एयरलाइन परिवर्तनले छनौटहरू काट्न सक्दछ

बोस्टन क्षेत्रका हवाई यात्रीहरूले केही गडबडी देखा पर्न सक्छन् यदि एयरलाइन उद्योगले समेकनको एक लहर अनुभव गरे जुन अपरिहार्य देखिन्छ।

डेल्टा र नर्थवेस्ट एयरलाइन्स - दुबै बोस्टनको लोगान अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टबाट र बाहिर उडान गर्ने - उनीहरूले देशको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्स निर्माण गर्न मर्ज गरिरहेको छ भनेर भोलि चाँडै घोषणा गर्न सक्नेछन्, प्रकाशित रिपोर्ट अनुसार।

बोस्टन क्षेत्रका हवाई यात्रीहरूले केही गडबडी देखा पर्न सक्छन् यदि एयरलाइन उद्योगले समेकनको एक लहर अनुभव गरे जुन अपरिहार्य देखिन्छ।

डेल्टा र नर्थवेस्ट एयरलाइन्स - दुबै बोस्टनको लोगान अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टबाट र बाहिर उडान गर्ने - उनीहरूले देशको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्स निर्माण गर्न मर्ज गरिरहेको छ भनेर भोलि चाँडै घोषणा गर्न सक्नेछन्, प्रकाशित रिपोर्ट अनुसार।

डेल्टा North उत्तरपश्चिम विशालको सम्भावनाले अमेरिकी, युनाइटेड र कन्टिनेन्टल एयरलाइन्स लगायत अन्य एयरलाइन्सहरुमा "काउन्टर रणनीति" मर्जरको सम्भावना देखा पर्दछ - ती तीनैजनाको लगानमा प्रमुख उपस्थिति छ। युनाइटेड कन्टिनेन्टलसँग जोड्न कथित रूपमा उन्नत वार्ता गरिसक्यो, यद्यपि हरेक प्रमुख एयरलाइन्सको मर्जर अन्वेषण गरिरहेको छ भनिन्छ।

मर्जरको मात्र कुराकानीले ट्राभल ईन्डस्ट्रीमा धेरैलाई उच्च टिकटको मूल्य र कम उडान विकल्पहरूको बारेमा घबराउँछ।

"यो उपभोक्ताहरूका लागि खराब छ," बोस्टनमा कुत्रुबेस ट्राभलका मालिक क्याथी कुत्रुबेसले भने। “हामीसँग थोरै र थोरै विकल्पहरू छन्। यसले मानिसहरूलाई मूल्य चुकाउन सक्छ। ”

संयुक्त डेल्टा-नर्थवेस्टले यसलाई तत्काल सबै भन्दा बढी उडानको २० प्रतिशत नियन्त्रणमा राख्दै लोगानको सबैभन्दा ठूलो क्यारियर बनाउनेछ।

"यो बोस्टनलगायत जताततै उडान तालिकामा असर पार्ने बाध्यता हो," अमेरिकी एंटीट्रस्ट संस्थानका अध्यक्ष अल्बर्ट फोरले भने। उनले भने कि कुनै पनि मर्जरले संयुक्त राज्य अमेरिका र विदेश दुबै नियामकहरुको ध्यान आकर्षित गर्न सक्छ।

तर अन्य विशेषज्ञहरूले भने कि डेल्टा र नर्थवेस्टको लोगानमा कुनै मार्ग ओभरल्याप छैन, जबकि अन्य वाहकहरूले केही तालिकाबद्ध ओभरल्यापहरू साझा गर्छन्।

उनीहरूले थपे कि कम लागत वाले वाहकहरू जस्तै जेटब्लू [जेबीएलयू] बोस्टनमा एयरलाइन्समा दबाब दिनेछन्।

विज्ञहरूले यो पनि नोट गरे कि बोस्टन एक तथाकथित "मूल" गन्तव्य हो, जसको मतलब यो उडानको उच्च मागमा छ किनकि लोगन बिना नै एयरलाइन्स आउने र अन्य स्थानहरूमा जाने प्रमुख केन्द्रको रूपमा सेवा गर्दै।

"यसले बोस्टनमा ठूलो असर पार्न सक्ने छैन," मिनियापोलिसका उड्डयन विशेषज्ञ टेरी ट्रिपलरले भने।

अझै, कुनै पनि मर्जरले लोगानमा ठूला टर्मिनल परिवर्तनहरू गर्न सक्छ, एक उद्योग स्रोतले भने।

डेल्टा अब लोगानको टर्मिनल A मा राखिएको छ, जबकि नर्थवेस्ट टर्मिनल E मा अवस्थित छ।

अमेरिकी एयरलाइन्स [एएमआर], जसलाई कसै-कसैले कन्सोलिटेन-वेभ फुट्यो भने सम्भवतः टर्मिनल बीमा अवस्थित रहेको छ भने कन्टिनेन्टल टर्मिनल ए युनाइटेडमा छ, कन्टिनेन्टलका लागि अर्को सम्भावित सूट लोगानको टर्मिनल सीमा छ।

bostonherald.com

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...