आईसीएओ: मध्य पूर्वी हवा ट्राफिकको लागि सब भन्दा छिटो बृद्धि हुने क्षेत्रहरू मध्ये एक हो

नागरिक उड्डयनका लागि निर्देशकहरूको पाँचौं बैठकमा ICAO कुवैत शहरमा मध्य पूर्वी क्षेत्र (DGCA-MID / 5), ICAO महासचिव डा। फang्ग लियुले ICAO को सुरक्षा, सुरक्षा, र स्थिरता मापदण्ड र सिफारिश अभ्यास (SARPs), रणनीतिहरु, र अन्य पहलको कार्यान्वयनको निरन्तर बृद्धिलाई जोड दिए , यस क्षेत्र मा भारी आर्थिक र अन्य दिगो विकास लाभहरु अनलक गर्दैछ।

उनको मुख्य भाषणले स्थायी विकासका लागि संयुक्त राष्ट्रसंघको २० Age० एजेन्डाको उपलब्धिमा उड्डयनका फाइदाहरूका लागि आईसीएओको वकालतलाई प्रतिबिम्बित गर्‍यो। आईसीएओले राज्य नेतृत्वको स्तरमा चेतनालाई बढावा दिन्छ, नागरिक उड्डयनबाट स्थापित अन्तर्राष्ट्रिय सम्पर्कले एजेन्डा २०2030० अन्तर्गत १ S दिगो विकास लक्ष्यहरू (एसडीजी) मध्ये १s लाई प्रत्यक्ष समर्थन गर्दछ।

"आईसीएओ मध्य पूर्वी क्षेत्र २०११ पछि यात्रु र कार्गो ट्राफिकको लागि विश्वमा सब भन्दा द्रुत गतिमा बृद्धि भएको छ," डा लिउले घोषणा गरे कि क्षेत्रीय हवाई वाहकहरूले यात्री र भाडा ट्राफिकको 2011--4% वृद्धि दर रेकर्ड गरिरहेछन्। हवाईमार्फत पर्यटक आगमनमा १०% बृद्धि भएको छ। २०१ A मा "उड्डयनले २ 5. लाख भन्दा बढी रोजगारीलाई सहयोग पुर्‍याउँछ र एमआईडी क्षेत्रको जीडीपीमा १ 10० अर्ब डलर योगदान गर्दछ। पूर्वानुमान ट्राफिक वृद्धिलाई समायोजन गर्न र व्यवस्थापन गर्न पर्याप्त पूर्वाधार, मानव संसाधन, प्रशिक्षण, र अन्य क्षमताहरू ठीक ठाउँमा छन् भन्ने कुरा निश्चित गर्न तपाईंको प्रत्येक राज्यको प्राथमिक जिम्मेवारी छ। ”

यसमा सुनिश्चित गर्नु समावेश छ कि स्थानीय र राष्ट्रिय उड्डयन योजना एसएआरपीहरूसँग सम्बन्धित छ र आईसीएओको वैश्विक योजनाहरू उड्डयन सुरक्षा (जीएएसपी), एयर नेभिगेसन क्षमता र दक्षता (जीएएनपी), र उड्डयन सुरक्षा (जीएएसपी) मा स्थापित लक्ष्य र फ्रेमवर्कको आधारमा संरचना गरिएको छ। )।

२०११ पछि आईसीएओ मध्यपूर्व क्षेत्र यात्रु र कार्गो ट्राफिकको लागि विश्वमा सब भन्दा द्रुत गतिमा बृद्धि भइरहेको एक हो ... उड्डयन सुरक्षा प्रदर्शनमा हासिल भएको एमआईडीको म सराहना गर्दछु, यातायातको तथ्या rise्क अझै बृद्धि भए पनि ...

