एयरलाइन्स हवाई अड्डा उड्डयन ब्रेकि European युरोपेली समाचार ब्रेकि International अन्तर्राष्ट्रिय समाचार ब्रेकिंग यात्रा समाचार व्यापार यात्रा अतिथि सत्कार उद्योग निवेश इटाली ब्रेकिंग न्यूज समाचार पर्यटन यातायात यात्रा गन्तव्य अपडेट अहिले प्रचलनमा

Alitalia कामदारहरु सित्तैमा काम गरीरहेका छन्

Alitalia कामदारहरुलाई तलब छैन

Alitalia आफ्नो तलब तिर्न सक्दैन। आयुक्तहरु भन्नुहोस्: "हामी ब्रान्ड को पैसा संग तिर्नेछौं।" अहिलेसम्म, कम्पनीले आफ्नो सेप्टेम्बरको तलबको आधा मात्र भुक्तान गरेको छ। शेष रकम मात्र आयुक्तहरु "ट्रेडमार्क घोषणा को नतिजा को प्रमाण" भएको पछि मात्र भुक्तान गरिनेछ।

प्रिन्ट अनुकूल, पीडीएफ र ईमेल
  1. टेन्डर धेरै हप्ता सम्म रहन सक्छ, किनकि पहिलो बाध्यकारी प्रस्ताव २ 4 ० मिलियन यूरो (प्लस भ्याट) को न्यूनतम मूल्य मा २ अक्टूबर ४ बजे पेश गर्नु पर्छ।
  2. तर कुनै पनि वाहक यस चरण मा ब्रान्ड किन्न रुचि देखिन्छ।
  3. "मूल्या un्कन अवास्तविक छ," आईटीए, नयाँ एयरलाइन्सका अध्यक्ष अल्फ्रेडो अल्टाविलाले भने, जुन सम्भवतः पुरानो कम्पनीको ब्रान्डमा सबैभन्दा रुचि राख्ने कम्पनी हो।

आधार मूल्य २ 290 ० मिलियन

यस चरण मा एक प्रस्ताव बनाउन को लागी, यो ४० मिलियन यूरो को एक तल भुक्तानी को आवश्यकता छ। एयर ट्रान्सपोर्ट लाइसेन्स वा एओसी (एयर अपरेटर सर्टिफिकेट) र कम्तीमा २०० मिलियनको नेट वर्थ भएका व्यक्तिहरु मात्र बाइन्डि joinमा सामेल हुन सक्छन्।

यदि त्यहाँ कम्तीमा आधार मूल्य बराबर कुनै प्रस्तावहरु छन्, आयुक्तहरु बाध्यकारी प्रस्ताव को एक दोस्रो चरण खुल्नेछ।

"आमन्त्रण" नामक टेन्डर को लागी आह्वान, दोस्रो चरण को लागी प्रदान गर्दछ यदि पहिलो चरण मा कुनै उपयुक्त प्रस्ताव छैन। यस मामला मा, आयुक्तहरु "पुरस्कार को दोस्रो चरण को लागी सबै भर्ना बिषयहरु लाई प्रस्तावित मूल्य को सम्बन्ध मा कटौती मा बाध्यकारी प्रस्तावहरु पेश गर्न को लागी अनुरोध संग पूरा गर्नेछन्।"

यो भनिएको थिएन कि दोस्रो चरणको आधार मूल्य के हुनेछ। ब्रान्ड Alitalia को वित्तीय विवरणहरु मा १५० मिलियन को एक किताब मूल्य छ। यसैले यो सम्भव छैन कि यो यो आंकडा भन्दा तल झर्नेछ।

तेस्रो राउन्ड: आयुक्तहरुको विवेकपूर्ण छनौट

यदि पहिलो चरण को रूप मा दोस्रो चरण मा त्यहाँ धेरै प्रस्तावहरु थिए, यो अर्को उठाउन को लागी जानेछ, सबैभन्दा राम्रो प्रस्ताव बाट शुरू, एक रकम को लागी "१० मिलियन यूरो भन्दा कम छैन।" यदि दोस्रो चरण पनि असन्तुष्ट छ, प्रक्रिया परिवर्तन हुनेछ। "असाधारण कमिश्नरहरु तब ब्राण्ड को बिक्रि को लागी प्रक्रियागत बाधाहरु बिना उनीहरुले पहिचान गरेको आर्थिक अपरेटर को लागी अगाडि बढ्नेछन्," घोषणा मा भनिएको छ।

