IATA: बढ्दो नगद स्कटले एयरलाइन्सलाई धम्की दिन्छ

IATA: बढ्दो नगद स्कटले एयरलाइन्सलाई धम्की दिन्छ
IATA: बढ्दो नगद स्कटले एयरलाइन्सलाई धम्की दिन्छ
ह्यारी जोन्सनको अवतार
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

यो अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (IATA) सन् २०२० को दोस्रो आधा अवधिमा एयरलाइन उद्योगले $$ अर्ब डलर (लगभग $ १ billion बिलियन / महिना वा प्रति मिनेट $००,००० डलर) सञ्चालनको बेलामा पनि जलाउनेछ भनेर चेतावनी दिए। हवाई यात्राको ढिलो रिकभरीले एयरलाइन उद्योगलाई २०२१ मा प्रतिमाह $ to देखि billion अर्बको औसत दरमा नगदबाट जोगाउने देख्नेछ।

आईएटीएले सरकारलाई आउँदो जाडो मौसममा उद्योगलाई सहयोग गर्न थप राहत उपायहरू सहित उद्योगलाई सहयोग पुर्‍याउन आह्वान गर्‍यो, जसमा उद्योगको पहिल्यै अत्यधिक indeणी बाँकी रहेको ब्यालेन्स शीटमा थप debtण थप्न नचाहने आर्थिक सहयोग पनि समावेश छ। हालसम्म, विश्वभरिका सरकारहरूले १ in० अरब डलरको सहायता प्रदान गरेको छ, जसमा प्रत्यक्ष सहायता, मजदूरी सब्सिडी, कर्पोरेट कर छुट, र ईन्धन कर लगायत विशिष्ट उद्योग कर छुट समावेश छ।

"हामी यस समर्थनको लागि आभारी छौं, जुन हवाई यातायात उद्योग व्यवहारिक र अर्थव्यवस्थालाई पुन: जडान गर्न र यात्रा र पर्यटनमा लाखौं रोजगारीहरूको लागि सहयोग पुर्‍याउनको लागि लक्षित भएको हो। तर हामीमध्ये कसैले कल्पना पनि गर्न नसक्ने स deep्कट गहिरो र लामो छ। र प्रारम्भिक समर्थन कार्यक्रमहरू सकौं। आज हामीले फेरि अलार्म घण्टी बजाउनु पर्छ। यदि यी समर्थन कार्यक्रमहरूलाई प्रतिस्थापन वा विस्तार गरिएको छैन भने पहिले नै होब्ल्ड उद्योगको नतिजा भयानक हुनेछ, ”अलेक्सान्ड्रे डि जुनिय्याक, आईएटीएका महानिर्देशक र सीईओले भने।

"ऐतिहासिक रुपमा, शिखर ग्रीष्म seasonतुको मौसममा उत्पन्न हुने नगदले दुबै हिउँदका महीनाहरूमा एयरलाइन्सलाई सहयोग पुर्‍याउँछ। दुर्भाग्यवस, यस वर्षको विनाशकारी वसन्त र गर्मीले कुनै कुशन प्रदान गरेन। वास्तवमा, एयरलाइन्सले समयावधि भर नकद जलायो। र सरकारहरूले यात्रा-हत्या संगरोधको बिना सीमा पुनः खोल्न कुनै समयतालिका बिना, हामी वसन्त सम्म हामीलाई जोगाउन केही थप नगद प्रदान गर्न एक वर्ष अन्त्य छुट्टीको मौसम बाउन्समा भर पर्न सक्दैनौं, "डी जुनियाकले भने।

आईएटीएको अनुमान छ कि दोस्रो त्रैमासिक अवधिमा 50० प्रतिशतभन्दा बढी खर्च कटौतीको बाबजुद उद्योग cash१ अर्ब डलरमा नगद आएको छ किनकि राजस्व अघिल्लो वर्षको तुलनामा झन्डै %० प्रतिशतले घटेको छ। गर्मीका महिनाहरूमा नगद निकास जारी रह्यो, एयरलाइन्सहरूले यस वर्षको दोस्रो छमाहीमा उनीहरूको cash billion अर्ब डलर थप नगद २०२२ मा $०-51० अर्ब डलर प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। २०२२ सम्ममा उद्योगले नगद सकारात्मक हुने अपेक्षा गरिएको छैन। । 

एयरलाइन्सले लागत घटाउन व्यापक स्व-मद्दत कदम चालेको छ। यसमा हजारौं विमानहरू पार्कि includes, मार्गहरू काट्ने र कुनै पनि गैर-महत्वपूर्ण खर्च र फर्लोफिंग र सयौं हजारौं अनुभवी र समर्पित कर्मचारीहरू बिछाउने काम समावेश छ। 

क्षेत्र व्यापक कार्य आवश्यक छ

“सम्पूर्ण क्षेत्रका लागि सरकारको सहयोग आवश्यक छ। प्रभाव हाम्रो एयरपोर्ट र एयर नेभिगेसन पूर्वाधार साझेदारहरू सहित सम्पूर्ण यात्रा मूल्य श्रृंखलामा फैलिएको छ जुन उनीहरूको अपरेशन्स जारी राख्न ट्राफिकको पूर्व-स्तर स्तरमा निर्भर छन्। प्रणाली प्रयोगकर्ताहरूमा अन्तर बढाउनको लागि दर बढाउनु भनेको अर्को लागतको चाप र डाउनसाइजिंगको एक शातिर र सfor्कोष्टकारी चक्रको सुरुवात हुनेछ। यसले यात्रा र पर्यटनसँग जोडिएको विश्वव्यापी आर्थिक गतिविधिको १०% समस्यालाई संकटमा पार्नेछ, "डी जुनियाकले भने।
लागत बृद्धिका लागि उपभोक्ताहरूमा थोरै भूख हुनेछ। भर्खरको आईएटीए सर्वेक्षणमा, दुई तिहाइ यात्रीहरूले समग्र अर्थतन्त्र वा उनीहरूको व्यक्तिगत वित्तीय स्थिति स्थिर नभएसम्म यात्रा स्थगित गर्ने संकेत गरिसकेका छन। "यस संवेदनशील समयमा यात्रा लागत बढाउँदा फिर्ताको यात्रामा ढिलाइ हुन्छ र रोजगारलाई जोखिममा राख्छ," डी जुनिय्याकले भने।

एयर ट्रान्सपोर्ट एक्शन ग्रुपको पछिल्लो तथ्या .्कका अनुसार यस वर्ष गम्भीर मन्दीले ढिलो रिकभरीको साथ समग्र उड्डयन क्षेत्रभरि 4.8.. jobs मिलियन रोजगारीको खतरा छ। किनभने प्रत्येक उड्डयन रोजगारले व्यापक अर्थतन्त्रमा अधिक समर्थन गर्दछ, वैश्विक प्रभाव 46 1.8 मिलियन सम्भावित रोजगारी नोक्सान र activity १.XNUMX ट्रिलियन डलर आर्थिक गतिविधि जोखिममा छ।

लेखक बारे

ह्यारी जोन्सनको अवतार

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

शेयर गर्न...