एयरलाइन्स हवाई अड्डा उड्डयन ब्रेकिंग यात्रा समाचार व्यापार यात्रा सरकारी समाचार लगानी समाचार मान्छे पुनर्निर्माण जिम्मेवार टिकाऊ प्रविधि पर्यटन यातायात यात्रा तार समाचार

IATA ले एशिया-प्यासिफिकलाई दिगो रूपमा आफ्नो उड्डयन रिकभरीलाई गति दिन आग्रह गर्दछ

IATA ले एशिया-प्यासिफिकलाई दिगो रूपमा आफ्नो उड्डयन रिकभरीलाई गति दिन आग्रह गर्दछ
IATA ले एशिया-प्यासिफिकलाई दिगो रूपमा आफ्नो उड्डयन रिकभरीलाई गति दिन आग्रह गर्दछ
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

इन्टरनेशनल एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसन (IATA) ले एशिया-प्रशान्त राज्यहरूलाई COVID-19 बाट यस क्षेत्रको पुन: प्राप्तिलाई गति दिन सीमा उपायहरू थप सहज बनाउन आग्रह गरेको छ।

"एसिया-प्यासिफिकले COVID-19 पछि यात्रा पुन: सुरु गर्ने बारे क्याच-अप खेलिरहेको छ, तर त्यहाँ सरकारहरूले धेरै यात्रा प्रतिबन्धहरू हटाएसँगै गति बढिरहेको छ। यात्रा गर्न मानिसहरूको माग स्पष्ट छ। उपायहरू आराम गर्ने बित्तिकै यात्रुहरूबाट तत्काल सकारात्मक प्रतिक्रिया हुन्छ। त्यसकारण, यो महत्वपूर्ण छ कि सरकारहरू सहित सबै सरोकारवालाहरू पुन: सुरुको लागि राम्रोसँग तयार छन्। हामी ढिलाइ गर्न सक्दैनौं। जागिरहरू खतरामा छन् र मानिसहरू यात्रा गर्न चाहन्छन्, "विली वाल्शले भने, IATAमहानिर्देशक, चांगी उड्डयन शिखर सम्मेलनमा आफ्नो मुख्य भाषणमा।

एसिया-प्यासिफिक क्षेत्रको अन्तर्राष्ट्रिय यात्रु माग मार्चको लागि 17% प्रि-COVID स्तरमा पुग्यो, पछिल्ला दुई वर्षको अधिकांश समय 10% भन्दा कममा होभर गरेपछि। "यो विश्वव्यापी प्रवृत्ति भन्दा धेरै तल छ जहाँ बजारहरू पूर्व संकट स्तरको 60% मा पुन: प्राप्ति भएको छ। सरकारी प्रतिबन्धका कारण ढिलाइ भएको हो । जति चाँडो तिनीहरूलाई उठाइन्छ, चाँडै हामीले यस क्षेत्रको यात्रा र पर्यटन क्षेत्रमा पुन: प्राप्ति देख्नेछौं, र सबै आर्थिक फाइदाहरू ल्याउनेछौं, "वाल्शले भने।

विली वाल्श एशिया-प्रशान्त सरकारहरूलाई सहज उपायहरू जारी राख्न र हवाई यात्रामा सामान्यता ल्याउन आग्रह गरे:

• खोप लगाइएका यात्रुहरूका लागि सबै प्रतिबन्धहरू हटाउँदै।

• खोप नगरिएका यात्रुहरूका लागि क्वारेन्टाइन र COVID-19 परीक्षण हटाउने जहाँ जनसंख्याको प्रतिरोधात्मक क्षमता उच्च छ, जुन एसियाका अधिकांश भागहरूमा हुन्छ।

• अन्य भित्री वातावरण र सार्वजनिक यातायातमा आवश्यक नपर्ने अवस्थामा हवाई यात्राको लागि मास्कको म्यान्डेट उठाउनुहोस्।

