पाटा: एपीएसी पर्यटनलाई भिसा सहजता, थप वायु क्षमता चाहिन्छ

पाटा: एपीएसी पर्यटनलाई भिसा सहजता, थप वायु क्षमता चाहिन्छ
पाटा: एपीएसी पर्यटनलाई भिसा सहजता, थप वायु क्षमता चाहिन्छ
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

पैसाको लागि मूल्य, सिमलेस बुकिङ र भुक्तानीहरू, र उपभोक्ता मूल्यहरूसँग बढी पङ्क्तिबद्ध हुने यात्रा जस्ता मेगाट्रेन्डहरू अब एशिया प्रशान्त क्षेत्रमा पोस्ट-प्यान्डेमिक पर्यटनको विशेषता हुन्।

एशिया प्रशान्त पर्यटन क्षेत्रमा, जुन महामारीका वर्षहरूबाट बिस्तारै पुन: प्राप्ति हुँदैछ, नयाँ उपभोक्ता प्राथमिकताहरू र बानीहरू 2024 को पहिलो छमाहीमा देखा परेका छन्।

19 बाट सुरु भएको विश्वव्यापी COVID-2022 महामारी पछि पर्यटनमा भएको बृद्धि मुख्यतया प्राकृतिक परिवेशको बीचमा शान्तिको खोजीमा धनी यात्रुहरू द्वारा संचालित थियो। यी पर्यटकहरूले प्रयोगकर्ता-मैत्री सेवाहरू, दिगो अभ्यासहरू, र वास्तविक स्थानीय अनुभवहरू खोजेका थिए, जुन सबै ट्राभल उद्योगको बढ्दो डिजिटलाइजेशनले सम्भव भएको हो।

ती प्रवृत्तिहरू पछि विकसित भएका छन्। यात्रा विशेषज्ञहरु मा बोल्दै प्रशान्त एशिया ट्राभल संघ६ जुनको "नेभिगेटिङ द पाथ टु टुरिजम रिकभरी" वेबिनारले भन्यो कि पैसाको लागि मूल्य, सिमलेस बुकिङ र भुक्तानीहरू, र उपभोक्ता मूल्यहरूसँग बढी पङ्क्तिबद्ध हुने यात्रा जस्ता मेगाट्रेन्डहरू अहिले यस क्षेत्रमा महामारीपछिको पर्यटनको विशेषता हुन्।

युरोमोनिटर इन्टरनेशनलका ट्राभल रिसर्चका वरिष्ठ प्रमुख क्यारोलिन ब्रेमनरले भने कि सुरक्षा, आराम, मूल्य, राम्रो गुणस्तरको खाना र पेय पदार्थ र प्राकृतिक आकर्षणहरूमा पहुँच प्रदान गर्ने गन्तव्यहरूले राम्रो काम गर्न जारी राख्छन्। उनले उल्लेख गरे कि साना (जेन जेड) यात्रुहरू, धेरै रुचाइएका व्यक्तिगतकृत, प्रामाणिक स्थानीय अनुभवहरू, मूल्यमा धेरै विचार नगर्ने, मूल्य खोज्ने धेरै बूढा बेबी बुमरहरूको सापेक्ष।

नि:शुल्क रद्दीकरण, सजिलो डिजिटल भुक्तानी, भरपर्दो प्रयोगकर्ता समीक्षा, नि:शुल्क अपग्रेड र व्यक्तिगत सिफारिसहरू (विशेष गरी परिवार वा साथीहरूबाट), दर्शकहरूलाई बुकरहरूतर्फ लैजाने, सुश्री ब्रेमनरले भनिन्।

