कोरियाली पर्यटकहरूको लागि हवाई बन्द गर्दैछ?

के हवाईले दक्षिण कोरिया बाट पर्यटकहरु लाई अनुमति दिनु पर्छ?
केभिस

हवाइ २ on०० माईल टाढाको शहर (स्यान फ्रान्सिस्को) सँग पृथ्वीको सबैभन्दा पृथक ठाउँ हो। हवाईवासी र आगन्तुकहरूको उद्योगका सदस्यहरू कोरोनाभाइरसको बारेमा चिन्तित छन्। एउटा केसले राज्यलाई अपांग बनाउन सक्छ।

हवाई आगन्तुक उद्योगका एक वरिष्ठ सदस्य कोरियाली पर्यटकहरूलाई हवाई भ्रमण गर्न प्रतिबन्धित गर्न चाहन्छन्। eTurboNews

सीमाना बन्द गर्नुहोस्! हाम्रो पृथकीकरणको कुनै मतलब छैन यदि हामी रोग भएका देशहरूबाट मानिसहरूलाई ल्याइरह्यौं भने। यदि यो केहि घातक कुरामा परिवर्तन भयो भने के हुन्छ? हामीलाई थाहा छैन यो इटाली वा इरानमा कसरी पुग्यो वा यो रोग नदेखाउने वाहकमा कतिन्जेल रहन्छ।

२०१ 2018 मा २२ Korea,२228,250० पर्यटकहरू दक्षिण कोरियाबाट हवाई गए र $ 496.6 2,174,80. million मिलियन वा or २,१XNUMX,,XNUMX० प्रति व्यक्ति प्रति दिन खर्च गरे, जबकि छुट्टीमा Aloha राज्य।

हवाई भ्रमण गर्ने आगन्तुकबाट कोरियालाई काट्न $ .41.3..19,000 मिलियन डलर खर्च हुनेछ र लगभग १ ,XNUMX,००० कम आगन्तुक।

हवाईमा कोरोनाभाइरस भएको कारण सम्पूर्ण यात्रा र पर्यटन उद्योग र राज्यको लागि सबैभन्दा ठूलो आम्दानी कमाउने मात्र मर्दैन, तर यसको मतलब एक कमजोर टापुको वातावरण र एक मिलियन भन्दा बढीको जनसंख्या खतरामा पार्नु हो।

कोरियाली पर्यटक आगमनको लागि राज्यमा COVID २०१२ मा पर्दा हुने सम्भावना दिनहुँ ठूलो हुँदै जान्छ। कोरियालीहरुलाई ESTA कार्यक्रममा भिसा बिना संयुक्त राज्य अमेरिका प्रवेश गर्न अनुमति छ।

आजसम्म रिपब्लिक कोरियाले भाइरसको 977 144 केस रेकर्ड गरेको छ, जुन एक दिनमा १ one11 भन्दा बढी छ। ११ जनाको मृत्यु भएको छ, आजदेखि नै १ जना, एक महिला बिरामी जो तीव्र श्वासप्रश्वासको विफलताका कारण मरे, दुई दिन अघि मात्र फेब्रुअरी २ on मा निमोनियाको लागि अस्पतालमा भर्ना भएपछि।

१ February फेब्रुअरीमा कोरियामा 18१ वटा घटना भएको थियो। दुई दिन पछि यो स 31्ख्या १११ मा पुगेको थियो र एक दिन पछि २० to पुगेको थियो, फेब्रुअरी २२ बाट ling again111 भन्दा दोब्बर भयो। फेब्रुअरी २ 209 लाई संख्या 22 436 छ।

कोरियाली कोरियाली पर्यटकहरूलाई केहि तथ्या्क '
आगन्तुक खर्च: $ 477.8.। मिलियन
रहनुको प्राथमिक उद्देश्य: खुशी (२१215,295,२ 5,482)) बनाम MCI (,,XNUMX२)
रहनको औसत लम्बाई: .7.64..XNUMX दिन
पहिलो पटक आगन्तुकहरू: .73.6 XNUMX.%%
दोहोर्याउनेहरू: २.26.4..XNUMX%

के हवाईले दक्षिण कोरिया बाट पर्यटकहरु लाई अनुमति दिनु पर्छ?

eTurboNews ईटीएन सम्बद्ध हवाई न्यूज अनलाइनका पाठकहरूलाई कोरियाली आगन्तुकहरुमा उनीहरूको राय लिनको लागि आग्रह गरे Aloha राज्य।