"समर्थन र अझ महत्त्वपूर्ण रूपमा रिकभरीलाई गति दिनको लागि सम्पूर्ण उद्योग र सरकारी दृष्टिकोण चाहिन्छ। एयरलाइन्सले उडान फिर्ता ल्याइरहेका छन् । विमानस्थलले माग सम्हाल्न सक्षम हुनुपर्छ। र सरकारहरूले मुख्य कर्मचारीहरूको लागि सुरक्षा क्लियरेन्स र अन्य कागजातहरू कुशलतापूर्वक प्रशोधन गर्न सक्षम हुन आवश्यक छ, "वाल्शले भने।

चीन र जापान

वाल्शले एशिया-प्रशान्त रिकभरी स्टोरीमा दुई ठूला खाडलहरू छन्: चीन र जापान।

“जबसम्म चिनियाँ सरकारले आफ्नो शून्य-COVID दृष्टिकोण कायम राख्छ, देशको सिमाना फेरि खोलिएको देख्न गाह्रो छ। यसले क्षेत्रको पूर्ण रिकभरीलाई रोक्नेछ।

जापानले यात्रालाई अनुमति दिनका लागि कदम चालेको भए पनि सबै भित्रिने आगन्तुक वा पर्यटकका लागि जापान पुन: खोल्ने कुनै स्पष्ट योजना छैन। सबै खोप लगाइएका यात्रुहरूका लागि क्वारेन्टाइन हटाउने, र आगमनमा विमानस्थल परीक्षण र दैनिक आगमन क्याप दुवै हटाउन यात्रा प्रतिबन्धहरूलाई थप सहज बनाउन थप गर्न आवश्यक छ। म जापान सरकारलाई पुन: प्राप्ति र देशको सिमाना खोल्नका लागि साहसी कदम चाल्न आग्रह गर्दछु, ”वाल्शले भने।

स्थिरता

वाल्शले एसिया-प्यासिफिक सरकारहरूलाई उद्योगको दिगोपन प्रयासहरूलाई समर्थन गर्न पनि आग्रह गरे।

"एयरलाइन्सहरूले 2050 सम्म शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल गर्ने प्रतिबद्धता जनाएका छन्। हाम्रो सफलताको कुञ्जी सरकारहरूले समान दृष्टिकोण साझा गर्नेछन्। यस वर्षको अन्तमा ICAO सभामा सरकारहरूले दीर्घकालीन लक्ष्यमा सहमत हुने उच्च अपेक्षाहरू छन्। नेट शून्य हासिल गर्न सबैले आफ्नो जिम्मेवारी वहन गर्न आवश्यक छ। र सरकारहरूले गर्नुपर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुराहरूमध्ये दिगो उड्डयन इन्धन (SAF) को उत्पादनलाई प्रोत्साहन दिनु हो। एयरलाइन्सले उपलब्ध SAF को प्रत्येक ड्रप किनेको छ। आगामी वर्षहरूमा SAF उत्पादनमा द्रुत बृद्धि हुने परियोजनाहरू चलिरहेका छन्। हामीले 65 मा नेट शून्य हासिल गर्न आवश्यक पर्ने न्यूनीकरणको 2050% मा SAF ले योगदान गरेको देख्छौं। यसका लागि सरकारहरू अझ बढी सक्रिय हुन आवश्यक छ," वाल्शले भने।

वाल्शले एसिया-प्रशान्त क्षेत्रमा सकारात्मक विकास भएको स्वीकार गरे। जापानले हरित उड्डयन पहलका लागि पर्याप्त कोष प्रतिबद्ध गरेको छ। न्यूजिल्याण्ड र सिंगापुरले हरित उडानमा सहकार्य गर्न सहमत भएका छन्। "सिङ्गापुरको क्रस उद्योग अन्तर्राष्ट्रिय सल्लाहकार प्यानल दिगो उड्डयन एयर हबमा अन्य राज्यहरूले अपनाउनको लागि सकारात्मक उदाहरण हो," वाल्शले भने। उनले आसियान र यसका साझेदारहरूलाई अझ बढी गर्न आह्वान गरे, विशेष गरी यस क्षेत्रमा SAF उत्पादन विस्तार गर्न अवसरहरू खोज्दै।

सम्बन्धित समाचारहरू

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

एक टिप्पणी छोड

शेयर गर्न...