अनुपस्थित चिनियाँ पर्यटक

यद्यपि, वेबिनारलाई सम्बोधन गर्ने पर्यटन विज्ञहरूले भनेका छन् कि चिनियाँ बाहिरी पर्यटन अझै पनि पछाडि परेको छ, जसले एशिया प्रशान्त क्षेत्रका गन्तव्यहरूमा पर्यटन प्रदर्शनलाई कम गरिरहेको छ। वास्तवमा, चीनका छिमेकी गन्तव्यहरू जस्तै जापान, कोरिया, हङकङ, भियतनाम र मकाउ 2026 को अन्त्यसम्म पूर्ण रूपमा पुन: प्राप्ति नहुन सक्छ किनभने चिनियाँ यात्रुहरूले विदेशको सट्टा घरमै बस्न वा आन्तरिक रूपमा यात्रा गर्ने छनौट गरेका छन्।

भारत र थाइल्यान्ड जस्ता गन्तव्यहरू जो पूर्ण रूपमा रिकभर भएका छन् - वा सिंगापुरको मामलामा, तिनीहरूको उच्च बिन्दु 2019 पर्यटन आगमन स्तरले अस्ट्रेलिया, युरोप र जस्ता बजारहरूबाट पर्यटकहरूलाई आकर्षित गरेर गरेको छ। संयुक्त राज्य अमेरिका टाढा बस्ने चिनियाँ र जापानीहरूलाई क्षतिपूर्ति दिन।

गन्तव्यका रूपमा चीनका चुनौती पनि छन् । हङकङ पोलिटेक्निक युनिभर्सिटीका डा एन्यु लिउले हाल चीनमा अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटकको आगमन सन् २०१९ को ८० प्रतिशत मात्र रहेको र सन् २०२६ को अन्त्यसम्ममा ९६ प्रतिशत मात्रै फर्किने बताए। डा. लिउले मुद्रास्फीति, श्रम आपूर्ति चुनौती र क्षेत्रीय द्वन्द्वले पुन:प्राप्तिलाई कमजोर बनाइरहेको थियो।

वेबिनारले समग्र एशिया प्रशान्त क्षेत्रको वरिपरि उठाएका मुद्दाहरूलाई सम्बोधन गर्दै पाटाका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत नूर अहमद हमिदले हवाई क्षमतामा सुधार, राम्रो भूमिमा आधारित क्षेत्रीय जडान, राम्रो तालिमले पर्यटकलाई आकर्षित गर्न सकिने बताए। र दक्ष कर्मचारीहरू राख्ने, र भिसा प्रतिबन्धहरूलाई सहज बनाउने।

यात्रा मा कृत्रिम बुद्धि

चाँडै आइपुगेको ट्राभल टेक भविष्यलाई हेर्दै, वेबिनार स्पिकरहरूले भने कि AI एउटा ठूलो चिन्ताको विषय हो किनभने यसलाई पूर्वाग्रह र गलत जानकारीलाई निरन्तरता दिन हेरफेर गर्न सकिन्छ, विशेष गरी ट्राभल मार्केटिङमा। एआईलाई ट्राभल एनेबलरको रूपमा जिम्मेवारीपूर्वक र सावधानीपूर्वक प्रयोग गर्न आवश्यक छ, सुश्री ब्रेमनरले भनिन्।

गन्तव्य जानकारी इमानदार र अद्यावधिक राख्न आवश्यक छ किनकि AI बटहरूले सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध डाटाको लागि इन्टरनेटलाई सँधै स्क्र्याप गर्दछ।

वक्ताहरूले यो पनि नोट गरे कि एआई पहिले नै यात्रा यात्रा कार्यक्रम सुझाव गर्न र शैक्षिक सेटिङहरूमा आतिथ्य कर्मचारीहरूलाई तालिम दिन प्रयोग भइरहेको थियो।

के एआई बटहरूले विश्वविद्यालयहरूमा पर्यटन पूर्वानुमानकर्ताहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ? "हामीले ChatGPT ले हामी भन्दा बढी सही पूर्वानुमान उत्पन्न गर्न सक्छ कि भनेर हेर्नको लागि केहि आन्तरिक परीक्षण गर्यौं," डा लिउले भने। "अहिलेसम्म हामी सुरक्षित छौं," उनले भने।

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
नवीनतम
सबैभन्दा पुरानो
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...