सीईओ पीटर सर्डाका अनुसार LATAM एयरलाइन्सको भविष्य

रोबर्टो अल्भो सीईओको रूपमा कदममा छन् र LATAM एयरलाइन्सको भविष्य
LATAM एयरलाइन्सका सीईओ
Linda Hohnholz को अवतार, eTN सम्पादक
द्वारा लिखित लिंडा Hohnholz, eTN सम्पादक

लाटम एअरलाइन्सका सीईओ, रोबर्टो अल्भोले ल्याटिन अमेरिकाको प्रिमियर एयरलाइन्सको सीईओको पदभार लिन सम्बन्धी बताएका छन, जो विशेष गरी COVID-१ from बाट प्रभावित भएका छन्।

  1. LATAM विश्वको १० ठूला एयरलाइन्स मध्ये एक भयो र स्पष्ट रूपमा धेरै सफल अन्तर्राष्ट्रिय, यहाँसम्म कि उद्योगमा वैश्विक ब्राण्ड।
  2. तपाईंले त्यस्तो समयमा कम्पनीको सीईओको पदभार लिनुभयो जहाँ महामारी, COVID, एशिया हुँदै यूरोपमा फैलिन थाल्यो।
  3. तपाईं LATAM को हेलम लिनुहुन्छ, र दुई महिना भन्दा कम पछि, मेमा, तपाईं अध्याय ११ को लागि फाइल गर्दै हुनुहुन्छ।

एक प्रत्यक्ष साक्षात्कार मा, पीटर Cerda को CAPA - उड्डयन को लागी केन्द्र, LATAM एयरलाइन्सको भर्खरै नामांकित सीईओ रोबर्ट अल्भोसँग वार्ता गर्दछ।

पिटर सर्डा:

मलाई ल्याटिन अमेरिकी प्रिमियर हवाई उड्डयन नेता, रोबर्टो अल्भो, LATAM का प्रमुख कार्यकारी अधिकारीको अन्तर्वार्ताको आनन्दित खुशी छ। ब्युनोस डायस रोबर्टो, तपाईं कस्तो हुनुहुन्छ?

रोबर्टो अल्भो:

Hola Peter, नमस्ते पीटर, तिमीलाई कस्तो छ? खुशी तपाईलाई देखेर र खुशी छु कि सबै जो यहाँ सम्मिलित हुने छन् को लागी। फेरि पनि धन्यबाद।

पिटर सर्डा:

त्यसो भए, मलाई सिधा बाहिर सुरु गरौं। मसँग यहाँ धेरै महत्त्वपूर्ण मितिहरू छन्। सेप्टेम्बर २०१,, तपाईलाई [एनरिक कुइटो 2019:00:01] नयाँ कथाको रूपमा घोषणा गरिएको छ, एक पौराणिक कथा, जो यस क्षेत्रमा प्रिमियर एयरलाइन स्थापना गरेको छ। तपाईं ठूला, ठूला एयरलाइन्सको उत्तराधिकारी हुनुहुन्छ। केही महिना पछि मार्च तपाईको लागि ठूलो दिन हो। तपाईंले त्यस्तो समयमा कम्पनीको सीईओको पदभार लिनुभयो जहाँ महामारी, COVID, एशिया हुँदै यूरोपमा फैलिन थाल्यो। तपाईं LATAM को हेलम लिनुहुन्छ, र दुई महिना भन्दा कम पछि, मेमा, तपाईं हुनुहुन्छ अध्याय ११ को लागी फाइल गर्दै। तपाईले पाउनुभएको धेरै आकर्षक हनीमून होइन। र त्यसदेखि यो विश्वव्यापी मात्र होइन, क्षेत्रीय तहमा मात्र ठूलो चुनौती हो। ल्याटिन अमेरिका र क्यारिबियन विशेष गरी हिट भएको छ। हाम्रा धेरै सीमानाहरू बन्द गरिएका छन्। यो एक बर्ष तपाईको लागि कस्तो भएको छ? र के तपाइँ पछुताउनुहुन्छ कि सेप्टेम्बर मिति जब तपाइँ घोषणा गरियो कि तपाइँ अर्को सीईओ हुनेछ? के तपाईले कल्पना गर्नुभयो कि आज तपाई कहाँ हुनुहुन्छ?

