- धेरै दक्ष ग्राउन्ड ह्यान्डलिंग कर्मचारीहरूले उद्योग छोडेका छन् र फर्केका छैनन्।
- ग्राउन्ड ह्यान्डलरहरूका लागि दुई प्रमुख उपकरणहरू IATA ग्राउन्ड अपरेशन्स म्यानुअल (IGOM) र IATA सेफ्टी अडिट फर ग्राउन्ड अपरेशन्स (ISAGO) हुन्।
- डिजिटलाइजेसनले प्रक्रिया सुधार गर्न सक्छ जुन दिगोपन र उत्पादकता दुवै सुधार गर्न महत्वपूर्ण हुनेछ।
यो अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (IATA) मापदण्ड, डिजिटलाइजेसन र लचिलोपन निर्माण गर्न र ग्राउन्ड ह्यान्डलिंग गतिविधिहरूको लागि महामारी पछि दीर्घकालीन दिगोपन सुनिश्चित गर्न दक्ष श्रम अभावलाई सम्बोधन गर्न केन्द्रित छ।
“COVID-19 बाट उड्डयन उद्योगको रिकभरी प्रगति हुँदै जाँदा बढ्दो माग पूरा गर्न ग्राउन्ड ह्यान्डलिंग अपरेसनहरू र्याम्प भएकाले त्यहाँ चुनौतीहरू हुनेछन्। श्रमको अभावलाई पार गर्दै, विश्वव्यापी मापदण्डहरूको कडा पालना गरी सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने र डिजिटलाइजेसन र आधुनिकीकरण स्केलेबल पुन: सुरु गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण हुनेछ, "आईएटीएको ग्राउन्ड अपरेशन निर्देशक मोनिका मेजस्ट्रिकोभाले 33th मा बोल्दै भने। IATA ग्राउन्ड ह्यान्डलिंग कन्फरेन्स (IGHC), जुन मा सुरु भयो प्राग आज।
श्रम
ग्राउन्ड ह्यान्डलिंग प्रदायकहरूले कर्मचारीहरूलाई कायम राख्न र भर्ती गर्नमा गम्भीर सीप अभाव र चुनौतीहरूको सामना गरिरहेका छन्।
“धेरै दक्ष कर्मचारीहरूले उद्योग छोडेका छन् र फर्केका छैनन्। र भर्ती, तालिम र नयाँ कर्मचारीहरूलाई मान्यता दिन छ महिना लाग्न सक्छ। त्यसोभए, हामीले वर्तमान कर्मचारीहरूलाई कायम राख्नु र नयाँ कर्मचारीहरूलाई अनबोर्डिङ गर्ने थप प्रभावकारी तरिकाहरू खोज्नु महत्त्वपूर्ण छ," मेजस्ट्रिकोभाले भनिन्, जसले धेरै प्राथमिकता समाधानहरू पनि उल्लेख गरे।
- दक्ष कर्मचारी राख्नको लागि, सरकारले ग्राउन्ड ह्यान्डलरहरूलाई ज्याला अनुदान कार्यक्रमहरूमा समावेश गर्नुपर्छ
- तालिम प्रक्रियालाई गति दिन, दक्षतामा आधारित तालिम, मूल्याङ्कन र अनलाइन तालिम ढाँचाहरूको प्रयोग बढाउनुपर्छ र तालिमका आवश्यकताहरू मिलाउनुपर्छ।
- कर्मचारी उपयोगको दक्षता बढाउनको लागि, एक प्रशिक्षण राहदानी विकसित गरिनु पर्छ जसले ग्राउन्ड ह्यान्डलरहरू, एयरलाइन्सहरू र/वा एयरपोर्टहरूमा पारस्परिक रूपमा सीपहरू पहिचान गर्नेछ।