24/7 eTV BreakingNewsShow : भोल्युम बटन मा क्लिक गर्नुहोस् (भिडियो स्क्रिन को तल्लो बायाँ)
एयरलाइन्स हवाई अड्डा ब्रेकिंग यात्रा समाचार व्यापार यात्रा समाचार पुनर्निर्माण जिम्मेवार प्रविधि पर्यटन यातायात यात्रा तार समाचार संयुक्त राज्य अमेरिका ब्रेकिंग न्यूज विभिन्न समाचार

डेल्टा एयर लाइन्सले rising 36 वटा प्रयोग गरिएको एयरबस र बोइ j जेटहरू बेसीमा बढ्दो यात्राको मागको बिचमा थप गर्दछ

डेल्टा एयर लाइन्सले rising 36 वटा प्रयोग गरिएको एयरबस र बोइ j जेटहरू बेसीमा बढ्दो यात्राको मागको बिचमा थप गर्दछ
डेल्टा एयर लाइन्सले rising 36 वटा प्रयोग गरिएको एयरबस र बोइ j जेटहरू बेसीमा बढ्दो यात्राको मागको बिचमा थप गर्दछ
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

COVID-१ and महामारीले डेल्टाको फ्लीटलाई सरलीकृत गर्न र १ wide वाइडबडी 19 18s को सेवानिवृत्ति गति बढाउने अवसर प्रदान गर्‍यो, र MD-and 777 र MD-narrow narrow साँघुरो बेड़े, ती सबै पुरानो र कम कुशल।

प्रिन्ट अनुकूल, पीडीएफ र ईमेल
  • यस महामारीले डेल्टालाई अद्वितीय व्यापार अवसरहरू प्रदान गर्‍यो नयाँ मूल्यको भावाको आकर्षण मूल्यमा थप्नको लागि।
  • डेल्टाले २ used प्रयोग गरिएको बोइing 29 737-900 ००० ईआर थप्ने र used प्रयोग गरिएको एयरबस ए 7०- 350००s फ्लीटमा थप्न।
  • डेल्टाको रिकभरीको लागि वाइडबडी फ्लीट नवीकरण महत्वपूर्ण छ, र स्थायी नाफा र भविष्यको विकासको लागि स्थिति डेल्टालाई मद्दत गर्दछ।

डेल्टा एयर लाइन्स सम्झौता मा प्रवेश गरीएको छ 29 प्रयोग गर्न को लागी Boeing 737 900-XNUMX०० ईआर र लीज सात प्रयोग गरियो Airbus A350-900s यो आफ्नो बेडिको स्ट्रिमलाइन र आधुनिकीकरण गर्न जारी छ। Additional 36 थप विमानहरूले ईन्धन दक्षता र ग्राहक अनुभव बृद्धि गर्नेछ, जबकि डेल्टाको फ्लीट नवीकरण रणनीतिलाई सरलीकरण, मापन, आकार र स्थिरतामा केन्द्रित गर्दा।

"यी विमानहरू डेल्टाको भविष्यमा लगानी हुन्," भने डेल्टा एयर लाइन्स सीईओ एड बास्टियन। "हामी महामारीलाई पछि हेर्दा, डेल्टाको अनुशासित, बेडिको नविकरणको लागि नवीन दृष्टिकोणले यात्राको मागको फिर्ताको रूपमा विकासको लागि हामीलाई स्थान दिन्छ, जबकि ग्राहकको अनुभवलाई बढाउँदै र हाम्रो टिकाउ प्रतिबद्धतालाई समर्थन गर्दछ।"

COVID-१ p महामारीले डेल्टाको फ्लीटलाई सरलीकृत गर्न र १ wide वाइडबडी 19s18 को रिटायरमेन्टहरू छिटो गर्ने अवसर प्रदान गर्‍यो, र MD-and 777 र MD-narrow narrow साँघुरो बेड़े, ती सबै पुरानो र कम कुशल। महामारीले आकर्षक मूल्यमा नयाँ जेनेरेशनको एयरक्राफ्टहरू थप्न अद्वितीय व्यापार अवसरहरू पनि प्रदान गर्‍यो।

डेल्टाको रिकभरीको लागि वाइडबडी फ्लीट नवीकरण महत्वपूर्ण छ, र स्थायी नाफा र भविष्यको विकासको लागि स्थिति डेल्टालाई मद्दत गर्दछ। डेल्टाको प्रमुख विमानको रूपमा, A350 ले विश्व-स्तरीय ग्राहक अनुभव प्रदान गर्दछ, कार्गो क्षमता वृद्धि गर्दछ, एकाई लागत घटाउँछ र अधिक दिगो भविष्यमा योगदान पुर्‍याउँछ।

अर्को जेनरेशन A350s प्रतिस्थापन प्रति सीट २१ प्रतिशत कम ईन्धन उनीहरूले प्रतिस्थापन गरे 21 777ss बाट। सुधारिएको ईन्धन दक्षता डेल्टाले यसको कार्बन उत्सर्जन र नेट शून्यको उडानलाई घटाउनको लागि चलिरहेको प्रयासहरूको सर्वोपरि हो। २ narrow सीरेबडी 29 737-900 ००० ईआरको अधिग्रहणले डेल्टाको अवस्थित फ्लीटलाई पनि पूरक बनाउँछ।

डेल्टाले A350s लाई AerCap मार्फत लिजमा दिनेछ र Castlelake, LP द्वारा प्रबन्धित कोषबाट 27 737-900००ER को २ 737 खरिद गर्नेछ, जबकि बाँकी दुई 900 2022-XNUMX०० ERS कास्टललेक द्वारा संचालित कोषबाट पनि रकम दिइनेछ, LP दुबै लेनदेन बन्द हुने शर्तको अधीनमा छन्। विमानको डेलिभरी २०२२ को पहिलो क्वाटरमा पूर्ण हुनेछ, र संशोधन पूरा भए पछि तिनीहरू सेवामा प्रवेश गर्नेछन्।

यस घोषणाको हिस्सा रहेका सात A350s बाहेक, डेल्टासँग अहिले सेवामा १ A A15s छन् र २० अर्डरमा छन्। २ 359 20 29-737 ००० को जोडले यसको फ्लीटमा कुल १ 900 to ल्याउँछ।

सम्झौताले अप्रिलमा डेल्टाको निर्णय अनुसरण गर्दछ २ 25 थप A321neo जेटमा विकल्प प्रयोग गर्ने, जुन अर्को बर्ष डेलिभर गर्न सुरु हुनेछ। ती विमानहरूले डेल्टाको फ्लीटमा सब भन्दा कम सिट लागत प्रस्ताव गर्दछ।

प्रिन्ट अनुकूल, पीडीएफ र ईमेल

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews लगभग 20 बर्ष को लागी। उहाँ होनोलुलु, हवाई मा बस्नुहुन्छ, र मूल रूप बाट यूरोप बाट हो। उहाँ लेख्न र समाचार कभर गर्न रमाईलो गर्नुहुन्छ।

एक टिप्पणी छोड