जब कोभिडले क्रुज जहाजहरुमा आफ्नो बदसूरत टाउको हुर्कायो, व्यवस्थापन पा wheel्ग्रा मा सुतिरहेको थियो।
- पर्यटन मुद्दाहरू, जुन शुरुआती चरणमा विकृत र सम्बोधन गरिएको हुनसक्दछ, सम्पूर्ण ग्रहलाई बढ्न र आक्रमण गर्न अनुमति दिइयो।
- आज सम्म, क्रूज लाइन र पर्यटन अधिकारीहरु, सरकारी नौकरशाहहरु, र निर्वाचित अधिकारीहरु अक्सर आफ्नो लापरवाही को लागी जिम्मेवारी लिन इन्कार गर्छन्।
- क्रूज वा पर्यटन उद्योगका जिम्मेवार धेरैले आफ्ना तथ्यहरू र विज्ञानलाई बेवास्ता गरेकोमा र उनीहरूको “बालुवामा टाउको” रहेको आफ्नो संगठनको व्यवस्थापन र यात्रु र चालक दलको हितको लागि माफी मागेका छैनन्।
पर्यटन निर्भर
यो विनाशकारी पतन क्यारिबियनको पूर्ण विफलताको उत्पादन हो यसको आर्थिक गतिविधि र यसको आफ्नै स्रोतहरूको एक मायोपिक दृश्य विविधता गर्न। यो विश्वको सबैभन्दा कम विविधतायुक्त क्षेत्रहरु मध्ये एक हो जहाँ पर्यटन २०१ in मा जीडीपी को १४ प्रतिशत को लागी लेखिएको छ, जुन कुनै पनि क्षेत्रको सबैभन्दा धेरै हो। एलएसी देशहरू विश्वमा सबैभन्दा बढी संकटमा परेका छन् र प्राकृतिक प्रकोपहरू दैनिक क्रियाकलापहरू जस्तै आघात र आश्चर्यको सट्टामा छन्। जे होस्, नयाँ के हो, दुखद उच्च र डरलाग्दो गति र दृढता छ जसको साथ कोरोनाभाइरसले यी स्थानहरुको आर्थिक आधार लाई प्रभावित गरेको छ।
लागू हाइबरनेशन बाट बाहिर आउँदै, महामारीको सबैभन्दा नराम्रो बाँच्न सफल आतिथ्य, यात्रा, र पर्यटन अधिकारीहरु लाई अब उद्योग लाई जीवन समर्थन बाट टाढा छोड्न र स्वास्थ्य मा फिर्ता नर्सि of को भारी काम बाँकी छ।
जो कोही बिरामी परेको जस्तो छ - त्यहाँ कदम चाल्नु आवश्यक छ (प्राय: शिशु चरणहरू), रोगबाट स्वास्थ्यमा जानको लागि। यदि बिरामीहरू भाग्यशाली छन्, मित्रहरू, परिवार, र अनलाइन गुगल पंडितहरूको राम्रो सल्लाहले पुनःप्राप्तिको लागि मार्गहरू प्रदान गर्दछ। बिरामीहरू ठक्कर खानेछन् र पछाडि स्लाइड केहि पटक गर्न सक्छन्, तर धैर्य र दृढ संकल्पको साथ तिनीहरू निको हुन्छन् र लडाईका लागि तयार हुन्छन्।
पेट पञ्च
अन्तर अमेरिकी विकास बैंक (IDB) का अनुसार COVID-19 महामारी दुई सय बर्षमा ल्याटिन अमेरिकी र क्यारिबियनमा सबैभन्दा खराब आर्थिक पतनको कारण भयो। आर्थिक कठिनाई भन्दा बाहिर क्षेत्र को समाज र स्वास्थ्य प्रणाली मा महामारी को विनाशकारी प्रभाव छ। यद्यपि यस क्षेत्रले विश्व जनसंख्याको 8 प्रतिशत मात्र प्रतिनिधित्व गर्दछ यसले सबै मृत्युको २ 28 प्रतिशत (एटलान्टिकचाउने.ऑर्ग।) रिपोर्ट गरेको छ।
महामारी भन्दा पहिले नै, यस क्षेत्रको समग्र आर्थिक प्रदर्शन २०१ during को दौरान सकल घरेलु उत्पादन (GDP) मा मात्र ०.१ प्रतिशत मापन मापन गर्ने संसारमा सबैभन्दा खराब थियो। २०१३ र २०१ ween को बीच, ल्याटिन अमेरिका र क्यारेबियन जीडीपी वृद्धि ०.0.1 प्रतिशत र क्षेत्र कहिल्यै दिगो अर्थतन्त्रको विकास गर्न सकेन।
