विनिपेग, क्यानडा - नयाँ क्यानेडियन क्यारियरले अर्को महिना सबैभन्दा कम भाडा प्रस्ताव गरेर यात्रालाई हल्लाउने आशा राखेको छ - तर बोक्न मिल्ने सामान, अन-बोर्ड पेय पदार्थ र छापिएको बोर्डिङ पासदेखि सबै कुरा तिर्न तयार रहनुहोस्।
फेब्रुअरी १२ देखि देशका सात शहरहरू बीच उडान गर्ने बुधबार घोषणा गरेको न्यूलिफ ट्राभलले बजेट यात्री बजारलाई निर्धक्कसँग आकर्षित गरिरहेको छ। यसको वेबसाइटमा, यसले भन्छ, "तपाईंको भाडाले तपाईंलाई दुई आवश्यक चीजहरू प्रदान गर्दछ: सिट र सिटबेल्ट। बाँकी तपाईंमा निर्भर छ।"
कम्पनीले सुरुमा केलोनाको फ्लेयर एयरलाइन्सबाट भाडामा लिएका दुई १५६ सिटका बोइङ ७३७ विमान उडाउनेछ। यदि क्यानडाभरि र संयुक्त राज्य अमेरिका, मेक्सिको र क्यारिबियनमा विस्तार गर्ने योजना सफल भयो भने, तीन वर्षमा लोकप्रिय विमानका ठूला मोडेलहरू सहित १५ वटा विमानहरूको फ्लीट बनाउने लक्ष्य राखिएको छ।
न्यूलिफका प्रमुख व्यावसायिक अधिकृत डीन डाको भन्छन् कि प्रतिस्पर्धाको कमीका कारण क्यानेडियनहरू हवाई यात्राको लागि धेरै तिर्न बाध्य भएका छन्।
"आज बजारमा क्यानेडियनहरूको ठूलो खाडल छ जो आफ्नो यात्रा डलरको लागि बढी लागत-प्रभावी यात्रा मूल्य खोजिरहेका छन् र हामीलाई विश्वास छ कि हामी त्यो शून्यता भर्न सक्छौं," उनले एक अन्तर्वार्तामा भने।
एयरलाइन्समा प्रारम्भिक चासोका कारण यसको अनलाइन बुकिङ प्रणाली क्र्यास भयो - यो दुर्भाग्यपूर्ण तर सम्भावित रूपमा सकारात्मक संकेत हो, डाकोले भने।
"यो अचम्मको कुरा हो कि हामीले यति छिटो यति धेरै चासो देखाएका छौं।"
कम्पनीले कर सहित $८९ सम्मको एकतर्फी भाडा प्रवर्द्धन गरिरहेको छ। तर यात्रुहरूले चेक-इन र बोक्न मिल्ने झोला, सिट छनोट र छापिएको बोर्डिङ पास लगायत विभिन्न सेवाहरूको लागि $२५ देखि $१५० सम्मको अतिरिक्त शुल्क तिर्नुपर्नेछ।
यो वाहकले ह्यालिफ्याक्स, ह्यामिल्टन, रेजिना, सास्काटुन, बीसीका शहरहरू एबट्सफोर्ड र केलोना, र विनिपेगमा उडान गर्नेछ, जहाँ वाहक अवस्थित छ।
बीसी र सास्काचेवान शहरहरू बीचको उडानहरूको लागि उपलब्ध सबैभन्दा सस्तो भाडाको साथ क्षमताको लगभग एक तिहाइ सबैभन्दा कम भाडामा उपलब्ध हुनेछ, न्यूलिफले भने।
लामो दूरीको लागि भाडा अलि बढी हुनेछ। ह्यामिल्टन र केलोना बीचको सबैभन्दा लामो उडानहरू $१४९ बाट सुरु हुनेछ। टोरन्टोको पियर्सन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट केलोनासम्मको वेस्टजेट र एयर क्यानडाको उडानहरूको मूल्य कम्तिमा $३४० छ।
वेस्टजेट र एयर क्यानडा जस्ता ठूला वाहकहरू सहित विश्वभरका एयरलाइन्सहरू यस्तै तथाकथित अनबन्डल्ड मोडेलमा सर्दै आएका छन्।
ड्याकोले भने कि न्यूलिफले क्यानडाका दुई ठूला एयरलाइन्सहरूलाई बाधा पुर्याउनेछ, तर ठूला सुविधाहरूको तुलनामा कम्तिमा आधा लागत हुने माध्यमिक विमानस्थलहरू प्रयोग गरेर जानाजानी प्रत्यक्ष उडानबाट बच्न खोजेको छ। यसले दैनिक सेवा पनि प्रदान गर्दैन।
सन् १९९६ मा तीनवटा विमान लिएर उडान भरेदेखि नै क्यानडाको कम भाडादरमा अग्रणी रहेको वेस्टजेटले बताएको छ कि यसले "बजारमा यो स्थानको जोडदार रूपमा रक्षा गर्नेछ।"
"नयाँ प्रवेशकर्ताले निश्चित बजारहरूमा छनौट रूपमा कम भाडा प्रस्ताव गर्न सक्ने भए पनि, हामीसँग हाम्रा पाहुनाहरूलाई धेरै कुराहरू प्रदान गर्न नेटवर्क, तालिका र एयरलाइन साझेदारहरू छन्," प्रवक्ता लरेन स्टीवर्टले भनिन्।
एयर क्यानडाले प्रतिस्पर्धालाई स्वागत गर्ने बताएको छ र सबै बजारमा प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण प्रदान गर्ने बताएको छ।
एयरलाइन्स परामर्श फर्म एयरट्राभ इंकका अध्यक्ष रोबर्ट कोकोनिसले भने कि न्यूलिफको सुरुवात उच्च लागतका कारण उडान गर्नबाट बच्ने यात्रुहरूका लागि खुसीको खबर हो।
"(न्यूलीफ) ले मानिसहरूलाई कारबाट, बसबाट बाहिर निकालिरहेको छ र धेरै यात्रा नगर्ने मानिसहरूलाई यात्रा गर्न प्रोत्साहित गरिरहेको छ, त्यसैले यो साँच्चै राम्रो खबर हो, कम्तिमा छोटो अवधिको लागि," उनले भने।
