दिन अघि एउटा स्कूपले घोषणा गर्यो: "इटालियन स्टेट रेलवे" (एफएस) ले अलिटालियाको पूर्ण खरीदको लागि "अगाडि जानुहोस्" दिएको छ। 100%, थप विशिष्ट हुन। एउटा क्याच क्लज पछ्याइएको छ: यदि एक विदेशी औद्योगिक साझेदार देखा पर्यो भने, 51% धारण गर्ने इटालियन शेयरधारकहरूलाई फ्ल्याक गर्न। यो एक बलियो औद्योगिक साझेदार हुनुपर्छ जुन एयरलाइन उद्योगबाट आउँछ र यसले Alitalia को लामो दूरी बढाउन सक्छ।
स्पिन्स्टरको सम्भावित दुलहा नामहरू पनि उल्लेख गरिएको थियो: डेल्टा एयर लाइन्स, ईजीजेट, लुफ्तान्सा। पछिल्लाले धेरै अघि भनेका थिए कि उनीहरूले कहिल्यै पनि इटालियन सरकारले समर्थन गरेको अलिटालियासँगको सम्बन्धलाई विचार गर्ने छैनन।
"डेल्टा एयर लाइन्स, जसले बाध्यकारी प्रस्ताव प्रस्तुत गर्यो, सही साझेदार हुनेछ, एफएसको शीर्ष प्रबन्धका अनुसार (जसले पहिले नै अमेरिकी वाहकको शीर्षमा भेटेका छन्), तर इजिजेटको प्रस्ताव अझै बाँकी छ, जुन अझै चाहिन्छ आर्थिक दैनिक Il Sole 24 Ore द्वारा बताए अनुसार Alitalia पुनर्निर्माण गरिएको।
आजसम्म धेरै एयरलाइन्स र अन्य सयटर्सको नाम एलिटालियामा चासो व्यक्त गर्दै उल्लेख गरिएको थियो तर यो जसरी भए पनि एक-एक गरी तिनीहरू आए र एक एक गरेर तिनीहरू हराए, यु एस सर्बेरस कोष सहित।
गत वसन्तमा पहिलो सम्पर्क पछि, तथापि, मुठीभर अमेरिकी लगानीकर्ता पातलो हावामा हराइसकेको जस्तो देखिन्छ, छिमेकी क्यानाडाली ब्रूकफील्ड कोषबाट नयाँ अलिटालियामा प्रवेश गर्न नयाँ चासोको लागि ठाउँ छोड्दै, फेरोभी डेलो स्टेटोको परियोजनालाई समर्थन गर्दै।
प्रोजेक्ट इल सोल २ reported ओरे द्वारा रिपोर्ट गरिएको थियो र ब्रूकफील्ड ग्रुप द्वारा जारी गरिएको एउटा नोट द्वारा तुरुन्त अस्वीकार गरियो।
यसैले लुफ्तान्साले एलिटालिया डोजियरको परीक्षण गर्ने छन जसको सल्लाहकार मेरिल लिंचले इटालियन जस्ता अनौठो बजारको निरीक्षण गर्ने लक्ष्य राखेका थिए। जहाँ एयर डोलोमीटीको लागि हालैको लगानी योजनाको बाबजुद पनि विकास क्षेत्र अझै उच्च छ। ।
Gianfranco Battisti नेतृत्वमा कम्पनी, यस बीच, एयरलाइन डेटा विश्लेषण संग जारी छ र धेरै टेबुल मा काम, काल्पनिक परियोजना साझेदारहरु संग कुरा गर्दै, बाइन्डि non र गैर-बाध्यकारी प्रस्तावहरु, गत अक्टूबर received१ प्राप्त, Alitalia को खरीद को लागी हो अझै लुकि Gubitosi, स्टेफानो पालेरी र Enrico Laghi द्वारा स्थापित ब्याकहो द्वारा जाँच गर्दै।
भर्खरका अफवाहहरूले यस हप्ताको म्यादको रूपमा अन्त्य गर्दछ, जसद्वारा तीनजनाले मिसाको अनुगमन समितिलाई आफ्नो प्रतिवेदन बुझाउनेछन्। कुन, यस प्रतिवेदनको आधारमा, आफ्नो राय व्यक्त गर्दछ, विषेश कुराकानीको निर्णय गर्न तयारीका साथ विशेष कुराकानी सुरु गर्नका लागि।
नयाँ सम्झौता २०१ of को शुरुवात जस्तै सुरू हुन सक्छ, तर बत्तीस्टी आर्थिक विकास मन्त्रालयसँग स्थापित सर्तहरूको ग्यारेन्टी चाहन्छ: एक मजबूत औद्योगिक साझेदार!
