यसलाई यात्रुको शक्ति भनौं वा एयरलाइन्सको आर्थिक अवस्थाको प्रतिबिम्ब, तर यथार्थ यही हो कि पहिलो पटक स्पाइसजेट एयरलाइन्सको विमान ग्राउन्डेड भयो। विमान दक्षिण भारतको बेंगलुरुबाट उत्तरपूर्वी गुवाहाटीका लागि उडेको थियो ।
कारण प्राविधिक गडबडी वा जहाजमा यात्रुको अव्यवस्थित व्यवहार थिएन - ती दुबै हावामा ट्राफिक बाधा पुर्याउने असामान्य कारणहरू होइनन्।
यो एकदमै चिन्ताजनक परिस्थिति थियो कि यो ग्राउन्डिंग यति चाँडै भयो कि उडानहरू COVID-19 महामारी पछि सामान्यमा फर्किएको जस्तो देखिन्छ। यति लामो महिना यात्रु बुकिङमा थोरै वा कुनै वृद्धि नभएपछि हवाई यातायातको माग बढेको थियो ।
यो विशेष उडान ग्राउण्डेड हुनुको कारण हिजोको उडानमा सजग यात्रुले केबिन भित्रका ठाउँहरूमा फोहोर र च्यातिएको केबिनको जर्जर दृश्य सहन नसक्ने थियो।
यात्रुले तुरुन्तै टेक्नोलोजीको फाइदा उठाए र आफ्नो फोन प्रयोग गरी आफूले देखेका चित्रहरू लिन र ग्राउन्ड स्टाफलाई पठाए।
कर्मचारीहरूले तस्बिरहरू नोट गरे र अर्को उडानमा उड्नु अघि विमानलाई ग्राउन्ड गर्नमा समय खेर फालेन।
यो नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA), भारतको नियामक प्राधिकरणले कारबाही गर्न कुनै समय लगेन, र एयरलाइनले छिटो कारबाही गर्न बाध्य भयो, धेरै समय नगुमाई क्याबिनको काम तुरुन्तै सम्पन्न भयो। पूरा भएपछि, DGCA ले केबिनमा मर्मत कार्यको निरीक्षण गर्यो र त्यसपछि अनुमति दियो SpiceJet फेरि विमान उडान गर्न।
कोभिड–१९ महामारीका कारण सामान्य रूपमा उड्डयन क्षेत्रका लागि आर्थिक स्रोतहरू कमजोर भएकाले केबिनको इन्टेरियरको कमजोर अवस्थाले केबिन मर्मतसम्भारमा लगानी रोकेको हुनसक्ने बताइएको छ ।
कारणहरू जुनसुकै भए पनि, कम्तिमा पनि, यो घटनाले चाँडै काम गर्ने सतर्क यात्रुले विमानको अवस्थाहरूमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न सक्छ भनेर देखाउँछ।