छ यात्रा सवाल बेवास्ता गर्न सकिन्छ

जे भए पनि जे हराउँछ, तपाईले हराउनुहुन्छ।

चाहे तपाईं डेमोक्र्याट, रिपब्लिकन वा नोभेम्बरमा स्वतन्त्र राष्ट्रपति पदका उम्मेदवारका लागि विरोध भोटको लागि चिन्ता गर्दै हुनुहुन्छ, तपाईले मतपेटिकामा गर्नु भनेको व्यर्थ हो - कम्तिमा जहाँसम्म तपाईको यात्राको सवाल छ।

निश्चित, यात्रा एक $ 740० बिलियन उद्योग हो, तर यो वाशिंगटन एक व्यवसाय हो जसलाई मानिन्छ। र एउटा चुनावले कुनै चीज परिवर्तन गर्न सक्दैन, हैन?

एकछिन पर्ख। यो चुनाव परिवर्तन को बारे मा छैन? के हामीले उही पुरानो, उही पुरानो भन्दा बढि आशा गर्नुपर्दैन र?

यहीँ मैले सोचेँ जब मैले स्तम्भको बारेमा खोजी गर्न शुरू गरें जसको बारे राष्ट्रपति पदका उम्मेद्वारहरूले यात्रीहरूको बढी ख्याल राख्छन्। दावेदारहरूले सम्भवतः विश्वास गर्न सक्दैनन् कि हामी अप्रासंगिक छौं। त्यसैले मैले प्रत्येक अभियानलाई सम्पर्क गरेँ र उनीहरूलाई ती प्रश्नहरूको शृंखलाहरू सोधें जुन ती यात्राहरूका लागि नजिक र प्रिय हुन्। म एक मिनेट मा आश्चर्यजनक परिणाममा पुग्ने छु।

तर पहिले, यात्रीहरूका लागि केहि मुख्य चिन्ताहरूको समीक्षा गरौं:

हवाई यात्रा ढिलाइ र रद्दहरू रेकर्ड गर्नुहोस्

हवाई यात्रा सुरक्षित हुन सक्छ, तर यो मुश्किलले भरपर्दो छ। गत बर्ष, सबै उडानहरूको एक चौथाई भन्दा बढी ढिला भयो, यातायात विभागका अनुसार, जससँग "ढिलो" को साथ शुरू गर्नको लागि एक राम्रो ढिलो परिभाषा छ।

त्यो रेकर्डमा दोस्रो सबैभन्दा खराब वर्ष हो, तर केवल एक प्रतिशत अ by्क द्वारा। अब उम्मेदवारहरूको पक्षमा निष्पक्ष हुन अभियानका क्रममा हवाई यातायात नियन्त्रण प्रणालीलाई आधुनिकीकरण गर्ने बारे केही छलफल भएको छ।

तर एयरलाइन समस्याले कुनै ट्र्याक्सन प्राप्त गरेको छैन। यो किनभने अगाडि-चालकहरूले निजी चार्टर्ड विमान उडानको कारण वा यो एयरलाइन उद्योगले पहिले नै अभियान दानसँगै धेरै प्रतियोगीहरूलाई भुक्तान गरिसकेको छ? सोधेर मात्र।

बढ्दो ईन्धन लागत

ग्यासको मूल्य रेकर्ड उचाइको नजिक छ, र त्यहाँ कुनै संकेत छैन ती पछाडि पृथ्वीमा फर्केका छन्। म केहि तथ्या .्कहरूको साथ मेरो कुरालाई अधोरेखित गर्न सक्दछु - कच्चा तेल a १०० प्रति ब्यारेल नजिक, नियमित अनलेडेड ग्यास $ $ एक गॅलनको वरिपरि - तर सम्भवतः यस मुद्दाले तपाईलाई कसरी असर गर्छ भन्ने हेर्ने उत्तम उपाय भनेको तपाईको अर्को सडक यात्राको लागत गणना गर्नु हो। तपाईं AAA को उपयोगी ईन्धन लागत क्यालकुलेटर साइटमा यो गर्न सक्नुहुनेछ।

उम्मेदवारहरूले उनीहरूले कसरी इराकको दलदल सम्हाल्ने बारेमा लम्बाइमा बोलेका छन्। तर जब यो तपाईंको अर्को परिवार सडक यात्रालाई अधिक सस्तो बनाउनको लागि आउँछ, त्यहाँ धेरै कुरा भएन, बाहेक विदेशी तेलमा हाम्रो निर्भरता कम गर्न अस्पष्ट पहल प्रस्ताव गर्न बाहेक। मलाई लाग्छ कि हामी अझ विशिष्ट केहि हकदार छौं।

ट्राफिक जाम

यो नराम्रो हो र यो झन् खराब हुँदै गइरहेको छ।

टेक्सास यातायात संस्थानले पछिल्लो शहरी गतिशीलता रिपोर्ट प्रकाशित गरेको अनुसार अमेरिकी अर्थव्यवस्थामा ट्राफिक a$ बिलियन डलर हो। त्यो २.78 billion अरब गैलन बर्बाद ईन्धन र workers.२ अरब अमेरिकी घण्टा घटाउने घण्टा छ।

यातायात को समस्या किन यस्तो छ? ठिक छ, यस तथ्यको साथ केहि गर्न सक्दछौं कि हामी सबै कारहरू समायोजित गर्न पर्याप्त सडकहरू निर्माण गर्न सक्दैनौं, वा सामूहिक ट्रान्जिटको प्रयोगले हामीलाई युरोपियनमा परिवर्तन गरिरहेको जस्तो महसुस गराउँछ। विचार नष्ट!

