LATAM २०२ by सम्ममा लगभग डबल कार्गो फ्लीट क्षमतामा

LATAM २०२ by सम्ममा लगभग डबल कार्गो फ्लीट क्षमतामा
LATAM २०२ by सम्ममा लगभग डबल कार्गो फ्लीट क्षमतामा
ह्यारी जोन्सनको अवतार
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

११ देखि २१ फ्रेटर विमानहरूको बृद्धिले लाटाम समूहको कार्गो सहायक कम्पनीहरूलाई दक्षिण अमेरिकाबाट र यसको भित्र क्षमता विस्तार गर्न र सुदृढीकरण गर्न सक्नेछ, र समूहलाई यस क्षेत्रको मुख्य फ्रेटर अपरेटर समूहको रूपमा खडा गर्ने छ।

  • समूहले जानकारी दियो कि मार्चमा जानकारी दिइएका आठवटा विमानको रूपान्तरण योजनामा ​​दुई थप विमान थपियो
  • नयाँ विमानले २०et21 सम्ममा २१ 767 300--2023०० बोइing कन्भर्टेड फ्रेटरहरू सम्मको फ्ल्याट ल्याउने छ
  • लाटम समूहले २०२१ र २०२२ को बीचमा चार परिवर्तित विमानहरू प्राप्त गर्दछ, २०२२ र २०२ between बीचमा छ वटा थप विमानहरू

लाटम समूहले आफ्नो मालवाहक फ्लीट ग्रोथको विस्तार घोषणा गर्‍यो जस अन्तर्गत अब उनले आगामी तीन बर्षमा १० बोइंग 10--767०० बोइंग कन्भर्टेड फ्रेटरलाई थप गर्ने योजना बनाएको छ। २० the२ सम्ममा यस फ्लीट साइज २१ मालवाहकसम्म पुग्नेछ। पहिलो विमान डिसेम्बर २०२१ मा सञ्चालन सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ। 

समूहको फ्रेटर फ्लीट ग्रोथ योजनाले सुरुमा बोइंगसँग चार फर्म रूपान्तरण अर्डर र अर्को चार रूपान्तरण विकल्पहरू समावेश गर्‍यो। प्रारम्भिक घोषणा पछि दुई महिना, LATAM समूह चार विकल्प, आठ विमान, र दुई अतिरिक्त बोइंग ing767--300००ER रूपान्तरण को प्रयोग गरीएको छ। यसको मतलब भनेको फ्रेटर फ्लीट २०२21 को अन्तसम्म २१ विमान सम्ममा सम्मिलित हुनेछ। योजना पूरा भएपछि समूहले आफ्नो फ्रेटर क्षमता लगभग दोब्बर पारेको छ र औसत फ्ल्याट उमेर १ 2023 बाट १ years वर्षमा घटाउनेछ।

"हाम्रो फ्लीट विस्तार गर्ने निर्णय उपलब्ध आकर्षक विकास अवसरहरू, हालको दक्षता सुधार र बोइंग 767 एफ फ्रेटरले प्रदान गर्ने लचिलोपनामा आधारित छ। यी तत्वहरूको लागि हामी विश्वास गर्दछौं कि हामी लाभदायक रूपमा बढ्नेछौं, चाहे महामारीको समक्ष सामना गर्नु पर्ने परिस्थितिहरूको सामना गर्नुपर्दा पनि। यो विस्तारले लाटामको कार्गो सहायक कम्पनीहरूले हाम्रा ग्राहकहरूको आवश्यकतालाई सम्बोधन गर्न र यस क्षेत्रको आर्थिक बृद्धिलाई बढावा र सुधारिएको कनेक्टिभिटीमा सहयोग पुर्‍याउन मद्दत पुर्‍याउँछ, ”लाटम कार्गोका मुख्य कार्यकारी अधिकारी एन्ड्रेस बिआन्चीले भने।

११ देखि २१ फ्रेटर विमानहरूको बृद्धिले लाटाम समूहको कार्गो सहायक कम्पनीहरूलाई दक्षिण अमेरिकाबाट र यसको भित्र क्षमता विस्तार गर्न र सुदृढीकरण गर्न सक्नेछ, र समूहलाई यस क्षेत्रको मुख्य फ्रेटर अपरेटर समूहको रूपमा खडा गर्ने छ। पहिलो आठ हवाइजहाज बजारका लागि छुट्याइएको छ जुन मुख्य ग्राहक क्षेत्रहरूका लागि महत्वपूर्ण छन्। 

“सामान्य सर्तमा, यस योजनाको अधिकांश भाग उत्तर र दक्षिण अमेरिकाको बीचको सम्पर्क सुधार गर्नमा केन्द्रित छ। विशेष रूपमा, कोलम्बिया र इक्वेडरबाट क्षमता सुदृढ गरिनेछ फूल निर्यात उद्योग समर्थन गर्न। चिली सामन निर्यातलाई समर्थन गर्नका लागि थप उडानहरू साथै देशमा आयात यातायात पनि सुदृढ गरिनेछ। ब्राजिल र त्यहाँको क्षमता पनि बढ्नेछ जब हामी उत्तर अमेरिका र युरोपबाट रुट थप्छौं, जसले निर्यात र आयात बजार दुवैलाई बढावा दिनेछ, ”लाटम कार्गो नेटवर्क र एलायन्स निर्देशक कमल हदादले भने।

हदादले थप्यो कि फ्रेटर फ्लीट लचिलोपनले LATAM लाई विकल्पहरूको दायरा निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ। “उदाहरणका लागि दुई थप रूपान्तरणहरू हालको फ्लीटलाई पुन: ताजा गर्न वा नयाँ विकास परियोजनाहरू सुरू गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। "समूहसँग अझै सान्दर्भिक निर्णयहरू गर्न समय छ," उनले निष्कर्ष निकाले।

LATAM ले यो पनि घोषणा गर्‍यो कि यसले केहि 767--300००ER को उपयोग गर्दछ जुन हाइब्रिड ढाँचा अन्तर्गत रूपान्तरणको लागि प्रतीक्षा गर्दै छोटो अवधिमा ग्राहकहरूलाई फाइदा पुर्‍याउँछ। यस उडानको लागि प्रति उडान 46 2021 टन सम्मको पेलोड पाउनको लागि सिटहरू पूर्ण रूपमा तीनवटा विमानहरूबाट हटाइनेछ। यी मध्ये दुईवटा विमानहरू पहिले नै सञ्चालनमा छन्। तेस्रो एक २०२१ को दोस्रो क्वाटरमा उपलब्ध हुने आशा गरिएको छ।

यसका साथै, LATAM ले उनीहरूको 767--300०० उत्पादनको फ्लीटमा समानतालाई अनुकूलन गर्दै छ र नाजुक सामानहरू ढुवानी गर्ने क्षमतासहित अधिकतम क्षमतामा मालवाहक रूपान्तरण गर्दछ।

लेखक बारे

ह्यारी जोन्सनको अवतार

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

शेयर गर्न...