जिम्बावेको सरकारको स्वामित्वमा रहेको बोइंग 777 XNUMX aircraft एयरक्राफ्टलाई अब जिम्बावेमा उडान गर्नुपर्नेछ र स्थिति स्पष्ट नभएसम्म सरकारको नियन्त्रणमा राख्नुपर्नेछ।
पूर्व राष्ट्रपति रोबर्ट मुगाबेका बुहारी र पूर्व एयरजिमका प्रमुख परिचालन अधिकारी सिम्बा चिकोरेसँग सम्बद्ध जिमअयर्वेजले मलेसियाबाट चार बोइंग 777 XNUMX लामो यात्रा गर्ने यात्रुवाहक विमानहरूको कुराकानी गरेको थियो तर दुईवटा मात्र विमानको लागि तिरेको थियो।
कम्पनी संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट दुई इम्बेयर ERJ145 विमानहरू खरीदको प्रक्रियामा पनि थियो।
जिम्बावेको रिजर्व बैंकमार्फत दुई बोइing 34 777 को सार्वजनिक कोष प्रयोग गरी करीव $$ करोड अमेरिकी डलर भुक्तानी गरिएको थियो।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारीले जिम्बावे इण्डिपेन्डेंट न्यूजपेपरलाई भने, “विमानहरूमा १$ करोड अमेरिकी डलर र १ each करोड अमेरिकी डलरको लागत छ।” "Mnangagwa सम्झौता द्वारा बारम्बार विवादास्पद ब्रीफिंग प्राप्त पछि उनलाई डर थियो, एक पूरा रिपोर्ट र एरिजानको स्वामित्व संरचना, संगठन, र नियन्त्रण साथै एरिजिमको साथको सम्बन्धको छानबिन गर्न अनुसन्धानको माग गर्न प्रेरित गर्यो।
यो सम्झौताको धेरै संस्करणहरू प्रसारित भएको रूपमा आउँछ।
यो कथा जिम्बाब्वेमा पहिले स्वतन्त्र समाचार द्वारा रिपोर्ट गरिएको थियो:
ZimAirways संस्करणहरू:
1 संस्करण:
आधिकारिक रूपमा, ZimAirways एक सरकारी परियोजना मानिन्छ। अधिकारीहरूका अनुसार नयाँ एयरलाइन्सले एयरजिमको लागि किन्ने र राख्न लागेको थियो, जबकि संसदले राज्यको एयरलाइन्सको balance०० मिलियन अमेरिकी डलरभन्दा बढीको assण लिनको लागि प्रक्रिया अगाडि बढायो भने नयाँ पृष्ठमा आफ्नो ब्यालेन्स शीट सफा गर्न सकिन्छ। Gumbo कथित सरकारी सर्कलमा यस संस्करण पेडलिंग गरिएको छ।
गत वर्ष सरकारले एयरजिमलाई ओभरल गर्नका लागि महत्वाकांक्षी योजना बनाएको बताइएको थियो जसमा ट्रेजरीले एयरलाइन्सको विरासत debtsण लिने प्रक्रियाबाट तरलताको बाटोमा एशियाबाट नयाँ विमानहरू लिने र जिमअयर्वेजमा पुनः प्रसारण गरेको देखेका थिए।
यो लेखा परीक्षक जनरल मिल्ड्रेड चिरी लाई फिनिक्सको उखान उठ्नुभन्दा पहिले यसको सञ्चालनलाई अगाडि बढाउने उद्देश्यका साथ एयरलाइनको निरीक्षण र अडिट गर्ने काम सँभालिएको थियो।
१ 1980 in० मा स्वतन्त्रतामा, एयरलाइनको फ्लीटमा १ 18 वटा प्लेनहरू थिए, तर अब यो वास्तवमै सेल हो। यस सम्झौताको नजिकका स्रोतहरूले भनेका कानुनी मामिलाहरूको इन्चार्ज एन्जेलिन करौंगा लगायतका यातायात मन्त्रालयका अधिकारीहरू जिम्मावेजका निर्देशकहरू थिए। यद्यपि, करong्गाले यसलाई अस्वीकार गर्यो, तर ZimAirways सरकारी परियोजना हो भने।