तेस्रो चरणको लागी, त्यहाँ, यसैले, आयुक्तहरुको विवेक हुनेछ। यस चरणमा, ITA प्रविष्ट गर्न सक्दछ, जसको उद्देश्य ब्रान्ड किन्ने तर बेहोश बिना।

"ब्राण्ड सफल बोलीदाता लाई डिसेम्बर ३१, २०२१ सम्म उपलब्ध गराईनेछ," आयुक्तहरु द्वारा प्रकाशित निमन्त्रणा मा भनिएको छ।

आयुक्तहरु को संचार

Alitalia को 10,500 कामदारहरु को लागी, तेसैले, सेप्टेम्बर को लागी आफ्नो वेतन को ब्यालेन्स प्राप्त गर्न को लागी एक लामो प्रतीक्षा छ। र यो पक्का छैन कि अन्त मा पैसा छ। एक आन्तरिक संचार मा, आयुक्तहरु Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande, र Daniele Santosuosso कर्मचारीहरुलाई लेखे:

"जसरी तपाइँलाई थाहा छ, हाम्रा उड्डयन शाखा मा सम्मिलित गतिविधिहरु अक्टोबर १४ मा अन्त्य हुने अपेक्षा गरिएको छ, र यसैले, हामी यो लक्ष्य संग लगातार कम्पनी को वित्त को ब्यवस्थापन गर्न बाध्य छौं, यो ध्यानमा राखी कि अगस्त २४ मा बिक्री बन्द एक उत्पन्न भयो। राजस्व मा ठुलो रोक।

"हामी तपाइँलाई सूचित गर्न को लागी धेरै दु: खी छौं कि वर्तमान महिना को वेतन सोमवार, सेप्टेम्बर २ on मा मूल्य संग ५०% मा समायोजित गरिनेछ, जबकि बाकी ५०% तपाइँलाई जम्मा गरिनेछ जतिसक्दो चाँडो हामीसँग नतिजाको प्रमाण छ। ब्रान्ड घोषणा को, यूरोपीयन आयोग द्वारा आवश्यक अनुसार।

वास्तव मा, कानून प्रदान गर्दछ कि सम्पत्ति को बिक्री बाट प्राप्त रकम प्राथमिकता को रूप मा वर्तमान लागत, मुख्य रूप मा वेतन को समर्थन को रूप मा प्रयोग गरीन्छ।

प्रिन्ट अनुकूल, पीडीएफ र ईमेल

लेखक बारे

मारियो मास्किल्लो - eTN इटाली

मारियो यात्रा उद्योग मा एक अनुभवी हो।
उसको अनुभव १ 1960 .० देखि विश्वव्यापी रूपमा फैलिएको छ जब २१ वर्षको उमेरमा उनले जापान, ह Kongक Kong र थाईल्याण्डको अन्वेषण गर्न थाले।
मारियोले विश्व पर्यटन अप टु डेटमा विकसित भएको देखेको छ र यसको गवाही दिएको छ
आधुनिकता / प्रगतिको पक्षमा राम्रो देशहरूको अतीतको जड / गवाहीको विनाश।
पछिल्ला २० बर्षको अवधिमा मारियोको यात्राको अनुभव दक्षिण पूर्व एशियामा केन्द्रित छ र अन्ततः भारतीय उपमहाद्वीप पनि समावेश छ।

मारियोको कार्य अनुभवको भागमा नागरिक उड्डयनमा बहु गतिविधिहरू समावेश छन्
अक्टूबर १ 16 1972२ मा दुई सरकारहरूको विभाजन पछि सिंगापुर एयरलाइन्सको बिक्री / मार्केटिंग म्यानेजरको भूमिकामा १ XNUMX बर्षसम्म इटालीमा मलेशिया सिंगापुर एयरलाइन्सको इन्स्टीट्युटरको रूपमा किक अफको आयोजन गरेपछि क्षेत्र समाप्त भयो।

मारियोको आधिकारिक पत्रकार इजाजत पत्र "नेशनल अर्डर अफ जर्नलिस्ट्स रोम, १ Italy .1977 मा हो।

एक टिप्पणी छोड