ब्रिजिंग ह Hongक Kong, Zhuhai र मकाउ: शाब्दिक

एयरलl्ग
एयरलl्ग
Linda Hohnholz को अवतार, eTN सम्पादक
द्वारा लिखित लिंडा Hohnholz, eTN सम्पादक

सन् १ major 1982२ मा चीनका तीन ठूला शहरहरूमा यात्री क्रसको बढ्दो मागलाई पूरा गर्न ह Hongक Kong र शेन्जेन सरकार बीच नयाँ सडक लिंक खोलेर सम्पर्क सुधार गर्न एउटा सम्झौता भएको थियो। यस सम्झौताको अद्वितीय उत्तरमा, यो निर्णय गरियो कि सडकहरू बनाइनेछ जुन पर्ल नदी डेल्टा (PRD) लाई चीनको 31१ माईलमा पार गर्‍यो।

सुरु १ | eTurboNews | eTN

ह scenarioक Kong – Zhuhai – मकाउ पुल यस परिदृश्य को एक दयालु जवाफ थियो। र यसैले, डिसेम्बर १,, २०० on मा, विश्वको सबैभन्दा लामो पूल निर्माणको काम आधिकारिक रूपमा १०..15 अरब अमेरिकी डलरको लागतमा शुरु भयो। समाप्त भएपछि, यो पुल र सुरुnel्गहरूको श्रृ be्खला हुन्छ जुन लिंगडि channel्या channel्ग च्यानललाई काट्छ, र आफैमा यो एक महत्त्वपूर्ण ठाउँ हुनेछ।

वेल्डिङ १ | eTurboNews | eTN

यो मार्ग ह Hongक inको चेक ल्याप कोकको पूर्वपट्टि सीमाना चौकी क्षेत्रमा शुरू भई सडकहरूको श्रृंखलाबाट जोड्ने छ र ह Hongक International अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टको दक्षिणमा पर्ल नदी डेल्टामा पश्चिम तिर जानेछ। ह Hongक Kongको पश्चिमी समुद्री सीमामा पुगे पछि यो दुई टावर पुलहरूको श्रृंखलासँग जडान हुन पानीमुनि सुरु tun र पुनः सतहमा परिणत हुनेछ।

सुरुङ १ | eTurboNews | eTN

मकाउ र जुहैको नजिकै, मार्ग दोस्रो सिमाना चौकीको लागि गन्तव्यको एक झुकाव पुल बन्छ जहाँ यो झुहाइ लिंक सडकमा झुहाईमा सडक जडानको साथ जडान हुनेछ। अन्तिम सुरुnel संयुक्त मे २, २०१ 2 मा स्थापित गरिएको थियो, यस वर्षको अन्त्यमा केहि समय पूरा हुने प्रत्याशित मितिसँग।

धुंध | eTurboNews | eTN

धेरै पर्यटन सरोकारवालाहरु मा यो पूल को प्रभाव ह Hongक Kong मा पर्यटन उद्योग बढावा दिन्छ विश्वास गर्छन्। यसले पर्यटकहरुलाई मकाउ र पर्ल नदी डेल्टाको पश्चिमी भागमा ह Hongक Kong भ्रमण गर्ने शीर्षमा सडकमा यात्रा गर्ने अवसर प्रदान गर्दछ। नयाँ बहु-गन्तव्य कार्यक्रम निश्चित रूपमा यस क्षेत्रमा पर्यटन अनुभव बृद्धि गर्नेछ, र यो ह Hongक Kongको पर्यटन पदोन्नति को लागी एक मजबूत बिक्री बिंदु भएको छ। त्यो मात्र होईन, पर्यटकले आफू विश्वको सब भन्दा लामो पुलमा सवार भएको दावी गर्न सक्नेछन्।

चिन्ह | eTurboNews | eTN

अर्को फाइदा यो हो कि ह theक Kong-जुहै-मकाउ लिंकले थप मकाउ र पीआरडी निवासीहरूलाई ह Hongक Kong भ्रमण गर्न र त्यहाँ किनमेल गर्न प्रोत्साहित गर्दछ। यी इनबाउन्ड आगन्तुकहरूको बढ्दो संख्याले स्थानीय पर्यटन उद्योगलाई थप प्रोत्साहन दिनेछ, र उनीहरूको खर्चले अर्थव्यवस्थामा पनि बृद्धि गर्नेछ।

नक्शा | eTurboNews | eTN

अर्कोतर्फ, केही पर्यटन प्रतिनिधिहरूले यो पुल ह Hongक Kongको पर्यटन उद्योगलाई जोखिमको रूपमा लिएका छन्, नयाँ पुलको अर्थ ह Kongक Kong हुँदै कम मानिस चीन वा मकाउ यात्रा गर्ने विश्वास गर्दछन। पर्यटन ह Hongक Kongका लागि महत्वपूर्ण राजस्व उत्पन्न गर्ने व्यक्ति हो, त्यसैले पर्यटकहरूको स in्ख्यामा कमी आएकोले यस क्षेत्रलाई नराम्रो असर पार्नेछ।

केहीले ह Hongक Kongको तुंग चुंग खाडीको प्राकृतिक सुन्दरतामा पुललाई एउटा मार्जको रूपमा देख्छन् जहाँ सडकको केही भाग भएर यस क्षेत्रको पर्यटन अनुभवलाई नोक्सान पुर्‍याउँछ, जसमा नगong्ग पिंग cable 360० केबल कार, तुंग चुंग रिटेल आउटलेटहरू समावेश छन्। र देश पार्क खाडी वरिपरि हिंड्ने।

ह Hongक Kong – जुहै – मकाउ ब्रिज १२० बर्षको लागि सेवामा डिजाइन गरिएको थियो, जुन प्रति घण्टा १ 120० किलोमिटर भन्दा बढीको बतास सहन सक्ने क्षमता थियो,--परिमाणको भूकम्प, र 180००,०००-टन जहाजले हिर्कायो। त्यसोभए, यसले सकारात्मक वा नकरात्मक तरिकाले पर्यटनलाई असर गर्ने छ कि देख्न बाँकी छ, तर कुनै श .्का बिना, यो केहि समयको लागि यहाँ छ।

 

लेखक बारे

Linda Hohnholz को अवतार, eTN सम्पादक

लिंडा Hohnholz, eTN सम्पादक

लिन्डा होह्नहल्जले आफ्नो कामको पेसा शुरू गरेदेखि नै लेख लेखन र सम्पादन गर्दैछिन्। उनले यो जन्मजात उत्कटतालाई हवाई प्रशान्त विश्वविद्यालय, चामिनाडे युनिभर्सिटी, हवाई चिल्ड्रेन डिस्कवरी सेन्टर, र अब ट्राभेल न्युज ग्रुप जस्ता ठाउँहरूमा लागू गरेकी छिन्।

शेयर गर्न...