आर्थिक र शैक्षिक अवसरहरु देखि स्वास्थ्य सेवा र स्वच्छ/सुरक्षित वातावरण को उच्च स्तर को श्रम अनौपचारिकता, कम निजी लगानी (१ percent प्रतिशत जीडीपी), अन्य को तुलना मा खराब गरीएको सार्वजनिक र निजी सामानहरुमा पहुँच को हिसाबले देशहरु धेरै हदसम्म विभाजित छन्। क्षेत्रहरु, र यो उत्पादकत्व, नवाचार र औपचारिक रोजगार सृजना (cepal.org, २०२०) मा प्रभाव पार्छ।
एयरपोर्ट बन्द र उपभोक्ताहरु को लागी यात्रा मा प्रतिबन्ध बाट, क्यारेबियन पर्यटक आगमन संयुक्त राष्ट्र को डेटा अनुसार २०२० मा percent प्रतिशतले घट्यो, आईएमएफले निर्धारित गरेको छ कि वार्षिक होटल बस्ने percent० प्रतिशतले घट्यो, र क्रूज जहाज यात्रा बिल्कुल बन्द भयो।
खोप कार्यक्रम र यात्रा प्रतिबन्ध मा क्रमिक कटौती को बावजूद, क्यारिबियन रिकभरी धेरै ढिलो गरीरहेको छ अन्तर्राष्ट्रिय मुद्रा कोष (आईएमएफ) लाई यसको २०२१ को अनुमानित वृद्धि दर ४.० बाट २.४ प्रतिशत क्षेत्रव्यापी लाई कम गर्न बाध्य पार्दै। ल्याटिन अमेरिका र क्यारिबियनमा उपन्यास कोरोनाभाइरसका कारण कम्तिमा, 2021 ,4.0, ००० सूचित संक्रमण र १,2.4१०,००० को मृत्यु भएको रिपोर्ट गरिएको छ। पछिल्ला विश्वमा रिपोर्ट गरिएका प्रत्येक १०० संक्रमणहरू मध्ये लगभग २ 38,789,000 जना ल्याटिन अमेरिकी र क्यारिबियन देशहरूमा रिपोर्ट गरियो। यस क्षेत्रले हाल प्रत्येक days दिनमा एक मिलियन नयाँ संक्रमणको रिपोर्ट गरिरहेको छ र महामारी शुरू भएदेखि 1,310,000 100,, 26 8 more भन्दा बढी रिपोर्ट गरिएको छ।
पर्यटकको कटौतीले उद्योगलाई रोजगारी घटाउन बाध्य तुल्यायो - जुन, त्यस्तो क्षेत्रमा जहाँ पर्यटन २.2.8 मिलियन रोजगारी (कुल रोजगारको १ 15 प्रतिशत) हो। यो गम्भीर आर्थिक हिट हो। समग्रमा, क्यारिबियनले महामारी (अन्तर्राष्ट्रिय श्रम संगठन) को कारण २ लाख भन्दा बढी रोजगारी गुमाए जुन धेरै पर्यटन क्षेत्रका थिए।
ढिलो खोप अभियानको बीचमा एलएसी देशहरूले कोरोनाभाइरसको नयाँ छालहरूको सामना गर्नुपर्दा पुन: प्राप्ति गाह्रो हुनेछ। प्रमुख सम्पत्तिहरू बन्द गरिएका छन्: डोमिनिकन रिपब्लिकमा, room०० कोठा उत्कृष्टता पुन्टा काना रिसोर्ट; जमैकामा, आधा चन्द्र होटल जमैका ()००); सेन्ट किट्स मा, ५० कोठा महासागर टेरेस Inn।
अर्कोतर्फ स्यान्डल रिसोर्ट्स बिच रिसोर्ट्स संग मिलेर विज्ञापन जारी राखेको थियो, भ्याक्सिन र पर्यटन सुरक्षा र स्वास्थ्य मापदण्ड को आफ्नो प्रणाली को विकास गरीयो। नतिजा आक्रामक आउटरीच अभियानहरु को माध्यम बाट विकसित उपभोक्ता विश्वास को आधार मा संकट को दौरान उत्कृष्ट अधिभोग दर भएको थियो।
स्यान्डल र समुद्र तट रिसोर्ट्स एक चिन्ता मुक्त छुट्टी को वचन दिए र अहिले सम्म यो वाचा पूरा गर्न सक्षम थिए।
