बर्लिन — विशाल प्रदर्शनी हलहरूमा ITB बर्लिनजहाँ देशहरूले विश्वव्यापी पर्यटन उद्योगको ध्यान खिच्न प्रत्येक वर्ष प्रतिस्पर्धा गर्छन्, माल्टाले एउटा सन्देश दियो जुन छुट्टी ब्रोसर र समुद्र तटको चित्रणभन्दा बाहिर गयो।
विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रा व्यापार मेलामा सहभागी पत्रकारहरूसँगको ब्रीफिंगको क्रममा, माल्टाका वरिष्ठ निजामती कर्मचारी रोनाल्ड मिज्जी उनले भूमध्यसागरीय टापु राज्यको लागि "मेगा प्रोजेक्ट" को रूपमा वर्णन गरेको कुरालाई रूपरेखा दिए - आगामी दशकहरूमा माल्टाको रूपान्तरणलाई मार्गदर्शन गर्ने उद्देश्यले दीर्घकालीन राष्ट्रिय विकास ढाँचा।
यो पहल, जसलाई " भिजन माल्टा २०५०, आर्थिक योजना, पूर्वाधार विकास, वातावरणीय नीति र पर्यटन रणनीतिलाई एउटै राष्ट्रिय रोडम्यापमा एकीकृत गर्न खोज्छ। श्री मिज्जीले भने eTurboNews यो कार्यक्रम प्रत्येक माल्टीज नागरिकको योगदानबाट विकसित गरिएको हो।
आधा मिलियन भन्दा बढी जनसंख्या भएको देशको लागि, महत्वाकांक्षा उल्लेखनीय छ। माल्टाले मात्र ओगटेको छ 316 वर्ग किलोमीटर, यसलाई युरोपको सबैभन्दा घना जनसंख्या भएको राज्यहरू मध्ये एक बनाउँछ। तैपनि यसका नेताहरूले विश्वव्यापी नीति निर्माणमा बढ्दो रूपमा सामान्य हुने कुराको प्रयास गरिरहेका छन्: चुनावी चक्रको क्षितिजभन्दा धेरै पर विकासलाई मार्गदर्शन गर्न डिजाइन गरिएको दीर्घकालीन राष्ट्रिय दृष्टिकोणको अभिव्यक्ति।
बर्लिनमा बोल्दै, मिज्जीले यो पहललाई राष्ट्रिय लचिलोपनको रणनीतिक अभ्यासको रूपमा प्रस्तुत गरे।
"हाम्रो सबैभन्दा ठूलो जोखिम अचानक आउने संकट होइन," उनले परियोजनाको बारेमा सार्वजनिक छलफलमा तर्क गरेका छन्, "तर स्पष्ट दिशा बिना बिस्तारै बग्नु हो।"
त्यस अर्थमा, माल्टाको दीर्घकालीन योजना प्रयासले यसलाई बढ्दो अन्तर्राष्ट्रिय प्रवृत्ति भित्र राख्छ - जसमा खाडी, एसिया र अन्य क्षेत्रहरूमा देखा पर्ने भव्य विकास ढाँचाहरू समावेश छन् जसले अनिश्चित विश्वव्यापी अर्थतन्त्रमा आफूलाई पुनर्स्थापित गर्न खोजिरहेका छन्।
माल्टाको भविष्यको लागि रणनीतिक रोडम्याप
यसको मूलमा, माल्टाको राष्ट्रिय दृष्टिकोण एउटै प्रमुख परियोजनाको बारेमा कम र एउटै रणनीतिक ढाँचा अन्तर्गत धेरै नीतिगत एजेन्डाहरू समन्वय गर्ने बारे बढी छ।
सरकारले आगामी दशकहरूका लागि धेरै स्तम्भहरू पहिचान गरेको छ:
- आर्थिक रूपान्तरणवित्तीय सेवाहरू, उड्डयन मर्मतसम्भार, डिजिटल प्रविधिहरू र रचनात्मक उद्योगहरू जस्ता उच्च-मूल्यवान क्षेत्रहरू तर्फ अघि बढ्दै।
- दिगो पर्यटन, ठूलो संख्यामा आगन्तुक संख्याबाट उच्च-मूल्यवान यात्रा अनुभवहरू तर्फ सर्दै।
- पूर्वाधार आधुनिकीकरणसुधारिएको यातायात प्रणाली र शहरी योजना सहित।
- मानव पूंजी विकास कार्यबलले उदीयमान उद्योगहरूमा अनुकूलन गर्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
- जीवनको गुणस्तरवातावरण संरक्षण, स्वास्थ्य सेवा र सामाजिक कल्याणमा बढी जोड दिँदै।
भ्यालेट्टाका नीति निर्माताहरूका लागि, रणनीति एउटा आधारभूत प्रश्नको जवाफ दिनको लागि हो: शताब्दीको मध्यसम्ममा माल्टा कस्तो देखिनु पर्छ?
