वाणिज्यिक स्पेसलाइन प्रणालीको पहिलो चरणको लागि डिजाइन गरिएको एक वाहक विमानले आज क्यालिफोर्नियाको मोजाव एयर र स्पेस पोर्टमा यसको पहिलो परीक्षण उडान बनायो।
स्केल गरिएको कम्पोजिटद्वारा डिजाइन गरिएको, विशाल र अद्वितीय ह्वाइटकाइटनाइटु मदरशिप रनवेलाई तल घुमायो र चार प्रेट र ह्विटनी PW308A टर्बोफ्यान इन्जिनहरूको प्रयोग गरेर हावामा आफैलाई मिलायो। ह्वाइटकाइटटाइभोले लगभग एक घण्टा उडान गर्यो र रनवेलाई लगभग :8: १ at मा प्रस्टिभ स्ट्यान्डर्ड टाइममा प्रस्थान गर्दै, सुरक्षित ढ safely्गले मुजेभ एयर र स्पेस पोर्टमा बिहान 17: १:9 बजे पीएसटीमा छुईयो।
"यो एक ठूलो दिन हो," स्टुअर्ट विटले भने, मोजाभ एयर र स्पेस पोर्टका महाप्रबन्धक। “मलाई लाग्छ यो वास्तविक चिन्ताजनक समय हो। जब सबैजना बेलआउटको खोजीमा छन्, त्यहाँ अझै व्यक्तिहरू छन् जसले ठूलो कारणका लागि केहि गरिरहेका छन्, "उनले स्पेस.कटलाई भने।
धेरै शेकआउट उडानहरू पछि, ह्वाइटकाइटनाइट दुई अब निर्माणाधीन स्पेसशिप टुको साथ आउटफिट हुनुपर्दछ। त्यो रकेट प्लेन कैलिफोर्नियाको मोजाभको स्केल्ड कम्पोसाइटले पनि निर्माण गरिरहेको छ। अन्तत: व्हाइटकाइटनाइटको दुईजनाले अन्तरिक्ष प्लेन उचाइमा पुर्याउनु पर्ने हुन्छ, जहाँ यसले पछि अलग्गै जान्छ र सबोर्बिटल स्पेस उडानहरूको लागि अग्रसर गर्दछ।
ह्वाइटकाइटनाइटवा / स्पेसशिप टु कम्बो सर रिचर्ड ब्रान्सनको भर्जिन ग्यालेक्टिक सबोर्बिटल स्पेसलाइन अपरेसनहरूको मेरुदण्डको रूपमा सेवा गर्ने छ।
भर्जिन ग्यालेक्टिकसँग पाँच स्पेसशिप दुई रकेट प्लेन र दुई वाहक शिल्पको अर्डर गरिएको छ, अधिक विकल्पहरूको साथ।
मोजाभ एयर र स्पेस पोर्टमा परीक्षण मूल्या of्कनको प्रगतिशील रोस्टर दिएपछि स्पेसलाइन प्रणाली न्यू मेक्सिकोको निर्माणाधीन स्पेसपोर्ट अमेरिकामा व्यावसायिक रूपमा चलाइने छ। दुई पाइलट / छ यात्री suborbital SpaceShipTwo मा प्रति सीट मूल्य टैग $ 200,000 हो।
उडान विवरण
व्हाइटकाइटनाइटको दुई घण्टा लामो परीक्षण उडानले न्यूनतम उडान परीक्षण टोलीको प्रयोग गर्यो।
"र यहाँ हामी आइतवार बिहान छौं ... बाहिर यहाँ एक ठाउँमा कहीं छैन र वास्तवमा सफा सामान भइरहेको छ। यो भर्खरै सुन्दर देखिन्थ्यो, "विट्टले भने। "डिसेम्बरको आइतबार बिहान मानिसहरूलाई यस उजाड परिदृश्यमा कुन कुराले ल्याउँदछ भन्ने कुराले उनीहरूलाई यहाँ बाध्य पार्ने कुराको बारेमा बढी छ। निजी क्षेत्रबाट आविष्कार भइरहेको छ किनभने नासाले sand ० प्रतिशत स्यान्डबक्सलाई उजाड गरी छोडेको छ र यसले हामीलाई भर्न खोलिदियो। ”
