- बोइ 737 XNUMX XNUMX MAX ले आगामी air बर्षमा र्यानयरलाई कडा प्रतिस्पर्धी फाइदा दिनेछ।
- बोइ 737 16 XNUMX MAX ले प्रति सीट १ fuel% ले इन्धन खपत घटाएर रायनयरको दिगो प्रस्तावलाई बढाउनेछ।
- बोइ 737 4 XNUMX MAX थप%% यात्री क्षमता सक्षम गर्दछ।
Ryanair अन्त मा यसको पहिलो आगमन घोषणा गर्यो Boeing 737 2019 MAX जेट, जुन कम-कम क्यारियरले 'खेल-चेन्जर' को रूपमा वर्णन गरेको छ। सुरक्षा चिन्ताहरुमा २०१ in मा विमानको ग्राउन्डिंग भएता पनि, Ryanair २१२ युनिटहरूको खरीदको सम्झौता गरियो, २०२१ गर्मी मौसममा अधिकतम १२ अपरेटिंगको साथ। यस विमानले रा्यानयरको दिगो प्रस्तावलाई प्रति सिट प्रति इन्धन खपत १ 210% घटाउने, आवाज उत्सर्जन 12०% घटाएर, र थप%% यात्री क्षमता सक्षम गर्ने - सबैलाई रा्यानयरले आगामी years बर्षमा कडा प्रतिस्पर्धी फाइदा दिनेछ।
विमानको स्थिरता लाभ अधिक पर्यावरण अनुकूल उत्पादनहरु को लागी उपभोक्ता प्राथमिकताहरु पूरा हुनेछ। उद्योगको Q1 २०२१ उपभोक्ता सर्वेक्षणका अनुसार respond 2021% ले भने कि तिनीहरू 'सँधै', 'अक्सर' वा केही हदसम्म 'कुनै उत्पादनको वातावरणीय मित्रताबाट प्रभावित हुन्छन, यसले अधिक दिगो विमानहरूको भोक जगाउँछ। नतिजाको रूपमा, Ryanair आधुनिक-उपभोक्ता प्रवृत्तिहरू र कम लागत भाडा प्रस्ताव गरेर यसको परम्परागत कोर बजार भेटेर एक विशेष स्थितिमा आफैलाई फेला पार्दछ। एक भर्खरको उद्योग सर्वेक्षणले थप कम लागत भाडाहरूको प्रति यो भावनालाई समर्थन गर्यो, 76 53% उत्तरदाताहरूले भने कि कुनै एयरलाइन छनौट गर्दा लागत सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक हो।
Ryanair कम बुँदाहरू मात्र प्रदान नगरी यसको ब्रान्डमा बुझिएको छ र निर्माण गरिएको छ, तर आफ्ना ग्राहकहरूलाई हरिन र सम्भावित कम लागत सेवा पनि प्रदान गर्दैछ। नतिजाको रूपमा, उत्पादनले वातावरणीय सचेत यात्रीहरूलाई मात्र आकर्षित गर्दैन, तर कम लागत भाडाको सन्दर्भमा यसको मूल जन-बजार पूरा गर्न जारी राख्दछ।
सुरक्षा चिन्ताहरू अक्टुबर २०१ in मा दुखद सिंह एयर दुर्घटना र मार्च २०१ 2018 मा इथियोपियाली एयरलाइन्स दुर्घटना पछि रहेका छन्। यी घटनाहरूले केही एयरलाइन्सहरूलाई आदेश रद्द गर्न र क्षतिपूर्ति खोज्न लगाएको छ। Ryanair, तथापि, गर्न प्रतिबद्ध छ Boeing 737 XNUMX MAX र, सीईओ माइकल ओ'लिएरीका अनुसार कम्पनीले अर्डरमा 'एकदम सामान्य' मूल्य छुट छ।
दुई वर्षको अवधिमा स ground्घीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) द्वारा पनि यस विमानको भारी छानबीन गरिएको थियो र यसलाई फेरि आकाशमा लैजान दिने निर्णयलाई हल्का रूपमा लिएको छैन।
अन्तमा, विमानको कम अपरेटिंग लागत Ryanair को व्यवसाय मोडेलमा पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ। धेरै जसो एयरलाइन्सहरूले नयाँ विमानहरू किन्न सक्दैनन् वा महामारीको कारणले लीजमा प्रतिबद्ध गर्न सक्दैनन्, उनीहरूलाई पुरानो, कम आर्थिक फ्लीटको साथ छोडिनेछ। र्यानयरले २०२२ मा पछिल्लो महामारीको यात्रामा कम, तर बढी लाभदायक भाँडालाई सम्हाल्दा यो अन्य थुप्रै एयरलाइन्सहरूको तुलनामा स्पष्ट प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्राप्त गर्दछ।