रोबर्टो अल्भो:

होइन। मैले भन्न खोजेको पहिलो कुरा मेरोलागि यो ठूलो सम्मानको कुरा हो यो सम्भवतः ल्याटिन अमेरिकामा उद्योगले पाएको सबैभन्दा प्रख्यात सीईओलाई सफल पार्ने अवसर पाउँदा। एन्रिकले आफ्नो जीवनको २ years बर्ष LATAM निर्माणमा बिताए जुन आजको हो। LATAM विश्वको १० ठूला एयरलाइन्स मध्ये एक भयो र स्पष्ट रूपमा धेरै सफल अन्तर्राष्ट्रिय, यहाँसम्म कि उद्योगमा वैश्विक ब्रान्ड। त्यसोभए, मेरो लागि, हेलम लिनको लागि यो ठूलो गर्वको स्रोत थियो, जस्तो कि हामीले यसमा उल्लेख गर्यौं, र LATAM लाई अझ राम्रो बनाउन कोसिस गर्न। र ती धेरै ठुलो जुत्ताहरू भर्न, जुन पक्कै पनि एक ठूलो जिम्मेवारी हो।

हो, र तपाईंले भने जस्तै, कसलाई थाहा हुने थियो कि मैले took० दिन भन्दा कम समय लाग्यो, मैले कम्पनीलाई अध्याय ११ मा लिनु पर्‍यो, मेरो भन्नुको अर्थ यो मेरो सीवीमा राम्रो देखिदैन जब म भन्छु, “मुख्य कार्यकारी अधिकारी, chapter० दिन भन्दा कम कम्पनीले अध्याय ११ मा लिनुभयो। " यो वास्तवमै राम्रो देखिदैन। तर त्यो इमान्दारितापूर्वक यो अविश्वसनीय वर्ष भयो। हो र म कहिल्यै विश्वास गर्दिन कि हामी आजको स्थितिमा छौं। मलाई लाग्छ कि तिनीहरूको उद्योगमा हरेक नेताको लागि, हामी सायद सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण समयको प्रबन्ध गरिरहेका छौं जुन कुनै पनि कम्पनीले युद्धको समय भन्दा बाहिरका हुन सक्छ। तर उही समयमा, यो एक अविश्वसनीय अनुभव भएको छ। र म कम्पनीहरूको यो समूह कसरी यी धेरै चुनौतीपूर्ण परिदृश्यहरु नेभिगेट गर्न सक्षम भएको हेर्न पाउँदा म खुसी छु। LATAM मा काम गर्ने २ ,60,००० कर्मचारीहरूको प्रत्येकको बारेमा धेरै गर्व छ। र हामी यहाँ हुने छैनौं यदि तिनीहरू प्रत्येक र हरेकको लागि न हो भने। र यो हामी सबैको लागि एक ठूलो शिक्षा अनुभव भएको छ।

त्यसोभए यो अलि अनौंठो र विडंबनाको भए पनि, म यहाँ हुन पाउँदा खुसी छु। यो अत्यन्तै अनौंठो परिस्थितिमा कम्पनीको अगुवाई गर्न सायद सबैभन्दा ठूलो क्षणहरू मध्ये एक हो।

पिटर सर्डा:

रोबर्टो, हामी स्पर्श गर्दै छौं र केहि मिनेटमा LATAM मा साँच्चिकै गहिरो जान्छौं। अब केहि लामो समय स stay्कटमा रहौं। तपाईं एक एयरलाइन हुनुहुन्छ जुन प्रि-COVID थियो, डिसेम्बर २०१ 2019 को अन्त्यमा, 330० भन्दा बढी हवाईजहाजहरू, तपाईं 30० भन्दा बढी देशहरूमा उड्नुभयो, १ 145 गन्तव्यहरू। COVID को साथ, हाम्रो सिमाना बन्द भएपछि, हामी १ April०० सहर जडानहरू क्षेत्रीय स्तरमा अप्रिलमा 1700० मा गयौं, जुन हाम्रो लोड मोडको साथ, अब हामी करिब १ 640०० शहर जडानहरू भएका छौं। उद्योगमा बन्देज लगाइएको प्रतिबन्धहरू कत्तिको विध्वंसकारी छ, सरकारले क्वारेन्टाइनको बन्देजको उपायहरू चलाउँदा, यो स through्कटको माध्यमबाट व्यवस्थापन गर्न तपाईको लागि एयरलाइनको रूपमा कत्ति गाह्रो भएको छ?