त्यो प्रश्नले साना टापु राज्यहरूको लागि विशेष जरुरीता बोकेको छ। पर्यटन, वित्तीय सेवाहरू र अनलाइन गेमिङ उद्योगहरूद्वारा संचालित माल्टाको अर्थतन्त्र हालका वर्षहरूमा द्रुत गतिमा विस्तार भएको छ। आर्थिक वृद्धिले बढ्दो समृद्धि ल्याएको छ, तर यसले पूर्वाधार, आवास र वातावरणीय स्रोतहरूमा पनि दबाब बढाएको छ।
विदेशी कामदार र लगानी प्रवाहका कारण विगत एक दशकमा यस टापुको जनसंख्या उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ, जसले गर्दा यातायात प्रणाली र शहरी योजनामा थप तनाव थपिएको छ।
यस पृष्ठभूमिमा, सरकारी अधिकारीहरूको तर्क छ कि दीर्घकालीन योजना आवश्यक छ।
यो बिना, देशले बसोबासयोग्यता र दिगोपनको मूल्यमा अल्पकालीन आर्थिक वृद्धि हासिल गर्ने जोखिममा पर्ने उनीहरू चेतावनी दिन्छन्।
पर्यटन: इन्जिन र दुविधा
पर्यटन माल्टाको अर्थतन्त्र र बर्लिनमा प्रस्तुत गरिएको कथाको केन्द्रबिन्दु बनेको छ।
क्षेत्रको योगदान छ अप्रत्यक्ष प्रभावहरू समावेश गर्दा माल्टाको आर्थिक उत्पादनको लगभग एक चौथाईआतिथ्य, खुद्रा, यातायात र सांस्कृतिक उद्योगहरूमा हजारौं रोजगारीहरूलाई समर्थन गर्दै।
माल्टाले भन्दा बढी स्वागत गर्यो COVID-19 महामारी अघि वार्षिक तीस लाख आगन्तुकहरू, र हालैका वर्षहरूमा आगमनमा तीव्र वृद्धि भएको छ।
तर सफलताले चुनौतीहरू ल्याउँछ।
टापुको भौतिक अवरोधका कारण द्रुत पर्यटन वृद्धिले पूर्वाधार र वातावरणीय स्रोतहरूमा तनाव सिर्जना गर्न सक्छ। क्रूज जहाज ट्राफिक, व्यस्त समुद्र तटहरू, ट्राफिक जाम र बढ्दो सम्पत्तिको मूल्य राष्ट्रिय बहसमा बारम्बार आउने विषय बनेका छन्।
त्यसैले, माल्टाको पर्यटन रणनीतिको उद्देश्य हो वृद्धिलाई पुन: सन्तुलित गर्नुहोस् आगन्तुक संख्या बढाउनुको सट्टा।
सरकारको दीर्घकालीन लक्ष्य लगभग २०३० को मध्यसम्ममा वार्षिक ४० देखि ४५ लाख आगन्तुकहरू, तर अधिकारीहरूले भविष्यको वृद्धिमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्ने कुरामा जोड दिन्छन् मात्रा भन्दा गुणस्तर.
