- बोइingले १ customers ग्राहकलाई potential 16 म्याक्स विमानको साथ सम्भावित विद्युतीय मुद्दा सम्बोधन गर्न सिफारिस गर्दछ
- बोइंगले समस्या समाधान गर्न एफएए सँगसँगै काम गरिरहेको छ
- बोइंगका अनुसार नयाँ मुद्दा उडान नियन्त्रण प्रणालीसँग सम्बन्धित थिएन
केही ing 737 म्याक्स जेटहरूको साथ 'सम्भावित मुद्दा' को बारेमा बोइंगले आज निम्न बयान जारी गर्यो:
"Boeing १ customers ग्राहकहरुलाई सिफारिस गरिएको छ कि उनीहरूले अगाडि काम गर्नु अघि 16 737 MAX हवाइजहाजहरूको विशेष समूहमा सम्भावित विद्युतीय समस्यालाई सम्बोधन गरे। सिफारिस प्रमाणिकरणको लागि अनुमति दिनको लागि गरिएको छ कि बिजुली उर्जा प्रणालीको एक घटकका लागि पर्याप्त भूमि पथ अवस्थित छ।
हामी यस उत्पादन सवालमा अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासनसँग नजिकबाट काम गरिरहेका छौं। हामी हाम्रा ग्राहकहरूलाई प्रभावित पूंछ संख्याहरूको बारेमा सूचित गर्दैछौं र हामी उचित सुधारात्मक कार्यहरूको लागि दिशा प्रदान गर्नेछौं। “
बोइ saidले भने कि विद्युत लाइन उत्पादन लाइनमा एक विमानमा पत्ता लागेको थियो। विमान निर्माताले भने कि यो मुद्दालाई सुल्झाउनेमा एफएएसँग मिलेर काम गरिरहेको छ।
बोइ toका अनुसार नयाँ समस्या जसमा विद्युतीय उर्जा प्रणालीमा कुनै अंश सहि रूपमा जडान गर्न नसकिने उडान नियन्त्रण प्रणालीसँग सम्बन्धित थिएन।
बोइ'sको 737 737 म्याक्सको नयाँ 'मुद्दा' जारी भएपछि युनाइटेड एयरलाइन्स, अमेरिकन एयरलाइन्स र साउथवेस्ट एयरलाइन्सले दर्जनौं XNUMX XNUMX म्याक्स जेटलाई विमानको विद्युतीय प्रणालीको 'निरीक्षण' गर्न बाहिर निकाले।
अलास्का एयरलाइन्सले यो पनि भन्यो कि यसका चारैवटा म्याक्स जेट विमानलाई सेवाबाट "निरीक्षणको लागि र काम गर्नका लागि" हटाईयो।
डिसेम्बर २०२० मा, 737 म्याक्स जेटहरूले उडान पुनः सुरु गरेपछि अमेरिका, युरोपेली, क्यानाडाली र ब्राजिलियाका नियामकर्ताहरूले बोइंगलाई दुर्घटनामा भूमिका खेल्ने एक स्वचालित उडान नियन्त्रण प्रणालीमा परिवर्तनहरू स्वीकृत गरेपछि।