रोबर्टो अल्भो:

यो [श्रवणशक्ति 00:04:49] नाटकीय पीटर भएको छ। मार्च ११ मा, हामीले १11० उडानहरू उडा्यौं। गत वर्ष मार्च २ On मा, हामी दिनको 1,650० उडानमा थियौं। त्यसो भए २० दिन भन्दा कममा कम क्षमताको%%%। मलाई लाग्छ कि हामी सबैले यसलाई सह्यौं। र हामीले चार महिना लगभग केही अपरेटिंगमा खर्च गरेका छौं, हाम्रो क्षमताको १०% भन्दा कम। र विशेष गरी यस क्षेत्रमा, अन्य सरकारहरूको तुलनामा रिकभरी तुलनात्मक रूपमा ढिलो भएको छ, जुन धेरै सरकारले भनेजस्तै धेरै प्रतिबन्ध लगाइएको छ। सम्भवतः सबैभन्दा गाह्रो कुरा भनेको यी सबै सर्तहरू परिर्वतन भएको प्रतिबन्धको परिवर्तन र ग्राहकहरूको योजना बनाउने क्षमताको अभाव हो। मलाई लाग्छ कि हामी सबैले सामाजिक दूरीलाई कदर गर्दछौं, त्यो महत्त्वपूर्ण र आवश्यक छ। तर दुर्भाग्यवस, सर्तहरूको एउटा सेट जुन हामीले यहाँ देख्यौं, र विश्वको अन्य क्षेत्रहरूमा निश्चित रूपमा, एयरलाइनहरूको लागि अत्यन्त चुनौतीपूर्ण थियो।

मलाई लाग्छ कि रिकभरी, र हामी सायद भविष्यको बारेमा थोरै कुरा गर्नेछौं, यी नियमहरू द्वारा चुनौती दिइने छ। र हामीले सोच्न आवश्यक छ कि हामी कसरी एयरलाइन ईन्डस्ट्रीलाई सकेसम्म छिटो फिर्ता आउँदछौं। र सरकारहरूले यहाँ निश्चित रूपमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछन्।

पिटर सर्डा:

यहाँका सरकारहरू बारे थोरै कुरा गरौं। हामीसँग धेरै चुनौतीपूर्ण वातावरण छ। हाम्रो क्षेत्र मा हामी लगातार सामाजिक, आर्थिक, राजनैतिक परिस्थितिहरु को लागी वर्षै बर्ष हिट छौं। के हाम्रो क्षेत्रका सरकारहरूले यस संकटमा उद्योगलाई मद्दत गर्नको लागि पर्याप्त काम गरेको छ?

रोबर्टो अल्भो:

उत्तर दिन गाह्रो प्रश्न हो। तपाईंलाई थाहा छ, यस क्षेत्रमा हामीले उत्तरी गोलार्धका धेरै कम्पनीहरूले जस्तै यस सरकारमा सरकारको बाँच्न र उद्धार गर्न सहयोग गरेनौं। यो सत्य हो कि हाम्रा सरकारहरू तुलनात्मक रूपमा कमजोर छन्। यी गरीब देशहरू छन् [सुन्न नसक्नेहरू र म पूर्ण रूपमा सराहना गर्छु कि सरकारहरूले चुनौति र आवश्यकताहरूको एक विशाल संख्याको सामना गर्दछ। र यो एक त्यस्तो क्षेत्र हो जहाँ त्यहाँ धेरै गरीब मानिसहरू छन्। र म तिनीहरूलाई पूर्णतया बुझ्न मद्दत पुर्‍याउँछु।

अब भनेपछि, म विश्वास गर्दछु कि सरकारले अझ धेरै गर्न सक्छ। र सरकारहरूले अर्को महिना नेभिगेशन गर्ने तरीकाले खोपहरूमार्फत आशा खोप्न थाल्दा यो क्षेत्रको उडान वा यस उडानका लागि उडान गर्न चाहने एयरलाइन्सको सफलताको कुञ्जी हुनेछ। म यस क्षेत्रका हाम्रा सरकारहरू अधिक समन्वयित ढ work्गले काम गरिरहेको हेर्न चाहन्छु। मलाई लाग्छ कि हामीलाई यसको आवश्यक छ। यो संसारको धेरै ठूलो टुक्रा हो। र दुर्भाग्यवश, एयरलाईन उडानको केही विकल्प छैन जब तपाईं सार्न चाहनुहुन्छ। सडकहरू ठूला हुँदैनन्। हामीसँग यस क्षेत्रमा धेरै थोरै, सानो रेल प्रणाली छ। त्यसकारण, एयरलाइन निश्चित रूपमा यो सुनिश्चित गर्न महत्वपूर्ण छ कि यस क्षेत्रको सम्पर्क रहन्छ र फिर्ता हुन्छ, र कि आउँछ कि आर्थिक विकास सुनिश्चित छ।

