समाचार

एयर फ्रान्स-केएलएमले अलिटालिया बिडको अंशको रूपमा सेयर स्वाप प्रस्ताव गर्दछ

00000_1197846748
00000_1197846748
द्वारा लिखित सम्पादक

रोम (TVLW) - एयर फ्रान्स-केएलएमले अलिटालियाको लागि बोलपत्रको हिस्साका रूपमा सेयर स्वाप र capital750 करोड अमेरिकी डलर (१ अर्ब डलर) को पूंजी वृद्धि गर्ने प्रस्ताव गरेको छ, फ्रान्को-डच एयरलाइन्सका अध्यक्षको भनाइ उद्धृत गरिएको छ।

उक्त समूहले अलिटालियाको बुढेसकालको नविकरण गर्नेछ र १,1,700०० नोकरीमा कटौती गर्नेछु, जीन-सिरिल स्पिनेटाले इटालियन अखबारमा आइतबार भनेका छन्।

प्रिन्ट अनुकूल, पीडीएफ र ईमेल

रोम (TVLW) - एयर फ्रान्स-केएलएमले अलिटालियाको लागि बोलपत्रको हिस्साका रूपमा सेयर स्वाप र capital750 करोड अमेरिकी डलर (१ अर्ब डलर) को पूंजी वृद्धि गर्ने प्रस्ताव गरेको छ, फ्रान्को-डच एयरलाइन्सका अध्यक्षको भनाइ उद्धृत गरिएको छ।

उक्त समूहले अलिटालियाको बुढेसकालको नविकरण गर्नेछ र १,1,700०० नोकरीमा कटौती गर्नेछु, जीन-सिरिल स्पिनेटाले इटालियन अखबारमा आइतबार भनेका छन्।

अलितालियाले मंगलबार निर्देशकहरूको बैठक बस्ने छ जसको निर्णय घोषणा गर्न को लागी एक मात्र बोलपत्रकर्तासँग वार्ता खोल्ने छ। संघर्षरत एयरलाइनमा 49.9 .XNUMX ..XNUMX प्रतिशत हिस्सा रहेको इटालियन सरकारले यस हप्ताको सुरुमा भेट्टाएको छ तर मनपर्दो बिडकर्ताको निर्णय गर्न असफल भएको छ।

शीर्ष दावेदारहरू एयर फ्रान्स-केएलएम, राजस्वबाट विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन, र एयर वन, यात्रुहरूको संख्याबाट दोस्रो ठूलो इटालियन वाहक हो।

"हामीले सेयर स्वैप प्रस्ताव गरेका छौं, जसको अर्थ एलिटालिया पूर्ण रूपमा एयर फ्रान्स र केएलएमसँगको होल्डि ofको हिस्सा हुनेछ," स्पिनेटाले कोरेरी डेला सेरामा भनेकी थिइन।

स्पनिताले आफ्नो पेरिस कार्यालयमा इटालियन पत्रकारहरूसँग कुराकानी गर्दा भने यो सम्झौताले अलिटालियालाई आफ्नो पहिचान कायम राख्न अनुमति दिनेछ।

"हाम्रो महत्वाकांक्षा यसलाई पुनः सुरु गर्नु, बजारलाई सुदृढ पार्नु, नाफा कमाउनु, यसको बेडिको नविकरण गर्नु, नयाँ बजार जित्नु हो," स्पिनेटाले भने। "हामी एलिटालियालाई नाबालिग वा क्षेत्रीय कम्पनीमा बदल्न चाहन्छौं भनेर गलत छ।"

स्पिनेटाले भने कि एयर फ्रान्स-केएलएमले capital capital० मिलियन डलर (१ अर्ब अमेरिकी डलर) को प्रारम्भिक पूँजी वृद्धिको परिकल्पना गर्‍यो, र उनले भने कि क्यारीरीका अनुसार अलिटालियाको वित्तीय अवस्थालाई विस्तृत रूपमा थाहा नभएकोले भविष्यको लगानीको स्तर निर्धारण गर्न सकिदैन। अलिटालियाको बेडे दुई वा तीन नयाँ विमानहरू हरेक वर्ष सुधार गरिनेछ।

उनले भनेका छनौटहरू अलीटालियाको आफ्नै पुनर्संरचना योजनाले पहिले नै परिकल्पना गरेको जस्तो हुनेछ - १,००० र १,1,000०० बीचको रोजगारीमा कटौती, वित्तीय दैनिक इल सोल २ 1,700 ओरे र अन्य समाचार पत्रहरूले रिपोर्ट गरे। यो मुद्दा संवेदनशील छ किनकि इटालियन युनियनहरूले क्रिसमसको छुट्टीको अवधिमा हडताल गर्ने धम्की दिएका छन यदि उनीहरूले एयरलाइन्सको भविष्यका बारेमा छलफल गर्न सरकारलाई सामेल गरेन भने।

स्पिनेटाले पनि रोमको लियोनार्डो दा भिन्सी विमानस्थलमा ध्यान केन्द्रित गर्ने योजनालाई पुष्टि गरे जुन मिलनको मालपेन्सा हबको भन्दा बढी थियो।

उच्च अपरेटिंग र ईन्धन लागत, बजेट एयरलाइन्सको प्रतिस्पर्धा र लगातार श्रम अशान्तिले अलिटालियालाई चोट पुर्‍याएको छ। सरकारले आफ्नो सेयर बेच्न संघर्ष गर्यो र यस बर्षको शुरुमा सबै सम्भावित खरीददारहरू बाहिर निकालेपछि यसलाई टेन्डर खारेज गर्नुपर्‍यो।

प्रधानमन्त्री रोमानो प्रोदीले सरकारको निर्णयमा राष्ट्रियता निर्णायक कारक नहुने कुरामा जोड दिएका छन र फ्रान्सेली राष्ट्रपति निकोलस सार्कोजीसँग बिहीबार भेट गर्दा उनले यस विषयमा छलफल गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

iht.com

प्रिन्ट अनुकूल, पीडीएफ र ईमेल

लेखक बारे

सम्पादक

सम्पादक प्रमुख लिन्डा होह्नहोलज हो।