“म बोर्डमा छैन। ZimAirways के हो भनेर विस्तृत रूपमा तपाई स्थायी सचिवलाई कुरा गर्न सक्नुहुन्छ, "उनले भनिन्। "यो एक सरकारी कम्पनी हो।"
करुन्गाका टिप्पणीहरू शुक्रबार गुम्भोले मन्नगाग्वालाई भनेको कुरासँग मेल खान्छन्, तर उनको अन्य संस्करणको विपरितमा कि यो एक निजी कम्पनी हो जुन उनी निरन्तर स्वतन्त्र भन्छन्।
संस्करण 2
दोस्रो संस्करण, जुन Gumbo निरन्तर सार्वजनिक मा भनिएको छ कि ZimAirways डायस्पोरन जिम्बावेको स्वामित्वमा एक निजी कम्पनी हो। गत बर्षदेखि उनले स्वतन्त्रलाई धेरैपटक भनेका छन् कि उनले एयरलाइनलाई आफै स्थापना गर्न सहयोग गरिरहेछन्, यद्यपि यो निजी संस्था हो।
गत हप्ता उनले स्वतन्त्रलाई दोहोर्याए। गम्बोले भने कि उनले जिम एयरवेले एयर मलेशियाबाट एयरक्राफ्ट किन्न सहयोग गरे कि एयरजिमले उपकरण किन्नका लागि रकम जुटाउन असफल भए।
यसले उसको लागि चासोको सम्भावित द्वन्द्वको शंका उत्पन्न गर्यो - ऊ आफैंले कोसँग कुरा गरिरहेको छ भन्ने कुरामा निर्भर रहँदै आएको छ - र चिकोरे जसले जिमअयर्वेजलाई सहयोग पुर्यायो जब ऊ एयरजिममा थिए।
यस संस्करणका अनुसार, ZimAirways बजारमा प्रवेश गर्ने थियो, तर त्यसको लगत्तै एयरजिम बन्द हुने अपेक्षा गरिएको थियो र यसको कर्मचारी र उपकरण ZimAirways मा हस्तान्तरण गरियो।
संस्करण 3
यस कागज द्वारा अनुसन्धान ZimAirways एक स्थानीय फर्म, जिम्बावे उड्डयन लीजिंग कम्पनी (ZALC) को स्वामित्वमा रहेको संकेत गर्छ। Harare मा कम्पनीहरु को रजिस्ट्रार संग एक जांच ZALC फाइल नम्बर 3015०१//१२ अन्तर्गत दर्ता भएको संकेत गरे।
फाइल, तथापि, अफिसबाट हराइरहेको छ।
ZimAirways परियोजना माईक्रो माइक्रोब्लगिंग वेबसाइट ट्विटर खातामा पोस्ट गर्दै स्थानीय जर्मन उड्डयन विज्ञ जेरी हासले गत वर्ष ट्वीट गरे कि सरकारले राष्ट्रिय र colors्गले घेरिएको ZimAirways लाई आकाशमा लैजान अनुमति दिनुभन्दा पहिले एयरजिमलाई तल झार्न सक्छ। यस संस्करणका अनुसार, ZALC मौरिससमा पनि दर्ता भइरहेको थियो र त्यसपछि त्यहाँबाट एयरजिममा विमानहरू भाडामा लिने थियो। राज्य एयरलाइन्स ZimAirways को सेवाहरु को लागी भुक्तान गर्नेछ, र पैसा sshhoned अपतटीय हुनेछ।
संस्करण 4