यस क्षेत्रको भाइरस नियन्त्रणमा नआएसम्म पर्यटनको पुनरागमन सम्भव छैन। हाल प्यान अमेरिकन हेल्थ अर्गनाइजेसनले गोलार्ध "बिग्रिएको प्रकोपको बिचमा" रहेको पत्ता लगाएको छ र भाइरस क्यारेबियन मा टापु हप जारी छ जहाँ दैनिक केस संख्या बढ्छ, र bणी क्यारिबियन सरकारहरुसंग उनीहरुको अर्थव्यवस्थालाई बचाउन को लागी केहि स्रोतहरु छन्। ।
जमैकाका पर्यटन मन्त्री, एडमण्ड बार्लेटले व्यापक मुद्दालाई विश्वव्यापी आँखाले हेरे र समस्याको स्वामित्व लिए। यसले जमैकालाई समाधानमा योगदान पुर्यायो र क्यारिबियन आवाज चर्को र स्पष्ट सुनियो। जमैका माल्टा, नेपाल, केन्या, र चाँडै नै साउदी अरब मा शाखाहरु संग ग्लोबल पर्यटन लचीलापन र संकट व्यवस्थापन केन्द्र को घर बन्यो। बार्टलेटले भने eTurboNews, कि उनी वर्तमान आगन्तुकहरुको आगमन संख्या मा पलटाल को बारे मा खुसी छन्।
लामो अवधि
पर्यटन क्षेत्र मा रोजगार को हानि लगभग युवा, महिलाहरु, र कम शिक्षित श्रमिकहरु लाई प्रभावित गर्दछ र यसैले गरीबी र असमानता बढाउँछ। विविधता र स्थायित्व को कमीले होटल, रिसोर्ट्स, र पर्यटन सेवाहरु (जस्तै, रेस्टुरेन्ट, रिटेल, टूर अपरेटर, ट्याक्सी चालक) संग सम्बन्धित अन्य क्षेत्रहरु को बीच व्यापार बन्द र दिवालियापन को संकेत गर्दछ। एयरलिफ्ट मा कटौती र क्रूज लाइन क्षेत्र मा जाने/कुनै निर्णय संग निरन्तर संघर्ष संगै, क्रुज लाइन यात्रुहरु मा निर्भर उद्योग साझेदारहरु को कुनै उपाय छैन यदि जहाज स्थायी रूप बाट रद्द गरीएको छ वा अन्य गन्तव्यहरु को लागी पुनः मार्ग।
पैसाको खाडल
क्यारिबियन क्षेत्र lyण मा धेरै हदसम्म अवस्थित छ। यद्यपि अन्तर्राष्ट्रिय मौद्रिक समुदायले यस क्षेत्रमा सार्वजनिक खर्चको आवश्यकता पूरा गर्न आफ्नो सामूहिक बटुआ खोल्यो, तर यो समर्थन दोहोरो तरवार भएको छ; निकट अवधि को दबावहरु लाई कम गरीएको छ तर धेरै देशहरु लाई अब एक चुनौती को सामना गर्न को लागी बढ्दो वित्तीय घाटा र उधारो कठिन हुन्छ र संकट जारी छ।
यस लेखबाट के लिने:
- क्रूज वा पर्यटन उद्योगका जिम्मेवार धेरैले आफ्ना तथ्यहरू र विज्ञानलाई बेवास्ता गरेकोमा र उनीहरूको “बालुवामा टाउको” रहेको आफ्नो संगठनको व्यवस्थापन र यात्रु र चालक दलको हितको लागि माफी मागेका छैनन्।
- The countries are largely divided in terms of access to public and private goods, ranging from economic and educational opportunities to healthcare and a clean/safe environment made worse by high levels of labor informality, low private investment (16 percent GDP), compared to other regions, and this impacts on productivity, innovation and formal job creation (cepal.
- एयरपोर्ट बन्द र उपभोक्ताहरु को लागी यात्रा मा प्रतिबन्ध बाट, क्यारेबियन पर्यटक आगमन संयुक्त राष्ट्र को डेटा अनुसार २०२० मा percent प्रतिशतले घट्यो, आईएमएफले निर्धारित गरेको छ कि वार्षिक होटल बस्ने percent० प्रतिशतले घट्यो, र क्रूज जहाज यात्रा बिल्कुल बन्द भयो।