आर्थिक दैनिक तनाव छ कि डेल्टा एयर लाइन्स, जसले एक बाध्यकारी प्रस्ताव प्रस्तुत गरेको छ, एफएस (जो पहिले नै अमेरिकी वाहकको शीर्ष ब्रासलाई भेटिसकेका छन) को शीर्ष प्रबन्धका अनुसार सही साझेदार हुनेछ, तर सजिलोजिटको प्रस्ताव भने बाँकी नै छ। अझै पनि एक नवनिर्मित Alitalia चाहनुहुन्छ।
प्रतिरोध नियन्त्रणहरू
यसैबीच, एन्टिस्ट्रसको स्पटलाइट सम्पूर्ण एलिटालिया-एफएस अपरेसनमा छ: दुई विषयहरूको मर्जको प्रभाव मूल्या assess्कन गर्न प्रतिस्पर्धी ग्यारेन्टर भनिन्छ जुन आज इटालीमा रेल र हवाई यातायातको मेरुदण्ड प्रतिनिधित्व गर्दछ।
रोम-मिलान मार्गको बारेमा सोच्नुहोस् जहाँ एफएसले पहिले नै share share% हिस्सा ओगटेको छ र त्यो अलिटालियाको अधिग्रहणको साथ 65 75% भन्दा बढीको बजार शेयरमा पुग्नेछ।
यस घण्टामा मिडियाद्वारा हावाइलेट गरिएको परिकल्पनाहरूमा, त्यहाँ ग्यारेन्टरले दुई सन्दर्भ परिदृश्यहरू (रेलवे र हवाई यातायात) लाई सन्तुलित गर्न स्लटहरू र रेल खण्डहरूको बिक्री आवश्यक छ जहाँ नयाँ विषय सेवाहरूको एकाग्रता हुनेछ। धेरै उच्च र प्रतिस्पर्धा को क्षति।
यस लेखबाट के लिने:
- आर्थिक दैनिक तनाव छ कि डेल्टा एयर लाइन्स, जसले एक बाध्यकारी प्रस्ताव प्रस्तुत गरेको छ, एफएस (जो पहिले नै अमेरिकी वाहकको शीर्ष ब्रासलाई भेटिसकेका छन) को शीर्ष प्रबन्धका अनुसार सही साझेदार हुनेछ, तर सजिलोजिटको प्रस्ताव भने बाँकी नै छ। अझै पनि एक नवनिर्मित Alitalia चाहनुहुन्छ।
- यस घण्टामा मिडियाद्वारा हावाइलेट गरिएको परिकल्पनाहरूमा, त्यहाँ ग्यारेन्टरले दुई सन्दर्भ परिदृश्यहरू (रेलवे र हवाई यातायात) लाई सन्तुलित गर्न स्लटहरू र रेल खण्डहरूको बिक्री आवश्यक छ जहाँ नयाँ विषय सेवाहरूको एकाग्रता हुनेछ। धेरै उच्च र प्रतिस्पर्धा को क्षति।
- “Delta Air Lines, which has presented a binding offer, would be the right partner, according to the top management of Fs (who have already met the top of the US carrier), but also the easyJet’s offer remains, that would still want a renovated Alitalia”.