प्रश्न: कोरियालीहरूलाई हवाईमा आउन जारी राख्न अनुमति दिइनु पर्दछ? के उडानलाई हवाई र गणतन्त्र कोरिया बीच अपरेट गर्न अनुमति दिइन्छ? हवाई यात्रा र पर्यटन समुदायका सदस्यहरूबाट यहाँ केही प्रतिक्रियाहरू छन्।

मलाई लाग्छ कि हामीले कोरियालीहरुलाई प्रतिबन्धित गर्नुपर्दछ र इनक्युबेशन समय अप्रमाणित छ र यो अनिश्चित छ यदि १ 14 दिन नै पर्याप्त छ भने हामीले सबै एशियाई पर्यटकहरू रोक्नुपर्दछ जबसम्म यो महामारी गंभीर भइरहदैन।

म पर्यटन उद्योगमा काम गर्छु र म विश्वास गर्छु कि भाइरस भएको खण्डमा राम्ररी जाँच नगरी कोरियाली, जापानी वा चिनियाँलाई हवाईमा आउन दिनुहुन्न।

सबै समावेश को सुरक्षा को लागी, सबै आगमन अन्तर्राष्ट्रिय यात्रीहरु प्रस्थान गर्नु भन्दा पहिले र आगमन मा स्क्रीनिंग गर्नु पर्छ।

कोरियाई पर्यटकहरू स्थिति स्पष्ट नभएसम्म निलम्बित हुनुपर्छ।

सीडीसीले हवाईमा छिटो टेस्टिंग (पीसीआर किटहरू कोरोनाभाइरस र इन्फ्लूएन्जाका लागि) हवाईमा उपलब्ध गराउन सक्दछ जो रोगका लक्षण भएका छन् र / वा यात्रा गरेका छन् वा मान्यता प्राप्त प्रकोप भएका क्षेत्रका व्यक्तिहरूसँगको सम्पर्कमा छन्। यो जानकारी अमेरिकामा प्रवेश गर्दा प्राप्त गर्नुपर्नेछ, चाहे हवाईमा वा अन्यत्र।

हामीले एसियाली देशहरूबाट सबै पर्यटकहरू राख्नु पर्छ, कोरियनहरू समावेश गरेर। हवाई ती विदेशी देशहरूबाट उत्पन्न भएका ती भाइरसहरूको लागि संवेदनशील हुनु हुँदैन। हामी स्वास्थ्यसँग सम्बन्धित आपतकालहरु हाम्रो टापु को घर मा प्रवेश को बारे मा चिन्तित हुनु आवश्यक छैन। यो फैलिनु अघि यसलाई रोक्नुहोस्!

तपाईं किन वित्तीय प्रभावको बारेमा मात्र सोचिरहनु भएको छ? के को बारेमा। कनाका माउली र हवाईमा बस्ने मानिसहरुको स्वास्थ्य र स्वास्थ्यको असर हो? के यो जहिले पनि पैसाको बारेमा हुन्छ? हामी हाम्रो घरविहीनको पनि हेरचाह गर्न सक्दैनौं !!!!!

कुनै "प्रोफाइलि / / विशिष्ट फिल्टरिंग" छैन, सबैलाई समान व्यवहार जब उनीहरू हवाईमा आइपुग्छन्।

eTurboNews हवाई पर्यटन प्राधिकरणमा पुग्यो, अमेरिकी राज्यको यात्रालाई बढावा दिन प्रभारी राज्य एजेन्सी। मारिसा यामाने, सञ्चार तथा जनसम्पर्क निर्देशक प्रतिक्रिया उनले eTN लाई संघीय सरकारलाई सिफारिश गर्छिन् र डीओएच र सीडीसीको सन्दर्भमा ठाउँमा सुरक्षा उपायहरूको बारेमा विस्तृत वर्णन गर्दिन।

eTurboNews एक सप्ताह को लागी राज्य र संघीय स्वास्थ्य अधिकारीहरु लाई जवाफ बिना नै पुग्दै थियो। कोरोनाभाइरस विशेषज्ञहरु लाटो बनाउन सक्छ र जिम्मेवार ती कुनै संकेत बिना छोडिन्छ।

<

लेखक बारे

जुर्जेन टी स्टिनेमेट्ज

जुर्गेन थॉमस स्टेनमेत्जले जर्मनी र किशोर (१ 1977 XNUMX) मा किशोर छँदादेखि लगातार यात्रा र पर्यटन उद्योगमा काम गरिरहेछन्।
उनले स्थापना गरे eTurboNews १ 1999 XNUMX। मा ग्लोबल ट्राभल टुरिजम उद्योगको लागि पहिलो अनलाईन न्यूजलेटरको रूपमा।

शेयर गर्न...