आयरिश अल्ट्रा कम लागतको वाहक रायनएयरले बढ्दो विमानस्थल शुल्क, बढेको सरकारी कर र तिर्नु पर्ने अधिभारका कारण २०२५ मा आफ्नो युरोपेली उडान सञ्चालनमा उल्लेखनीय कटौती र प्रमुख गन्तव्यहरूमा जाने केही मार्गहरू बन्द गर्ने घोषणा गरेको छ।
कम लागतको वाहकले धेरै आधारहरू बन्द गर्ने र अस्ट्रिया, डेनमार्क, फ्रान्स, जर्मनी, इटाली र स्पेनमा उडान आवृत्ति घटाउने योजनाहरू खुलासा गरेको छ। वाहकका अनुसार, यी समायोजनहरू बढ्दो परिचालन खर्चबाट उत्पन्न हुन्छन् जसले रायनएयरको कम भाडा प्रस्तावहरू कायम राख्ने क्षमतामा बाधा पुर्याउँछ। फलस्वरूप, रायनडेयरका ग्राहकहरूले यस वर्ष उपलब्ध उडान विकल्पहरूमा कमी र निकट भविष्यमा हवाई भाडामा सम्भावित वृद्धिको सामना गर्न सक्छन्।
यस महिनाको सुरुमा, रायनएयरले पनि कागजी बोर्डिङ पासहरू हटाउने आफ्नो इरादा घोषणा गर्यो, यसको सट्टा डिजिटल चेक-इन प्रक्रियाहरू रोज्यो, जसले ग्राहकहरूबाट भारी आलोचना निम्त्यायो।
किफायती विकल्पहरूलाई प्रतिबन्धित गर्ने आसन्न परिवर्तनहरूले लाखौं हवाई यात्रुहरूलाई असर गर्ने सम्भावना छ, यद्यपि यो स्पष्ट छैन कि यी तालिका कटौती र भाडा वृद्धि स्थायी हुनेछन् वा तिनीहरू वाहकको व्यापक वार्ता रणनीतिको हिस्सा हुन्।
गत महिना, रायनएयरले २०२५ को गर्मीको लागि इटालीको सबैभन्दा ठूलो फियुमिसिनो विमानस्थलमा रोममा राखिएको आफ्नो एउटा विमान फिर्ता लिने निर्णयको घोषणा गर्यो। एयरलाइन्सले संकेत गर्यो कि यो कार्यले रोमको लागि कुनै विस्तार नगर्ने छ, जारी जयन्ती उत्सवको बावजुद। एयरलाइन्सले यो विकासको श्रेय प्रमुख इटालियन विमानस्थलहरूमा लगाइएको नगरपालिका अधिभारलाई दिएको छ, जुन अप्रिल १, २०२५ देखि लागू हुनेछ।
नयाँ डेनिस उड्डयन कर लागू भएपछि रायनएयरले डेनमार्कको आल्बोर्ग जाने र जाने सबै उडानहरू पनि बन्द गरेको छ। ५०DKK ($७.०४) मा तोकिएको नयाँ कर डेनमार्कबाट प्रस्थान गर्ने सबै यात्रुहरूमा लागू हुनेछ र एयरलाइन्सहरूले यसलाई अवशोषित गर्नेछन्। फलस्वरूप, अर्को महिनादेखि, लन्डन स्टान्स्टेडबाट आल्बोर्ग जाने सबै उडानहरू रद्द गरिनेछन्। यद्यपि, KLM, नर्वेजियन एयर, र स्क्यान्डिनेभियन एयरलाइन्स लगायत अन्य एयरलाइन्सहरूले बेलायतबाट आल्बोर्गसम्म उडानहरू सञ्चालन गर्न जारी राख्नेछन्, यद्यपि यात्रुहरूले आफ्नो गन्तव्यमा पुग्न कनेक्टिङ उडानहरू लिनुपर्नेछ।
अस्ट्रियामा, रायनएयरले नयाँ उच्च €१२ ($१२.६०) हवाई ट्राफिक कर, देशको उल्लेखनीय रूपमा उच्च विमानस्थल र सुरक्षा शुल्कको आलोचना गर्यो, भन्यो कि यसले स्वीडेन, हंगेरी र इटालीका केही क्षेत्रहरू जस्ता कम लागतका EU राष्ट्रहरूको तुलनामा पर्यटकीय गन्तव्यको रूपमा अस्ट्रियाको आकर्षणलाई कमजोर बनाउँछ, जुन सबैले उड्डयन करहरू हटाउँदै ट्राफिक र पर्यटन वृद्धिलाई बढावा दिइरहेका छन्।
स्पेनमा, आयरिश बजेट क्यारियरले घोषणा गरेको छ कि यसले -८००,००० सिट र १२ रुटहरू गुमाएसँगै स्पेनी ग्रीष्म २०२५ को ट्राफिक १८% ले घटाउँदैछ। एयरलाइन्सको हिसाबले, यसले आफ्नो जेरेज र भ्यालाडोलिड सञ्चालन बन्द गर्नेछ, सान्टियागोबाट एउटा आधारित विमान हटाउनेछ, र २०२५ को गर्मीमा पाँच अन्य क्षेत्रीय विमानस्थलहरू - भिगो (-६१%), सान्टियागो (-२८%), जारागोजा (-२०%), अस्टुरियस (-११%) र सान्टान्डर (-५%) मा ट्राफिक घटाउनेछ।
फ्रान्सको उड्डयन कर २०२५ सम्ममा दोब्बरभन्दा बढी हुने अनुमान गरिएको छ, यो कदमलाई सार्वजनिक लेखा मन्त्री अमेली डे मोन्टचालिनको समर्थन प्राप्त भएको देखिन्छ। उनले भनिन्, "यो पहलले वित्तीय र पारिस्थितिक समानताप्रतिको प्रतिबद्धतालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ," उनले भनिन् कि धनी २० प्रतिशत जनसंख्याले हवाई यात्रा खर्चको आधाभन्दा बढी हिस्सा ओगटेका छन्। यो विकासले रायनएयरलाई देश भित्र आफ्नो रुटहरू घटाउन प्रेरित गर्न सक्छ। केही रिपोर्टहरूका अनुसार, एयरलाइन्सले गत वर्ष नै आफ्नो बोर्डो बेस बन्द गरिसकेको छ र पेरिसमा उडानहरू सञ्चालन गर्नबाट पछि हटेको छ।
