केही वाहकहरूले मध्यस्थकर्ताहरूलाई बाइपास गर्ने - वा "एग्रीगेटरलाई काट्ने" - आकर्षक सुनिन्छन्, नयाँ विश्लेषणले देखाउँछ कि ती वाचाहरू भ्रामक साबित हुन सक्छन्। क्षितिजमा विश्वस्त देखिने कुरा प्रायः नजिकबाट जाँच गर्दा हराउँछ, कर्पोरेट खरीददारहरूलाई अप्रत्याशित लागत, खण्डित सेवा, र मापन गर्न असफल समाधानहरूको सामना गर्नुपरेको छ।
सिधा उडानहरूमा अन्धो स्थान हुन्छ
प्रत्यक्ष जडानहरूले प्रायः उनीहरूले दिने भन्दा बढी वाचा गर्छन्। स्पष्टताको सट्टा, तिनीहरूले अन्धा ठाउँहरू सिर्जना गर्छन्। ग्यारेन्टी गरिएको बचतको सट्टा, तिनीहरूले उच्च भाडामा परिणाम दिन सक्छन्। र सहज यात्राको सट्टा, तिनीहरूले असंगतिहरू ल्याउने जोखिम लिन्छन् जसले हेरचाहको कर्तव्यलाई सम्झौता गर्दछ र सडकमा कर्मचारीहरूलाई निराश बनाउँछ।
"प्रत्यक्ष जडानहरूले खेल्नुपर्ने भूमिका नितान्त महत्त्वपूर्ण छ - एयरलाइन्सहरूले नयाँ खुद्रा बिक्री मोडेलहरू पछ्याउँदै गर्दा तिनीहरू उद्योगको विकासको हिस्सा हुन्," साब्रेका प्रमुख वाणिज्य अधिकारी र कार्यकारी उपाध्यक्ष रोशन मेन्डिसले भने। "तर, कर्पोरेट खरीददारहरूका लागि, तिनीहरू प्रायः राखिने चाँदीको गोली होइनन्। ठूला स्तरका प्लेटफर्महरूमा जडान भएका यात्रा व्यवस्थापन कम्पनीहरूले निगमहरूलाई आफ्ना ग्राहकहरूको लागि उत्तम परिणामहरू प्रदान गर्न वास्तवमै आवश्यक पर्ने कुराहरू प्रदान गर्छन्।"
के सिधा उडान गर्नु सस्तो छ?
केही वाहकहरूले सुझाव दिन्छन् कि उनीहरूको सबैभन्दा कम भाडा सिधा मात्र उपलब्ध छ, त्यसैले सिधा जडानहरूलाई सस्तो विकल्पको रूपमा विरलै प्रचार गरिन्छ।
व्यवहारमा, एयरलाइन वेबसाइटहरू र API हरू एयरलाइनको लागि उपज अधिकतम बनाउन डिजाइन गरिएको हो - खरीददारहरूको लागि लागत कम गर्न होइन। बजारहरूले NDC र EDIFACT सामग्री संयोजन गरेर र विभाजित टिकट वा मिश्रित-वाहक विकल्पहरू समावेश गर्ने यात्रा कार्यक्रमहरू निर्माण गरेर लुकेको मूल्य उजागर गर्छन्।
जुन २०२५ मा अमेरिकी हवाई भाडाको सेबर विश्लेषणले ९०% भन्दा बढी खोजहरूमा बराबर वा कम भाडा फेला पारेको थियो, जसमध्ये ४१% केसहरू प्रत्यक्ष बुकिङ भन्दा सस्तो थिए।
सिधा उडान भनेको बुकिङ इन्जिनहरूको लागि थप सामग्री हो?