ZimAirways फास्टजेट जिम्बावे र उडान अफ्रिका जिम्बावे जस्ता निजी एयरलाइन्सको रूपमा जिम्बावेको बजारमा प्रवेश गर्ने छ र यी तथा AirZim लाई पनि प्रतिस्पर्धा गर्न। सम्झौताको एक हिस्साको रूपमा एयरजिम बन्द हुनुको सट्टा प्रतिस्पर्धाका कारण यो आफैंमा पतन हुन बाध्य हुनेछ र त्यसपछि जिमअर्वेजले आफ्नो शर्तमा यसलाई कब्जा गर्नेछ, सम्पत्ति हटाउने मुख्य एजेन्डाको साथ।
हासले हालसालै ट्विटरमा पोस्ट गर्नुभयो, ZimAirways सम्झौता ट्रैकमा थियो र अब अन्तिममा पुगेको छ। "# ZimbabweAirways ट्रैकमा फिर्ता। अन्तिम चरणमा कागजात। चाँडै टेक अफ गर्न खाली गरिनु पर्छ, "हास मार्च २१ मा ट्वीट गरी। उनको नवीनतम संस्करण ZimAirways एक निजी कम्पनी हो जो एयर Zim संग प्रतिस्पर्धा गर्ने थियो।
संस्करण 5
पाँचौं संस्करण भनेको ZimAirways को चिकोरको स्वामित्व हो, यद्यपि Gumbo लाई यस सम्झौताको चासो छ। Chikore टिप्पणी गर्न को लागी पुग्न सकेन किनभने उसको फोन पहुँचयोग्य छैन। उसले टेक्स्ट सन्देशलाई जवाफ दिएन।
सूत्रहरूले यस हप्ता स्वतन्त्रलाई भनेका छन कि सरकारले करदाताहरुको पैसा प्रयोग गरी किनेका ZimAirways विमानहरुका लागि ईन्धनको लागि भुक्तान गर्नेछ।
“मिangनाग्वा विमानहरू घरतिर उडाउन चाहान्छन् ताकि तिनीहरू रोबर्ट मुगाबे (हरारे) अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा उभिएर अनुसन्धान भइरहेको छ। गम्बोले विमान उडान गर्ने क्रममा समस्या भोग्न सक्छ किनकि मलेसियनहरूले उनीहरूको विमोचन हुनु अघि अन्य दुईवटा विमानलाई भुक्तानी गर्न जोड दिएका छन्, ”एक स्रोतले भन्यो।
“ZimAirways ठूलो छुट प्राप्त भयो किनकि उनीहरूले चारवटा विमानहरूको प्याकेजको लागि कुराकानी गरे। यदि उनीहरूले केवल दुईवटा विमानहरू किन्थे भने मूल्य अझ बढी हुने थियो। ”
गम्बोले गत हप्ता आग्रह गरे कि उनले एयरजिमलाई पतन हुन नदिने तर उनले आफ्ना प्रतिस्पर्धी जिमअयर्वेजलाई उडान सुरु गर्न सक्रियताका साथ सहयोग गरिरहेछन्।
एयरजेम रणनीतिक साझेदारहरू प्राप्त गर्न असफल भइरहेको छ।
एयरजिम, जुन एक समय संसदमा १ अर्ब अमेरिकी डलर पुनः पूंजीकरणको खोजीमा रहेको बताइएको थियो, उडान तुरुन्त संचालन गर्न $$ करोड अमेरिकी डलर आवश्यक छ, एयरलाइनको रणनीतिक मोड परिवर्तन (२०१-1-२०२०) अनुसार।
एयरलाइनलाई आफ्नो विदेशी settleण समाधान गर्न अमेरिकी डलर २ requires मिलियनको आवश्यकता छ; अमेरिकाले Emb million मिलियन तीन एम्ब्रेयर ERJ26 खरीद गर्न; अन्य वित्तीय दायित्वहरुका बीच अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन क्लियरि house हाउसमा शुल्क जुटाउनका लागि $ .,, मिलियन अमेरिकी डलर। आधिकारिक कागजातहरूले देखाउँछन् कि डिसेम्बर २०१ at सम्ममा एयरजिमको स्थानीय debtण कूल $$१ मिलियन अमेरिकी डलर थियो।