यस बिन्दुमा, महासचिवले विशेष गरी सुरक्षालाई प्रकाश पार्दै मध्य पूर्वी (एमआईडी) राज्यहरू विशेष गरी सफल भएका थुप्रै क्षेत्रहरूको समीक्षा गर्नुभयो। "ट्राफिकको आंकडा बढ्दो क्रममा भए पनि, उड्डयन सुरक्षा प्रदर्शन हासिल भइरहेकोमा मैले एमआईडीको प्रशंसा गर्दछु। प्रति मिलियन प्रस्थान २. million दुर्घटनाको एमआईडी दुर्घटना दर ग्लोबल दर भन्दा राम्रो छ र एसएआरपीको क्षेत्रीय प्रभावकारी कार्यान्वयन 2.3०..70.5 बाट बढेर 75.23 XNUMX.२ has प्रतिशत पुगेको छ - यो अन्य क्षेत्रको तुलनामा उल्लेखनीय सुधार हो। ”

यो उपलब्धि आईसीएओ सुरक्षा निरीक्षण लेखा परीक्षा द्वारा चित्रण गरिएको छ, जसले यस क्षेत्रमा सुरक्षाको कुनै खास चासो देखाएको छैन, र यी राज्यहरूको सुरक्षाको अटुट प्राथमिकताको परिणाम हो। डा। लियूले भने, "एमआईडी आकस्मिकता समन्वय टोली (सीसीटी) र एटीएम आकस्मिक योजना मार्फत धेरै हवा ट्राफिक प्रबन्ध (एटीएम) परिचालन चुनौतीहरूको द्रुत सम्बोधनले अनुरुप सुरक्षा प्राथमिकताका लागि सहयोग र सम्मानको भावनाको सराहना गर्दछु," डा लिउले भने।

उनले थपिन् कि यस क्षेत्रका राज्यहरूबीचको राम्रो स्तरको सहयोगले उनीहरूलाई आईसीएओको हालसालैका States० औं सभासदका सदस्य राष्ट्रहरू (ए )०) को नतिजा कार्यान्वयन गर्नका लागि राम्रा स्थानमा राखेको छ र सुरक्षाका क्षेत्रमा मात्र नभई संकल्पमा महानिर्देशकको ध्यान खिचेको छ। , जसमा २० target० को लक्ष्यले शून्य दुर्घटनाहरूको सेटिंग समावेश गर्‍यो, तर सुरक्षा, वातावरणीय स्थिरता, आर्थिक विकास र GANP लाई पनि सामेल गर्दछ। यी कार्यहरू गर्नका लागि कुञ्जी आईसीएओको नो कन्ट्री लेफ्ट बिपीन्ड (एनसीएलबी) पहल मार्फत निरन्तर सहयोग र क्षमता निर्माण हुनेछ।

डा। लियूले भने, "तपाईको राज्यले आईसीएओ एमआईडी क्षेत्रीय कार्यालयसँग कतै देश छोडेको छैन भनेर काम गरिरहेको छ भन्ने कुरालाई ध्यान दिन धेरै उत्साहजनक भएको छ, तपाईले अनुभव गर्नु भएको उल्लेखनीय बृद्धिलाई प्रभावकारी सहायता गतिविधिहरुबाट सहयोग पुर्‍याएको छ," डा लिउले भने। । "यस सम्बन्धमा, म एमआईडी क्षेत्र एनसीएलबी रणनीतिको विकास र कार्यान्वयनको लागि एमआईडी राज्यहरू र आईसीएओ एमआईडी क्षेत्रीय निर्देशक श्री मोहम्मद रहमा र उनको टोली दुबै बधाई दिन चाहन्छु। मैले एमआईडी स्टेटसबाट प्राप्त गरेको वित्तीय योगदानको लागि आईसीएओको गहिरो सराहनालाई पनि जोड दिन जरुरी छ जसले समग्र क्षेत्रीय अनुपालनलाई बढावा दिन मद्दत पुर्‍याउँछ।

यो क्षेत्रको उड्डयन विकासको लागि रणनीतिक कुंजी हो, एमआईडी एनसीएलबी रणनीतिको नयाँ संस्करणको उत्पादनलाई डीजीसीए-एमआईडी / in मा भाग लिने राज्यहरूले सहमति दियो।