पिटर सर्डा:

[सुन्न नसक्ने 00:07:48], तपाईंले एक महत्त्वपूर्ण बिन्दुमा छुनुभयो, भ्याक्सिन, र आत्मविश्वास ल्याउने। लाटम [सुन्न सकिने 00:07:53] तपाईको क्षेत्र, क्षेत्र, अन्तर-क्षेत्रीय मात्र होईन, अन्तर्राष्ट्रिय पनि। ल्याटमले यी खोपहरू ल्याटिन अमेरिकामा ल्याउन र यसलाई विभिन्न समुदायमा ल्याउन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्ने छ। तपाईं सरकारसँग कस्तो भूमिका खेल्दै हुनुहुन्छ? कसरी सरकारहरू तपाईं संग समन्वय गरीरहेको छ? किनकि यो एक धेरै महत्त्वपूर्ण प्रयास हो। तपाईले भनेको जस्तै, हामीसँग पूर्वाधार छैन कि हामी यातायातका अन्य मोडहरू लगाएर खोपहरू ल्याउन सक्छौं। क्षेत्र मा एक पटक, यो एयरलिफ्ट हुन लाग्यो। र LATAM ले वास्तवमै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न गइरहेको छ। त्यो समन्वय कस्तो भइरहेको छ?

रोबर्टो अल्भो:

ठिक छ, हामी आफैंलाई अगाडि ल्याईएका छौं र यस क्षेत्रका हरेक सरकारलाई सम्पर्क गर्‍यौं र कुन तरिकाहरू हामी मद्दत गर्न सक्दछौं भनेर हेरेर। म तपाईंलाई पनि भन्न सक्छु, यस बिन्दुमा, हामी यस क्षेत्र, दक्षिण अमेरिका, को लागी लगभग २० करोड खोप खोप को स्थानान्तरण गरेको छ। जुन प्राय: सबै खोपहरू जुन यस क्षेत्रमा ल्याइएको हो। हामी आफैंलाई सञ्चालन गर्ने समुदायहरूलाई र हामी आफैंले सञ्चालन गरेका देशहरूलाई उनीहरूको लागि नि: शुल्क चाहिने सम्पूर्ण खोपहरू घरेलु हिसाबले वितरण गर्न प्रतिबद्ध छौं। र यस समयमा हामी ome ० लाख भन्दा बढी खोपहरू घरेलु रूपमा वितरण गरिसकेका छौं। र हामी यस क्षेत्रको सब भन्दा दुर्गम ठाउँहरूमा पुगेका छौं, जस्तै चिलीको पाटागोनिया, इक्वेडरको गालापागोस टापु र पेरूको अमेजोनियन रेनफोरस्ट र ब्राजिलमा। त्यसोभए, हामी गर्व गर्दछौं कि हामी छौं, मलाई लाग्छ, यस प्रयासमा नुनको दाना हालेर र यो पक्का गर्दै कि हामी खोप प्रक्रियालाई छिटो भन्दा छिटो मद्दत गर्न सक्दछौं। त्यसोभए, हामीहरू संचालन गर्ने सरकारहरूप्रति हाम्रो प्रतिबद्धता भनेको नि: शुल्क खोपहरू न केवल शिपिंग मात्र जारी राख्नु हो, तर चिकित्सा कर्मीहरू र अन्य कुनै पनि कुरा जुन यस भयानक महामारीको बिरूद्ध लड्न सरकारहरूसँग संसाधन छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

पढ्न जारी राख्नको लागि अर्को पृष्ठमा क्लिक गर्नुहोस्

लेखक बारे

Linda Hohnholz को अवतार, eTN सम्पादक

लिंडा Hohnholz, eTN सम्पादक

लिन्डा होह्नहल्जले आफ्नो कामको पेसा शुरू गरेदेखि नै लेख लेखन र सम्पादन गर्दैछिन्। उनले यो जन्मजात उत्कटतालाई हवाई प्रशान्त विश्वविद्यालय, चामिनाडे युनिभर्सिटी, हवाई चिल्ड्रेन डिस्कवरी सेन्टर, र अब ट्राभेल न्युज ग्रुप जस्ता ठाउँहरूमा लागू गरेकी छिन्।

शेयर गर्न...