हाल चालु छ COVID-19 महामारी पर्यटन र मनोरन्जनको यात्रा घुडाएर ल्याएको छ श्रीलंकामा र विश्व भर। विस्तारित कर्फ्यू र आन्दोलनको कडा प्रतिबन्धको साथ, लगभग सबै प्रतिष्ठानहरू बन्द भइसकेका छन्। श्रीलंका वन्यजीव पार्कहरू पनि अब एक महिना को लागी बन्द गरिएको छ।
जंगली जनावरहरूले वेवास्ता गरिएको स्वतन्त्रताको आनन्द उठाइरहेका रिपोर्टहरू छन्। प्राकृतिक वातावरणमा पनि राम्रोको लागि एक मोड लिइएको देखिन्छ। श्रील Lanka्कामा मात्र होइन, तर विश्वभरि, यो देखिएको छ कि प्रकृतिले आफूलाई निको पार्न सक्छ, यदि केही ठाउँ र समय दिएमा।
यो सामान्य ज्ञान हो कि युद्धपश्चात द्रुत विकासको विगतका वर्षहरूमा हामीले पर्यटनको नाममा हाम्रा प्राकृतिक सम्पत्ति र वन्यजन्तुहरूको शोषण गरीरहेका छौं, नपुग्ने बिन्दुमा, भीडभाड र अत्यधिक भ्रमणबाट। हामीले गुणवत्ता भन्दा बढी मात्राको पछि लाग्यौं।
वन्यजन्तु पर्यटनको यो दृष्टिकोणले श्रील Lanka्कामा वन्यजन्तु पार्कहरूको पर्यटकको अनुभवको बारेमा सोशल मिडियामा नकारात्मक टिप्पणीहरूको बहाली भएको छ। एक "सामान्य व्यवसाय" परिदृश्यको निरन्तरताले लामो अवधिमा वन्यजन्तु पर्यटन उद्योगको मृत्यु सुनिश्चित गर्दछ। श्रीलंकामा वन्यजन्तु पर्यटनको अथाह आर्थिक सम्भावना रहेको छ भने यसलाई संरक्षणको खर्चमा बढुवा गरिनु हुँदैन।
यो हाम्रो प्राकृतिक सम्पत्तीको संरक्षण हो जसले वन्यजन्तु पर्यटन उद्योगको स्थिरता सुनिश्चित गर्दछ। यद्यपि देशको प्राय: लोकप्रिय वन्यजीवन पार्कहरूमा वन्य जनावरहरू उन्मत्त भेटको कारण त्रास र शिकार भइरहेका थिए। र यसको मुख्य कारण सफारी चालकहरूको नियमहरूको बेवास्ता गरेको र वन्यजन्तु संरक्षण विभाग (डीडब्ल्यूसी) का पार्कमा कानून र व्यवस्थालाई प्रभावकारी रूपमा कार्यान्वयन गर्न नसक्नुको साथ गैरजिम्मेवारपूर्ण व्यवहार हो।
स्लेट सफा गर्न र वन्यजीव पार्कहरूको जिम्मेवार उपयोगको लागि उचित दिशानिर्देशहरू र नियमहरूको साथ नयाँ सुरू गर्न अहिलेको उपयुक्त क्षण हो।
केही सुझावहरू तल दिइएका छन्।
सबै आगन्तुकहरू र सफारी जीप ड्राइभरहरूको लागि नियमहरू
वन्यजन्तु पार्कहरू एक पटक आगन्तुकहरूको लागि खोल्दा यी नियमहरू कडाइका साथ लागू गर्नुपर्दछ। तलका कुनै पनि पालना नगरेमा सवारी वा ड्राइभर सम्बन्धित सम्बन्धितलाई राम्रो वा निलम्बन हुन सक्छ। बाह्य स्रोतबाट कुनै हस्तक्षेप बिना यी नियमहरू लागू गर्न DWC लाई पूर्ण अधिकार दिन अनिवार्य छ।
- वन्यजन्तु पार्कहरूको बीचमा अधिकतम गति सीमा २ km किमी / घण्टा छ
- पार्कमा कुनै खाना लिनु हुँदैन पूर्ण दिन भ्रमणमा बाहेक
- पार्क भित्र धूम्रपान वा मदिरा सेवन गर्दैन
- कुनै फोहोर छैन
- हल्लाउदै वा चिच्याईरहेको छैन
- कुनै फ्ल्यास फोटोग्राफी छैन
