यो एउटा चरा हो... यो एउटा विमान हो... यो नयाँ सियोल एयर ट्याक्सी हो!

यो एउटा चरा हो... यो एउटा विमान हो... यो नयाँ सियोल एयर ट्याक्सी हो!
यो एउटा चरा हो... यो एउटा विमान हो... यो नयाँ सियोल एयर ट्याक्सी हो!
ह्यारी जोन्सनको अवतार
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

नयाँ एयर ट्याक्सी प्रणालीले दक्षिण कोरियाको राजधानी सहरको ट्राफिक जामलाई कम गर्ने र सन् २०२५ सम्ममा सञ्चालनमा ल्याउने आशा गरिएको छ ।

  • नयाँ एयर ट्याक्सी विमानले सियोलको जिम्पो एयरपोर्टमा परीक्षण उडान गर्‍यो।
  • विमानको सार्वजनिक परीक्षण उडान अर्को हप्ता सियोलको इन्चोन एयरपोर्टमा तय गरिएको छ।
  • दक्षिण कोरियाले गत वर्ष राष्ट्रिय UAM पूर्वाधार विकास गर्ने योजना घोषणा गर्‍यो, टेक्नोलोजीमा लगभग $65 मिलियन लगानी गर्दै।

जर्मन कम्पनी द्वारा डिजाइन गरिएको एक 18-रोटर विमान भोलोकटर बिहीबार सियोलको जिम्पो एयरपोर्टमा छोटो परीक्षण उडान गरे।

निकट भविष्यमा एयर ट्याक्सीको रूपमा सेवा गर्न डिजाइन गरिएको एक असामान्य विमानको चालक दलको परीक्षण उडान पाइलटले हावामा लिएर तोकिएको एयर करिडोर भित्र पछाडी उडाएर सञ्चालन गरिएको छ।

नयाँ एयर ट्याक्सी प्रणालीले ट्राफिक जामलाई कम गर्ने आशा गरिएको छ दक्षिण कोरियाको राजधानी र 2025 सम्म सञ्चालन हुनेछ।

अर्बन एयर मोबिलिटी (यूएएम) विमानले पाँच मिनेटको परीक्षण उडानमा ५० मिटरको उचाइमा र ४५ किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा पुगेर करिब ३ किलोमिटर यात्रा गरेको थियो।

परीक्षणको मुख्य उद्देश्य एयरपोर्टको वातावरणमा एकाइले कत्तिको राम्रोसँग काम गर्छ भन्ने हेर्नु थियो, जहाँ हवाई ट्राफिक नियन्त्रण सुरक्षित सञ्चालनको लागि आवश्यक छ।

क्वाडकप्टर ड्रोन जस्तै 18 फिक्स-पिच प्रोपेलरहरू पावर गर्न इलेक्ट्रिक मोटरहरू प्रयोग गर्ने दुई सिटर मोडेलले 2013 मा आफ्नो पहिलो उडान गरेको थियो। विमानको सार्वजनिक परीक्षण उडान अर्को हप्ता इन्चेन, पश्चिमी भागमा हुने तालिका छ। को सियोल राजधानी क्षेत्र।

दक्षिण कोरिया गत वर्ष राष्ट्रिय UAM पूर्वाधार विकास गर्ने योजना घोषणा गर्‍यो, प्रविधिमा लगभग $65 मिलियन लगानी। सरकारले 2025 बाट एयर ट्याक्सीहरू व्यावसायिक रूपमा चलाउने आशा राखेको छ, एकल यात्रुहरूलाई इन्चेन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल र केन्द्रीय सियोल बीचमा $ 93 प्रति यात्राको लागतमा - एक प्रीमियम परम्परागत ट्याक्सी भन्दा बढी। मूल्य ट्याग 2035 सम्म पाँच गुणा भन्दा बढी घट्ने अपेक्षा गरिएको छ, जब UAMs लाई धेरै सजिलै स्वीकार गरिन्छ र मानव भन्दा सट्टा स्वचालित प्रणाली द्वारा प्रयोग गरिन्छ।

तर, भोलोकटर OPPAV भनिने घरेलु UAM बाट प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नेछ। यसको विकासकर्ता, कोरिया एयरोस्पेस रिसर्च इन्स्टिच्युट (KARI), अर्को वर्ष पूर्ण आकारको प्रोटोटाइप परीक्षण उडान सञ्चालन गर्ने तयारी गरिरहेको छ।

लेखक बारे

ह्यारी जोन्सनको अवतार

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...