्रिल 6 मा आफ्नो बोली घोषणा गर्दा, JetBlue ले अधिग्रहण गर्नेछ। बढ्नु यसको नाफा मार्जिन, उच्च लागत बावजुद।

यी तथ्यहरू - उच्च मूल्यहरू र कम आउटपुट स्वीकार गरे - ग्यारेन्टी दिन्छ कि JetBlue ले आत्माको प्रस्तावित अधिग्रहणको लागि क्लियरेन्स सुरक्षित गर्न सक्दैन। एयरपोर्ट स्लटहरू वा गेटहरूको कुनै पनि दावी गरिएको "डिभस्टिचर" वा झूटा दाबी वा गिमिक्सले जेटब्लुको घातक समस्याहरू समाधान गर्न सक्दैन।

र यी JetBlue को मात्र नियामक समस्याहरू पनि होइनन्। यसको बोलीको लागि प्रतिस्पर्धात्मक तर्क स्पष्ट छ। JetBlue ले पनि यो स्वीकार गर्यो, यसको 2021 10-K मा भन्यो कि Frontier/Spirit सम्झौता JetBlue को "प्रतिस्पर्धीता" को लागी खतरा हो - र "हाम्रा प्रतिस्पर्धीहरूको भाडा घटाउन सक्ने मर्जरको उदाहरण।" श्री हेजले पछि स्वीकार गरे कि JetBlue को बोलीको "समय" प्रस्तावित ULCC मर्जरको "निश्चित रूपमा घोषणा द्वारा संचालित" थियो।

त्यसपछि अमेरिकी एयरलाइन्ससँगको उत्तरपूर्वी गठबन्धन रोक्नको लागि जेटब्लू विरुद्ध अमेरिकी न्याय विभागको पेन्डिङ मुद्दा छ। लेनदेनले पौराणिक, तथाकथित "JetBlue Effect" फैलाउनेछ भन्ने सबैलाई आश्वासन दिँदा पनि, श्री हेजले पहिले नै NEA मुद्दा ल्याउनको लागि DOJ को कारण स्वीकार गरे: "DOJ विश्वास गर्दछ कि अमेरिकी प्रभावको अन्त्य हुनेछ। "JetBlue प्रभाव।" DOJ ले पहिले नै लेनदेनको लागि JetBlue को तर्कहरू विवादित गरिसकेको छ। र, NEA मुद्दा छिट्टै समाधान हुनेछ भन्ने श्री हेजको भनाइको विपरित — र यसैले JetBlue/Spirit अधिग्रहणमा कुनै पनि तरिकाले प्रभाव पार्दैन — यसले पक्कै पनि लिनेछ। वर्ष NEA मुद्दाहरू, परीक्षण र सबै अपरिहार्य अपीलहरू मार्फत समाधान गर्न। आत्मा शेयरधारकहरू के को लागि पर्खिरहेका बेला, वास्तवमा? एक ब्रेक-अप शुल्क, वर्षौं पछि, भ्रामक JetBlue बोली बाहिर?

हप्ताको लागि, JetBlue ले आवाजले वायु तरंगहरू भरेको छ। यसले स्पष्ट र घातक अविश्वास समस्याहरूलाई बेवास्ता गर्दै भ्रामक दावीहरूको आश्चर्यजनक एरे साझा गरेको छ। वास्तवमा, हिजो मात्र, JetBlue ले दाबी गर्‍यो कि "बाहिरका विशेषज्ञहरू सहमत छन् कि, वर्तमान प्रशासन भित्र, हाम्रो लेनदेनले स्वीकृति प्राप्त गर्ने फ्रन्टियरको जस्तै मौका छ।"4 JetBlue ले कुनै स्रोत समावेश गर्दैन, अवश्य पनि - त्यसैले "बाहरी विशेषज्ञहरू" को बारेमा कुरा गरिरहेको देखिन्छ? यसको आफ्नै, JetBlue-भाडा antitrust वकील।

JetBlue ले तपाईंलाई यो सोच्न चाहान्छ कि Frontier र JetBlue ले एन्टिट्रस्ट जोखिम प्रोफाइलहरू ल्याउँदछ जुन डिग्रीमा मात्र फरक हुन्छ, प्रकारमा होइन। तर सत्यबाट थप केही हुन सक्दैन। आत्मा को एक JetBlue अधिग्रहण सफल हुन सकेन।

फ्रन्टियर/स्पिरिट मर्जर पूर्णतया फरक छ। हाम्रो लेनदेनले ठूला, उच्च लागत, उच्च भाडा एयरलाइन्ससँग प्रतिस्पर्धामा धेरै रुटहरूमा अति कम भाडाहरू ल्याएर उत्पादन बढाउने र मूल्यहरू घटाउनेछ। संयुक्त फ्रन्टियर र स्पिरिटले JetBlue र बिग फोरले प्रस्ताव गरेको उच्च भाडाले बजारबाट बाहिर निस्कँदा मानिसहरूलाई उडान गर्न प्रेरित गरेर मागलाई उत्प्रेरित गर्नेछ।

लेखक बारे

ह्यारी जोन्सनको अवतार

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...