यसमा समावेश छ:
- बढी खर्च गर्ने यात्रीहरूलाई आकर्षित गर्दै
- गर्मी महिनाभन्दा बाहिर पर्यटन सिजन विस्तार गर्ने
- सांस्कृतिक सम्पदा र विलासी पर्यटनको प्रवर्द्धन गर्दै
- सम्मेलन र कार्यक्रमहरूको पर्यटन विस्तार
आफ्नो बृहत् राष्ट्रिय दृष्टिकोण प्रस्तुत गरेर ITB बर्लिनमाल्टाको सरकारले पर्यटन नीति अब फराकिलो राष्ट्रिय विकास ढाँचा भित्र फिट हुनुपर्ने संकेत दियो।
भीडभाड भएको टापुमा पूर्वाधारको महत्वाकांक्षा
सायद माल्टाको विकास रणनीतिको सामना गर्ने सबैभन्दा देखिने चुनौती पूर्वाधार हो।
यस टापुमा एउटा छ युरोपमा सबैभन्दा उच्च कार स्वामित्व दर, तुलनात्मक रूपमा सानो सडक सञ्जालमा लाखौं सवारी साधनहरू घुमिरहेका छन्।
विशेष गरी घना जनसंख्या भएको मध्य शहरी क्षेत्र वरपरका धेरै बासिन्दाहरूको लागि ट्राफिक जाम दैनिक वास्तविकता बनेको छ।
प्रतिक्रियामा, माल्टीज अधिकारीहरूले महत्वाकांक्षी यातायात समाधानहरू खोजेका छन् - जसमा एक राष्ट्रव्यापी भूमिगत मेट्रो प्रणाली त्यो भन्दा बढी खर्च हुन सक्छ € 6० अर्ब यदि कार्यान्वयन गरियो भने।
प्रस्तावित नेटवर्कले भ्यालेटा, स्लाइमा, सेन्ट जुलियन जस्ता प्रमुख जनसंख्या केन्द्रहरू र विमानस्थललाई भूमिगत लाइनहरूको श्रृंखला मार्फत जोड्नेछ।
समर्थकहरूको तर्क छ कि यस्तो परियोजनाले टापुमा गतिशीलता परिवर्तन गर्न सक्छ र निजी सवारी साधनहरूमा निर्भरता कम गर्न सक्छ।
यद्यपि, आलोचकहरूले माल्टा जत्तिकै ठूलो देशको लागि यो लगानी आर्थिक रूपमा व्यवहार्य छ कि छैन भन्ने प्रश्न गर्छन्।
यातायात बाहेक, पूर्वाधार चुनौतीहरूमा समावेश छन्:
- ऊर्जा सुरक्षा
- पानी व्यवस्थापन
- फोहोर प्रशोधन
- सहरिया योजना
माल्टाको तीव्र आर्थिक विस्तारले यी सबै क्षेत्रहरूमा मागलाई तीव्र बनाएको छ।
सरकारको दीर्घकालीन दृष्टिकोणले यी मुद्दाहरूलाई पृथक नीतिगत पहलहरू मार्फत नभई समग्र रूपमा सम्बोधन गर्ने प्रयास गर्दछ।
विश्वव्यापी "दृष्टि रणनीतिहरू" बाट सिक्दै
माल्टाको पहलले व्यापक अन्तर्राष्ट्रिय प्रवृत्तिलाई पनि प्रतिबिम्बित गर्दछ: राष्ट्रिय स्तरको उदय "दृष्टि रणनीतिहरू।"
सबैभन्दा प्रमुख उदाहरणहरू मध्ये एक हो साउदी भिजन २०३०, २०१६ मा क्राउन प्रिन्स द्वारा सुरु गरिएको मोहम्मद बिन सलमान.
साउदी अरेबियाको कार्यक्रमले पर्यटन, मनोरञ्जन, प्रविधि र पूर्वाधारमा ठूलो लगानी मार्फत राज्यको तेलमा निर्भर अर्थतन्त्रलाई रूपान्तरण गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
प्रमुख परियोजनाहरू मध्ये निम्न हुन्:
- NEOM, लाल सागरको तटमा योजनाबद्ध ५०० अर्ब डलरको भविष्यवादी शहर
- रेखा, प्रस्तावित १७० किलोमिटर कार-रहित रेखीय शहर
- किद्दिया, एक विशाल मनोरञ्जन र खेलकुद केन्द्र
- रातो सागर परियोजना, दर्जनौं टापुहरूमा फैलिएको एक विलासी पर्यटन गन्तव्य
यी मेगा-परियोजनाहरूले अहिलेसम्म प्रयास गरिएका सबैभन्दा ठूला आर्थिक रूपान्तरण कार्यक्रमहरू मध्ये एकको प्रतिनिधित्व गर्छन्।
तुलनात्मक रूपमा, माल्टाको दृष्टिकोण धेरै सानो स्तरमा सञ्चालन हुन्छ। तैपनि वैचारिक समानता स्पष्ट छ: सरकारहरूले राष्ट्रिय पहिचान परिभाषित गर्न, लगानी आकर्षित गर्न र दशकौंदेखि नीति निर्देशित गर्न दीर्घकालीन रणनीतिहरू बढ्दो रूपमा प्रयोग गरिरहेका छन्।
समान दृष्टिकोण अपनाउने अन्य देशहरूमा समावेश छन्:
एक टिप्पणी छोड