केही एयरलाइन्सहरूले सुझाव दिन्छन् कि तिनीहरूको प्रत्यक्ष NDC API ले समृद्ध सामग्री प्रदान गर्दछ। वास्तविकतामा, ती 'प्रत्यक्ष जडानहरू' ले उही NDC API प्रयोग गर्छन् जुन एयरलाइन्सहरूले पहिले नै Sabre लाई प्रदान गर्दछन् - तिनीहरू मौलिक रूपमा फरक प्रविधि होइनन्। यद्यपि, किनभने एयरलाइनको API केवल त्यो एकल क्यारियरमा जडान हुन्छ, TMC हरूले सम्पूर्ण तस्वीर हेर्नको लागि दर्जनौं छुट्टाछुट्टै जडानहरू व्यवस्थापन गर्नुपर्नेछ, प्रत्येकमा अद्वितीय प्राविधिक र व्यावसायिक आवश्यकताहरू छन्।
साबरको विश्वव्यापी सर्वेक्षणले ९१% एजेन्सीहरूले चार वा सोभन्दा बढी बुकिङ प्रणालीहरू मिलाउँछन् भन्ने कुरा पत्ता लगाएको छ, जसमध्ये तीन-चौथाईले विगत तीन वर्षमा यो संख्यामा वृद्धि भएको रिपोर्ट गरेका छन् - जुन बढ्दो सामग्री खण्डीकरणको स्पष्ट संकेत हो।
यो विभाजनको अर्थ यात्रुहरूले सबै उपलब्ध भाडा नदेख्न सक्छन्, प्रबन्धकहरूले आपूर्तिकर्ताहरूमा दृश्यता गुमाउँछन्, र कार्यक्रमहरूले खर्च अनुकूलन गर्ने अवसरहरू गुमाउँछन्।
के सिधा उडानहरू सहज अनुभव हुन्? कर्पोरेट यात्रीहरूको लागि होइन
सिधा जडानहरूलाई प्रायः एयरलाइन सामग्री पहुँच गर्ने "आधुनिक" तरिकाको रूपमा प्रचार गरिन्छ, जसमा सहायक उपकरणहरू, बन्डलहरू, र समृद्ध दृश्यहरू हुन्छन् जुन पुरानो प्रणालीहरूले सधैं प्रदर्शन गर्न सक्दैनन्। वास्तविकता यो व्यवस्थित कथा भन्दा धेरै जटिल छ।
प्रत्येक एयरलाइन्सले आफ्नो प्रत्यक्ष सम्पर्क फरक तरिकाले निर्माण गर्छ - असंगत बुकिङ र सर्भिसिङ अनुभवहरू सिर्जना गर्छ। फुर्सदका यात्रीहरूका लागि, त्यो झन्झटिलो हुन सक्छ; कर्पोरेटहरूका लागि, यो दायित्व हो।
व्यावसायिक यात्राहरूमा धेरै आपूर्तिकर्ताहरू, अन्तिम समयमा परिवर्तनहरू, र हेरचाहको कर्तव्य आवश्यकताहरू समावेश हुन्छन्। यदि प्रत्येक जडानले फरक व्यवहार गर्छ भने, यात्रुहरूले खराब सेवाको जोखिम लिन्छन्, प्रबन्धकहरूले दृश्यता गुमाउँछन्, र कार्यक्रमहरूले अनुपालन अन्तरहरूको सामना गर्छन्।
के सिधा उडानहरू भविष्यको लागि बनाइएका हुन्? स्तरीय रूपमा होइन
एयरलाइन्सहरूले प्रायः "भविष्यको लागि तयार" को रूपमा प्रत्यक्ष जडानहरूलाई प्रवर्द्धन गर्छन्। वास्तविकता यो हो कि व्यावसायिक यात्रा ठूलो मात्रामा सञ्चालन हुन्छ - लाखौं खोजहरू, बन्डलहरू, र अन्तिम-मिनेट परिवर्तनहरू जुन तुरुन्तै, सुरक्षित रूपमा र निरन्तर रूपमा प्रशोधन गर्नुपर्छ।
एक पटकको एयरलाइन जडानले त्यो स्तर प्रदान गर्न सक्दैन र, केही अवस्थामा, "लुक-टु-बुक" अनुपात धेरै उच्च हुँदा एयरलाइन्सहरूले नतिजाहरू पनि घटाउँछन्, जसको अर्थ यात्रुहरूले सबै उपलब्ध भाडा नदेख्न सक्छन्।
आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्सले खोजहरू बढाउँदै जाँदा जोखिम बढ्छ। साबरको क्लाउड-नेटिभ मार्केटप्लेस जस्ता स्केलको लागि निर्मित प्लेटफर्महरूले यी खाडलहरूबाट जोगाउँछन् - कर्पोरेटहरूले सम्पूर्ण तस्वीर देख्ने, नयाँ एयरलाइन सुविधाहरूमा निरन्तर पहुँच प्राप्त गर्ने र भविष्यको एकल क्यारियरको संस्करणमा बाँधिएको नहुने कुरा सुनिश्चित गर्दै।
वास्तवमा, SabreMosaic Travel Marketplace आफैंमा प्रत्यक्ष जडानहरूको एक व्यापक संग्रह हो, जुन उद्योग-अग्रणी किनमेल, क्यासिङ, र AI-इन्फ्युज्ड एल्गोरिथमिक बुद्धिमत्ताद्वारा बढाइएको छ जसले खरीददारहरूलाई सबैभन्दा सान्दर्भिक र प्रतिस्पर्धी विकल्पहरू देख्न सुनिश्चित गर्दछ।
यी चार गलत धारणाहरू एकैसाथ मिलेर बताउँछन्: प्रत्यक्ष एयरलाइन जडानहरू सतहमा आकर्षक देखिन सक्छन्, तर प्रमाणहरूले देखाउँछन् कि तिनीहरूले जटिलता सिर्जना गर्न सक्छन्, लागत बढाउन सक्छन्, र कर्पोरेट नियन्त्रण घटाउन सक्छन्। बजारहरूले व्यवस्थित यात्रालाई साँच्चै आवश्यक पर्ने दृश्यता, तुलनात्मकता र स्केलेबिलिटी प्रदान गर्छन्।
अन्ततः, यो बहस जटिलताभन्दा प्रभावकारिता र स्थिरताको बारेमा हो - पैसा बचत गर्ने, यात्रुहरूलाई सन्तुष्ट राख्ने र यात्रामा रहेका मानिसहरूलाई सुरक्षा दिने कार्यक्रमहरू निर्माण गर्ने। तथ्याङ्क सटीक छ। अगाडिको बाटो पनि त्यस्तै छ।
एक टिप्पणी छोड