यस महिनाको सुरुमा लन्डनमा भएको विश्व यात्रा बजारको क्रममा, eTN प्रकाशक जुर्गेन स्टेनमेट्जले भेटे ब्योर्न बेन्डर, पेरिस-आधारित कम्पनीका कार्यकारी अध्यक्ष र सीईओ रेल युरोपजसले लगभग एक शताब्दीदेखि रेलमार्गबाट युरोप अन्वेषण गर्न सजिलो बनाएको छ।
रेल युरोप २३० युरोपेली रेल कम्पनीहरूको आधिकारिक साझेदार हो, जसले युरोपमा सीमापार रेल यात्रालाई सहज र यात्रा व्यापार र उनीहरूका ग्राहकहरू दुवैद्वारा बुक गर्न सजिलो बनाउने लक्ष्य राखेको छ।
रेल युरोप, ९० वर्षभन्दा बढी समय अघि स्थापित प्रतिष्ठित रेल-वितरण ब्रान्ड, एक साहसिक नयाँ अध्यायमा पाइला टेक्दै छ किनकि यसले एक विरासत टिकट विक्रेताबाट आधुनिक विश्वव्यापी यात्रा-प्रविधि प्लेटफर्ममा आफ्नो रूपान्तरणलाई तीव्र पार्छ। यस परिवर्तनको केन्द्रमा राष्ट्रपति र सीईओ हुनुहुन्छ। Björn Benderजसको दृष्टिकोण द्रुत गतिमा परिवर्तनशील युरोपमा निर्बाध रेल यात्रा कस्तो देखिन सक्छ भनेर पुन: परिभाषित गर्न मद्दत गर्नु हो।
"हाम्रो लक्ष्य सरल छ: युरोपेली रेल यात्रालाई उडान बुकिङ जत्तिकै सहज बनाउनुहोस्—यदि सरल छैन भने,"कम्पनीको विकासलाई अगाडि बढाउने महत्वाकांक्षालाई समेट्दै बेन्डर भन्छन्।
रेल युरोप हो आधुनिक विकासको लागि निर्मित एक विरासत ब्रान्ड
मा स्थापित 1932 अमेरिकी यात्रुहरूलाई फ्रान्सेली रेल मार्गहरू प्रवर्द्धन गर्न, रेल युरोप चाँडै युरोपको रेल नेटवर्कको प्राथमिक प्रवेशद्वारको रूपमा विकास भयो। १९५९ मा युरेल पासको सुरुवातले यसको विश्वव्यापी प्रतिष्ठालाई बलियो बनायो, र दशकौंसम्म, ब्रान्डले युरोपका रेलहरू नेभिगेट गर्ने अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूको लागि वास्तविक गाइडको रूपमा काम गर्यो।
आज, रेल युरोपले भन्दा बढीसँग काम गर्दछ ७० भन्दा बढी देशहरूमा १५,००० साझेदारहरू, SNCF, Deutsche Bahn, Swiss Federal Railways, Renfe, र Trenitalia लगायतका प्रमुख अपरेटरहरूबाट टिकट र पासहरू वितरण गर्दै। तैपनि यसको स्केलको बावजुद, कम्पनीको तर्क छ कि रेल औसत यात्रीको लागि धेरै जटिल छ।
"युरोपको रेल सञ्जाल भव्य छ - र कुख्यात रूपमा खण्डित छ। हाम्रो काम यसलाई यात्रीको लागि एकताबद्ध गर्नु हो,"बेन्डरले टिप्पणी गरे।
प्रमुख कार्यकारी अधिकृत ब्योर्न बेन्डर भएको छ आकार दिँदै रेल युरोपको अर्को युग
