लुफ्थान्साले आफ्नो नयाँ B787 ड्रीमलाइनरलाई एलेग्रिस बिजनेस क्लास बिना सञ्चालन गर्ने छ

LH बिजनेस क्लास सीट

एलेग्रिस सीटमा काँध सिंक, साइड-स्लीपरहरूको लागि आदर्श पर्खनु पर्छ। Lufthansa ले बिजनेश क्लासको अनुभव नदिईकन आफ्ना धेरै रुटहरू सञ्चालन गर्नुपर्ने हुन सक्छ।

लुफ्थान्सा, जर्मन एयरलाइनले आफ्नो पुरानो इन्धन खपत गर्ने A340 बाट आफ्नो ब्रान्ड-नयाँ ईन्धन-कुशल बोइङ 787 ड्रीमलाइनरहरूमा स्विच गर्न दिनहरू गनिरहेको छ। तिनीहरूमध्ये धेरै सिएटलको बोइङ फिल्डमा उभिरहेका छन्, संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) द्वारा अनुमोदनको लागि पर्खिरहेका छन् ताकि उनीहरूलाई लुफ्थान्साद्वारा फ्रान्कफर्टमा सेवामा राख्न सकिन्छ।

समस्या लुफ्थान्सासले गर्वका साथ घोषणा गर्‍यो कि एलेग्रिस बिजनेस क्लास सिटहरू युरोपेली नियामकहरूले उडानको लागि अनुमोदन गरेका थिए, तर अमेरिकी FCC अस्वीकार गर्दैछ, किनकि तिनीहरू आवश्यक दुर्घटना परीक्षण आवश्यकताहरू असफल भए।

समस्या झन् झन् महँगो हुँदै गइरहेको छ; केही सुधार पछि पनि, दोस्रो परीक्षण असफल भयो, र लुफ्थान्साले बिजनेस-क्लास क्याबिन प्रस्ताव नगरी आफ्नो बोइङ सञ्चालन गर्न जारी राख्न सक्छ।

हालसम्म १२ ब्रान्ड नयाँ बोइङ ७८७ ड्रीमलाइनरहरू यस अवस्थामा छन्, र थप ८ वटा नतिजा थाहा नपाई निर्माण गरिँदै छन्।

2017 मा, जर्मन एयरलाइनले नयाँ व्यापार र प्रथम श्रेणी सीटहरू सुरू गर्ने आफ्नो इरादा प्रकट गर्यो। यद्यपि, पहल, 'एलेग्रिस' ले धेरै लाजमर्दो र महँगो समस्याहरू सामना गरेको छ।

Lufthansa आफ्नो पहिलो-कक्षा सिटहरु संग अन्य समस्याहरु समाधान गरेको छ, र यो केबिन अन्ततः फिट हुँदैछ। केही समयको लागि, यसले व्यापार वर्गको लागि छोटो-अन-आपूर्ति विकल्पको रूपमा काम गर्न सक्छ।

चाखलाग्दो कुरा के छ भने, सिटहरू अनिवार्य रूपमा एउटै भए पनि, थम्पसन एरोले एयरबस ए३५० मा सिटहरू उत्पादन गर्छ, जबकि कोलिन्स एरोस्पेसले ७८७ सिटहरू बनाउँछ।

प्रमाणीकरण प्रक्रियाको गम्भीरताका कारण, लुफ्थान्साले कम्तीमा २०२५ को मध्यसम्म आफ्नो प्रारम्भिक बोइङ ७८७ ड्रीमलाइनर प्राप्त गर्ने अनुमान गर्दैन। यद्यपि, सोफ्रले ढिलाइको कारणबारे थप जानकारी प्रदान गरेन।

लुफ्थान्साले आफ्नो नयाँ एलेग्रिस सिटहरूमा के व्याख्या गर्छ:

"लुफ्थान्सा एलेग्रिस" नाम अन्तर्गत, लामो दुरीका मार्गहरूमा पूर्ण रूपमा नयाँ यात्रा अनुभव सिर्जना भइरहेको छ: सबै लुफ्थान्सा ट्राभल क्लासहरू, इकोनोमीदेखि प्रिमियम इकोनोमी, बिजनेस, र फर्स्ट क्लासलाई नयाँ उच्च गुणस्तरको उत्पादन दिइँदैछ। यसको सिट विविधताको कारण बजारमा अतुलनीय।

"Allegris" को साथ, बिजनेस क्लासका अतिथिहरूका लागि छनौटको स्वतन्त्रता कहिल्यै ठूलो भएको छैन। यात्रुहरूले 2.20 मिटर नाप्ने अतिरिक्त-लामो ओछ्यान, अतिरिक्त ठाउँ र कार्य क्षेत्र, बेबी बेसिनट भएको सिट, वा झ्यालको छेउमा सिधै एउटा विशेष सिट चाहनुहुन्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दै चारवटा अतिरिक्त सिट विकल्पहरू छनौट गर्न सक्छन्। एक डबल सिट पनि उपलब्ध छ, र केन्द्र कन्सोललाई दुई व्यक्तिको लागि रिक्लाइनिङ सतहमा रूपान्तरण गर्न फिर्ता लिन सकिन्छ। 

सिटहरूलाई कम्तिमा दुई मिटर लामो ओछ्यानमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ र उच्च परिभाषा स्क्रिनहरू (4K), उदारतापूर्वक आकारको खाने टेबलहरू, वायरलेस चार्जिङ, आवाज रद्द गर्ने हेडफोनहरू र ब्लुटुथ जडानहरू पनि प्रदान गर्न सकिन्छ। सबै सिटहरू तताउने र शीतलन प्रणालीसँग सुसज्जित छन्, जसले व्यापार वर्गका यात्रुहरूलाई आफ्नै तापक्रम सेट गर्न लचिलोपन दिन्छ। अतिरिक्त आरामदायी छेउमा सुत्नको लागि, सिटहरूमा काँध सिंक-इन पनि हुन्छ, जसले काँधलाई सिटमा डुब्न अनुमति दिन्छ, छेउमा सुत्नेहरूको लागि सुत्ने आराम बढाउँछ। ट्याब्लेट-आकारको नियन्त्रण इकाईले सबै सिट, प्रकाश, तताउने/चिसो र मनोरञ्जन कार्यहरूमा पहुँच प्रदान गर्दछ। स्वाभाविक रूपमा, प्रत्येक सीट गलियारेबाट सीधा पहुँचयोग्य छ। 

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
नवीनतम
सबैभन्दा पुरानो
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...