लन्डन - पहिलो जहाजले स्वीडेनको पानीमा यो आक्रमण भएको खबर ग .्यो। तब यो एक विश्व समस्याग्रस्त शिपिंग लेन मार्फत कुनै स्पष्ट समस्या बिना यात्रा गरे। र त्यसपछि यो हरायो। आर्कटिक सी, माल्टीज-फ्ल्याग गरिएको कार्गो जहाज, अगस्ट 4. मा अल्जेरियामा आफ्नो काठको सामान लिएर बन्दरगाह बनाउने थियो। एक हप्ता भन्दा बढी पछि, जहाज वा यसको रूसी चालकहरूको कुनै चिह्न छैन।
समुद्री डाकूले कानूनविहीन सोमालियाको तटमा विस्फोट गर्यो - तर के यो यूरोपियन पानीमा समुद्री डाकुको घटनाको लगभग सुन्न नसक्ने कुरा हुन सक्छ?
"यदि यो आपराधिक कार्य हो भने, यो नयाँ व्यापार मोडेल पछ्याएको जस्तो देखिन्छ," समुद्री गुप्तचर विज्ञ ग्रिम गिब्न-ब्रूक्सले बुधबार स्काई न्यूजलाई बताइन्।
रूसी राष्ट्रपति दिमित्री मेदवेदेवले बुधबार उक्त देशका रक्षामन्त्रीलाई हराएको कार्गो जहाज भेट्टाउन “सबै आवश्यक उपायहरू” लिन र आवश्यक परेमा त्यसको चालकहरुलाई रिहा गर्न आदेश दिए, क्रेमलिनले भने। पत्नी र चालक दलका अन्य आफन्तहरूले रूसी सरकारलाई रसियाका सबै विशेष सेवाहरूको प्रयोग गरेर पूर्ण पैमानेमा उद्धार अभियान सञ्चालन गर्न अपील गरे।
जुलाई २ 24 मा रहस्य सुरु भएको थियो, जब आर्कटिक सागरका १ cre चालक दलका सदस्यहरूले उनीहरूलाई ओल्यान्डको स्वीडेनको टापुमा जहाजमा चढेका १० जना पुरुषको समूहले बाँधेर कुटपिट गरे। नकाबधारी व्यक्तिहरूले आफूलाई पुलिस अधिकारी भनेर चिनाए - तर स्विडेनी पुलिसले भने कि उनीहरूले त्यस इलाकामा जहाजहरू खोजिरहेका थिएनन्।
स्विडेनी पुलिस अन्वेषक ईंगेमर इसाक्सनले चालक दलका दाबी गरे कि ती व्यक्तिहरूले १२ घण्टा पछि एउटा तीव्र गतिमा फुलेको डु boat्गामा जहाज छोडे।
“हामीले यसबारे पहिलो चोटि सुन्दा हामी छक्क परें,” तब इ्याक्सनले भने। "मैले स्वीडेनको पानीमा यस्तो कहिल्यै देखेको छैन।"
जुलाई २ 28 मा, आर्कटिक सागरले बेलायती समुद्री अधिकारीहरूसँग सम्पर्क गरे जब यो व्यस्त अंग्रेजी च्यानलको माध्यमबाट बित्थ्यो। जहाजले दिनचर्या, अनिवार्य रिपोर्ट बनायो - उनीहरू को हुन् उनीहरू कहाँ थिए, कहाँ बाट आएका थिए, कहाँ जाँदै थिए र तिनीहरूको कार्गो के हो भनेर भन्दै। यो दिनचर्या देखा पर्यो, बेलायतको समुद्री र कोस्टगार्ड एजेन्सीका मार्क क्लार्कले भने।
उनले भने कि एजेन्सी जहाजलाई के भयो भन्ने बारे "अत्यन्त उत्सुक" छ।
"यो अनौंठो छ," उनले भने। "त्यहाँ कुनै कोस्टगार्ड छैन मलाई थाहा छ कसले यस्तो केहि सम्झन सक्छ।"
जहाज अर्को स्पट थियो जहाँ अनिश्चित छ। रसियन मिडियाका रिपोर्टहरूले अन्तिम सम्पर्क जुलाई 30० मा भएको थियो जब जहाज बिस्के खाडीमा थियो र पछि यसलाई पोर्तुगाली गस्ती हवाईजहाजले भेट्टाएको थियो, तर कुनै सम्पर्क भएन।
तर पोर्तुगाली नौसेनाका प्रवक्ता कमाण्डर जोओ बार्बोसाले भने, "हामी ग्यारेन्टी दिन सक्छौं कि जहाज पोर्चुगिज पानीमा छैन र यो कहिल्यै पोर्चुगिज पानीबाट भएर गएको छैन।"
कार्गो फिनिश काठ आपूर्तिकर्ता रीट्स टिम्बरले पठाएको थियो, र यसको मूल्य १ 1.3. लाख यूरो (१.1.84 मिलियन डलर) छ, कम्पनीले भने।
कम्पनीका प्रबन्ध निर्देशक कारी नौमानेनले हेलसिन्कीमा एपीलाई भने, “जहाज कहाँ छ भनेर हामीलाई केही पनि थाहा छैन।”
विशेषज्ञहरु जहाज र चालक दल को बारे मा धेरै चिन्तित छन्, तर एकै साथ सशस्त्र डाकुहरु लाई बेपत्ता पार्ने श्रेय बाट सावधान छन्।
"युरोपियन पानीमा कुनै आक्रमण भएको छैन," लन्डनमा आधारित अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री ब्यूरोका निर्देशक पोट्टेगल मुकुन्दनले भने। "यो त्यस्तो प्रकारको क्षेत्र होइन जहाँ समुद्री डाकूहरूले अपरेट गर्न सजिलो पाउँदछन्।"
व्यापारी समुद्री वारफेयर सेन्टरका प्रमुख कार्यकारी निक डेभिसले बीबीसीलाई भने कि यदि जहाजमा केहि पनि भएको भए कार्गो भेटिने थियो।
"मलाई पूर्ण रूपमा शंका छ कि यो सायद यसको मालिक र तेस्रो पक्षसँगको वाणिज्यिक विवाद हो र तिनीहरूले आफ्नो हातमा लिने निर्णय गरेका छन्," उनले बुधबार भने।
सोमालियाको कानूनहीन तटमा समुद्री डाकुहरूले आक्रमण गर्ने घटनाहरू यति धेरै परिचित घटनाहरू हुन्। समुद्री डाकूहरूले यस बर्षमा संसारको सबैभन्दा व्यस्त शिपिंग लेनमध्ये एक अदनको खाडीमा १०० भन्दा बढी आक्रमणहरू सुरू गरिसकेका छन् र हाल यसमा एक दर्जन जहाजहरू छन्।
