उनीहरूको स्टकको मूल्य घट्दै जाँदा क्रूज लाइनहरूले आक्रामक मार्केटि hopको आशा राखेका छन् र छुटले यात्रुहरूलाई कमजोर अर्थव्यवस्थाको बारेमा चिन्ता हटाउन र समुद्री यात्रा गर्नुमा मद्दत पुर्याउँछ।
वित्तीय विश्लेषकहरू बढ्दो ईन्धनको मूल्यमा हुने नाफा र जहाजहरूमा क्षमताको बढ्तै असरको बारेमा चिन्तित छन्, र यसले कार्निवल क्रूज लाइन्स, रोयल क्यारिबियन इन्टरनेसनल र डिज्नी क्रूज लाइन अभिभावक वाल्ट डिस्नी कम्पनीको स्टक मूल्यलाई गत वर्षको तुलनामा घटाएको छ। ट्रेड प्रकाशन क्रूज उद्योग समाचारका सम्पादक ओविंद मथिसेनले भने।
"यी ठोस ध्वनि कम्पनीहरू, क्रूज लाइनहरू हुन्," उनले भने। "उनीहरूले एक टोन बनाउँछन्, तर उनीहरूले पहिले जस्तो गरेनन्, र वाल स्ट्रिटले अझ बढी चाहान्छन्।"
क्यारिबियन समुद्री यात्रा अझै पनि लोकप्रिय छ, विशेष गरी पहिलो पटक क्रूजरहरूको लागि, म्यातिसेनले भने।
"तर क्रूज लाइनहरु पदोन्नति मेसिन को लागु गर्नु पर्छ," म्याथिसेनले भने। “२०० over मा २०० capacity मा क्षमतामा २ 24 प्रतिशतले वृद्धि भएको छ, र त्यो जारी रहनेछ। उनीहरूले इन्भेन्ट्रीमा आक्रामक बृद्धि गर्नुपर्नेछ र युरोपियन क्रूज बजारमा नरम पार्नुपर्नेछ। ”
तर कुनै गल्ती नगर्नुहोस्, क्रूज लाइनहरू लाभदायक छन्। उदाहरणको लागि, कार्निवलले यसको दोस्रो क्वाटरमा in 390 ० मिलियनको नाफा कमायो।
र टिकटको मूल्य माथि छ र यात्रुले तिर्दै छन्, म्याथिसेनले भने।
मार्च 31१ मा समाप्त भएको रोयल क्यारिबियनको दोस्रो क्वाटरमा यात्रु टिकट राजस्व २०० 870,416 मा $ 2007,०,1,037,903१2008 बाट बढेर २०० 352,710 मा १,०2007,,391,182 2008 to पुगेको छ। साथै, बोर्डमा खर्च २०० XNUMX को दोस्रो क्वाटरमा $XNUMX२,XNUMX१० बाट २०० went मा same XNUMX १,१XNUMX२ पुगेको छ।
ठूला जहाजहरू पोर्ट क्यानभेरल र विश्वभरिमा अन्य बन्दरगाहहरूमा डेलिभर हुँदै गर्दा त्यहाँ बेच्नको लागि अझ बढी सूची छ।
त्यसैले डिज्नी, कार्निवल र रोयल क्यारिबियन मा सम्झौता र छूट प्रशस्त छन्। मेलबर्नका ट्राभल एजेन्सी ग्लोबल टुर्स एण्ड ट्राभलका अध्यक्ष जेराल्डिन ब्लान्चार्डले भने, "स्ट्याटरूमहरू भर्नका लागि जरुरीताको भावना सिर्जना भइरहेको छ।"
floridatoday.com