उडानको एक साक्षी डिक रुटन थिए जसले डिसेम्बर १ 1986 .XNUMX मा जीआन यएजरको सहयोगमा विश्वभर भ्याएजर विमानहरू रोक्दै थिए। उहाँ बर्ट रुटन, चीफ टेक्नोलोजी अफिसर र स्केल्ड कम्पोजिट्सका अध्यक्ष इमेरेटसका भाइ हुनुहुन्छ।
"यो सबै ठीकठाक भयो ... सबै ठूला ठूला चीजहरूले राम्रोसँग काम गरे," रुटनले SPACE.com लाई भने। "समग्रमा, लक्ष्यमा percent 99 प्रतिशत र सबै जना वास्तवमै खुसी छन्। तपाईले एउटा हवाईजहाज पाउनुभयो जुन यो अनौठो हो र यसलाई उठ्नुहोस् र तल झर्नुहोस्… र यो डेकमा सुरक्षित छ। ”
वाणिज्य अन्तरिक्ष कार्यक्रम
२०० In मा, सानो व्हाइटकाइट क्यारियर विमानले स्पेसशिप ओन क्रडल गर्यो - एउटा प्रक्षेपण प्रणाली जसले पहिलो गैर-सरकारी पायलट राकेट जहाज अन्तरिक्षको छेउमा उडान गर्न सम्भव बनायो। स्पेसशिप ओनको पछाडि-पछाडि उडानहरूले त्यो वर्ष स्केल गरिएको कम्पोजिट टोली कमायो, Ans १० मिलियन डलरमा अन्सारी एक्स पुरस्कार पैसा।
डिसेम्बर १। मा, नयाँ मेक्सिको स्पेसपोर्ट अथारिटी (एनएमएसए) ले घोषणा गर्यो कि स्पेसपोर्ट अमेरिकाले फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन अफ कमर्शियल स्पेस ट्रान्सपोर्टेशन अफिसबाट ठाडो र तेर्सो प्रक्षेपण कार्यको लागि आफ्नो निर्णयको रेकर्ड र इजाजत पत्र प्राप्त गरेको छ।
सम्बन्धित समाचारहरूमा, केहि दिन पछि, एनएमएसएले स्पेसपोर्ट अमेरिकाको निर्माणको निरीक्षण गर्न न्यू मेक्सिकोको अल्बुकर्कको जेरल्ड मार्टिन कन्स्ट्रक्शन म्यानेजमेन्ट चयन गर्ने घोषणा गर्यो।
एनएमएसएका कार्यकारी निर्देशक स्टीवन लान्डीनले भने, सरकारी स्वीकृति र निर्माण फर्मको छनौट पूर्ण रूपमा सञ्चालन हुने वाणिज्यिक अन्तरिक्षपोर्टसम्म पुग्ने मार्गहरू हुन्। "हामी २०० of को पहिलो त्रैमासिकमा निर्माण सुरु गर्ने ट्र्याकमा छौं, र हाम्रो सुविधा सकेसम्म चाँडो सम्पन्न गरिसकेका छौं," लान्डेनले एक प्रेस विज्ञप्तिमा भने।
NMSA को यस महिना पछि भर्जिन ग्यालेक्टिकसँग हस्ताक्षरित पट्टा सम्झौता हुने अपेक्षा गरिएको छ।
एनएमएसएले हाल २०० in मा वृद्धि गर्न स्पेसपोर्ट अमेरिकामा ठाडो प्रक्षेपण गतिविधि प्रोजेक्ट गर्दछ र अर्को वर्ष टर्मिनल र ह्याar्गर सुविधामा वर्जिन ग्यालेक्टिक अपरेशनको लागि प्रयोग गरिने निर्माण कार्य पनि सुरु हुन्छ। ती संरचनाहरू २०१० को अन्तमा सम्पन्न हुनेछन्।