२०२२ को अन्त्यतिर नियुक्त भएका बेन्डरले ड्यूश बाहन र स्विस फेडरल रेलवेबाट दुई दशकको अनुभव लिएर आएका छन्, जहाँ उनले नयाँ गतिशीलता, डिजिटल नवप्रवर्तन र सीमापार सेवाहरूमा पहलहरूको नेतृत्व गरेका थिए। उनको पृष्ठभूमिले उनलाई रेल युरोपको अझ बढी पहुँच र डिजिटल एकीकरणतर्फको अभियानको नेतृत्व गर्न विशिष्ट स्थानमा राखेको छ।
"दिगो यात्रा कुनै प्रवृत्ति होइन - यो युरोपेली गतिशीलताको भविष्य हो," उनी भन्छन्, कम कार्बन यातायाततर्फको व्यापक उद्योगको गतिलाई जोड दिँदै। छोटो दूरीको उडानहरू भन्दा रेलहरूले धेरै कम CO₂ उत्सर्जन गर्ने भएकाले, युरोपभरि माग तीव्र गतिमा बढिरहेको छ।
रेल पुनर्जागरणको लागि एक प्लेटफर्म
बेन्डर अन्तर्गत, रेल युरोपले धेरै रणनीतिक प्राथमिकताहरू पछ्याउँदैछ:
- डिजिटल गतिवर्धन
रेल युरोपलाई एकमा रूपान्तरण गर्दै यात्रा-प्रविधि प्लेटफर्म परिष्कृत API हरू, सुधारिएको बुकिङ उपकरणहरू, र बलियो OTA साझेदारीहरू मार्फत।
- सरलीकरण र पहुँचयोग्यता
ग्राहक यात्रामा घर्षण कम गर्ने - विशेष गरी सीमा पार गर्ने वा अपरेटरहरू परिवर्तन गर्ने यात्रुहरूको लागि।
-दिगोपन नेतृत्व
फुर्सद र व्यावसायिक यात्रु दुवैका लागि रेललाई मनपर्ने जलवायु-मैत्री विकल्पको रूपमा स्थापित गर्ने।
युरोपको रेल ग्लोबल पहुंच
उत्तर अमेरिका र एसिया सहित युरोपेली रेलको माग सबैभन्दा छिटो बढिरहेको बजारहरूमा आफ्नो उपस्थिति विस्तार गर्दै।
"दशकौंमा पहिलो पटक, रेल मानिसहरूले रोज्ने मोड बन्दैछ किनभने उनीहरूले गर्नुपर्छ भनेर होइन, तर उनीहरूले चाहन्छन् भनेर,"बेन्डर भन्छन्।
रेल युरोपको दृष्टिकोण जसले यो कहाँ जाँदैछ भनेर जान्दछ
रेल युरोपको रूपान्तरण एक महत्वपूर्ण क्षणमा आएको छ। सरकारहरूले नयाँ उच्च-गति लाइनहरूमा लगानी गरिरहेका छन्, रात्रि रेलहरू फर्किरहेका छन्, र यात्रुहरूले उडानको लागि अर्थपूर्ण, कम-प्रभावकारी विकल्पहरू खोजिरहेका छन्। बजार विस्तार हुँदैछ - र रेल युरोपले यो सबैलाई जोड्ने इन्टरफेस बन्ने लक्ष्य राखेको छ।
"हामी यस्तो संसार निर्माण गर्दैछौं जहाँ एक यात्रीले सीमा वा अपरेटरहरूको बारेमा कहिल्यै नसोची युरोपभरि यात्रा बुक गर्नेछ,"बेन्डर थप्छन्।
९० वर्ष पछि, रेल युरोपले आफूलाई पुन: आविष्कार मात्र गरिरहेको छैन - यो युरोपेली गतिशीलताको भविष्यलाई आकार दिने स्थितिमा छ। र बेन्डरको नेतृत्वमा, कम्पनीको अर्को गन्तव्य पहिलेभन्दा बढी जोडिएको, बढी डिजिटल र बढी महत्वाकांक्षी देखिन्छ।
एक टिप्पणी छोड