- कुनै राम्रो दृश्य प्राप्त गर्न कुनै पशुको पछि लाग्दैन
- राम्रो हेर्नको लागि कुनै पशुको वरिपरि कुनै भीड छैन। अधिकतम minutes मिनेट प्रति हेराई पछि अरूलाई बाटो दिनुहोस्।
- केवल तोकिएका सडकहरूमा यात्रा गर्नुहोस् (कुनै रोड अफ यात्रा छैन)
- के ट्रयाकर (रेन्जर) मा के गर्न निर्देशन दिदै
- कुनै जनावरको नजिक जाने र यसलाई विचलित गर्ने कुनै छैन
- कुनै गाडीबाट बत्ती निस्कन वा सवारीहरूको छानामा चढाईएन
वन्यजन्तु संरक्षण विभाग
एक राम्रो आगन्तुकको अनुभव सुनिश्चित गर्न, DWC ले छोटो, मध्यम र दीर्घकालीन कार्यहरूको साथ विस्तृत समय-बाउन्ड आगन्तुक व्यवस्थापन योजना तयार गर्न तुरुन्तै कार्य पनि गर्नुपर्नेछ। यो सबै ओभर-भ्रमण गरिएको राष्ट्रिय निकुञ्जहरू (याला, उडा वालावे, मिन्नेरिया, कौउदुल्ला, विलपट्टु, र होर्टन मैदानहरू) को लागि गरिनु पर्छ।
यस आगन्तुक ब्यबश्थापन योजनाले न्यूनतमको रूपमा निम्न कार्यहरू समावेश गर्नुपर्दछ:
- राष्ट्रिय निकुञ्जहरुमा जहाँ सम्भव छ एक یونیल्फो प्रणाली यती छ कि यातायात भीड कम छ
- पार्क सीमा भित्र उच्च यातायात भोल्यूम सडकमा वेग बम्पहरू गति सीमितताहरूको पालना सुनिश्चित गर्न
- DWC का राष्ट्रिय निकुञ्जमा प्रवेश गर्ने सबै सवारी साधनहरूसँग अपर्याप्त कर्मचारी छन् भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, कम्तिमा एक DWC गाडी पार्कमा पेट्रोलिंग गर्न दैनिक am बिहान 6 देखि १० बजे साँझ २ बजे सम्म साँझ number० भन्दा बढी गाडी चलाउन जान्छ। वन्यजन्तु दृश्य र पार्क नियम र नियमहरूको पालनामा भीडभाड
यो योजना "लकडाउन" को अवधिमा तयार पार्नुपर्नेछ, अनलाइन कार्य गर्दै, र राष्ट्रिय निकुञ्जहरूको पुनःभमावसँग कार्यान्वयन गर्न तयार हुनुपर्दछ।
डा। सुमित Pilapitiya पनि यस लेखमा योगदान गर्यो।
यस लेखबाट के लिने:
- It is common knowledge that in the past years of post-war rapid development, we have exploited our natural assets and wildlife in the name of tourism to almost a point of no return, by overcrowding and over-visitation.
- Considering that DWC has inadequate staff to accompany all vehicles entering a national park, at least one DWC vehicle to patrol the park between 6 am-10 am and 2 pm-6 pm, daily, when the vehicle number exceeds 50 vehicles per session to manage overcrowding at wildlife sightings and adherence to park rules and regulations.
- And the main cause for this has been the irresponsible behavior of safari drivers with their blatant disregard of rules and the inability of the Department of the Wildlife Conservation (DWC) to effectively enforce law and order inside the parks.