जे होस्, हाम्रा निर्वाचित प्रतिनिधिहरूले समस्या देख्दैनन्, र ती समस्याहरू राम्रा छन् कि हाम्रा भविष्यका निर्वाचित नेताहरूले पनि गर्दैनन्।

यी सबै कुराको कत्तिको कल्पना गर्न, यातायात विभागले गत वर्ष ट्राफिक विरुद्ध लड्न घोषणा गरेको "अभिनव" र "साहसी" कार्यक्रमलाई विचार गर्नुहोस्। बजेट: १.१ अर्ब डलर। यो के बारे मा विश्व व्यापार केन्द्र स्मारक बनाउन लागत लाग्नेछ।

नयाँ, भ्रमपूर्ण र महँगो पासपोर्ट र ट्रान्जिट नियमहरू

गत वर्षको राहदानी समस्या हजारौं यात्रुहरूलाई उनीहरूको गर्मीका बिदा रद्द गर्न बाध्य पार्छन् र तिनीहरू सायद सकिसकेका छैनन्। नयाँ आवश्यकताहरू यस वर्षको सुरूमा क्यानाडा र मेक्सिकोमा सीमाना पार गर्न प्रभावमा पर्‍यो र त्यहाँ अझ धेरै आउनेवाला छ।

त्यहि समयमा, अमेरिकी राहदानीको मूल्य फेब्रुअरीमा $ $ from बाट १०० डलरमा पुगेको छ, धेरै अमेरिकीहरूलाई कम अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा कम सस्तो बनाएको छ। राहदानी केन्द्रहरूको बारेमा धेरै जसो अभियानका बयानहरू आम्रवासीहरूको यातना समस्याको रूपमा नभई आप्रवासनका सवालहरू हुन्।

तर त्यहाँ आर्थिक प्रभाव छ जुन सबैलाई बेवास्ता गरिएको छ: नयाँ राहदानी आवश्यकताहरूले सयौं अरबौं डलरको राजस्व गुमाउन सक्छ, सेन। प्याट्रिक लेहीले गत वर्ष सुझाव दिएका थिए जब कांग्रेसले नयाँ कागजको आवश्यकतामा बहस गरे। किन यो अभियानको मुद्दा होइन?

डलरको घट्दो मूल्य

ग्रीनब्याक यी दिनहरू थोरै फिक्क लागिरहेको छ। एकदेखि अर्को डलर-यूरो रूपान्तरण दर फेला पार्न तपाईंले २०० back मा फिर्ता जानुपर्दछ। एक यूरो आजको विनिमय दरले झन्डै १. 2003 डलर ल्याउँछ, सबैभन्दा धनी पर्यटक बाहेक सबैलाई युरोपियन छुट्टी गाह्रो हुन्छ। तपाईलाई लाग्छ हामी परिणामस्वरूप अन्तर्राष्ट्रिय आगन्तुकहरूसँग डुबेका थियौं, तर त्यो त्यस्तो छैन।

सन् २००० देखि संयुक्त राज्य अमेरिकाको विदेश यात्रामा १ percent प्रतिशत गिरावट आएको छ, जसको परिणामस्वरूप आगन्तुक खर्चमा १०० अरब डलरको घाटा, लगभग २००,००० रोजगार र १ in अरब अमेरिकी डलरको घाटा भएको ट्राभल इण्डस्ट्री एसोसिएसनले जनाएको छ। र उम्मेदवारहरु बीच एक आर्थिक प्रोत्साहन योजना को बारे मा धेरै छलफल भएको छ, त्यहाँ डलर को निधन को बारे मा एक धेरै सम्झौता छैन।

Amtrak कोष

यो होइन कि उम्मेदवारहरूले एम्टरकको बारेमा कुरा गरिरहेका छैनन्। यो हो कि तिनीहरूले गलत कुरा भनिरहेका छन्। जहाँसम्म म भन्न सक्दछु, जोन म्याककेन र बराक ओबामाले उनीहरूको अभियानको क्रममा Amtrak कोषको बारेमा सार्वजनिक धारणा लिएका छैनन्। तर गत वर्ष हिलारी क्लिन्टनले अन्तरसिटी यात्री रेल प्रणालीमा १ अर्ब डलरको लगानीको लागि आह्वान गर्‍यो।

सेन क्लिन्टनले तर्क गरे कि रेल सेवालाई "देशको यातायात प्रणालीको महत्वपूर्ण पक्षका रूपमा हेर्नुपर्दछ।" म सहमत छु, र मलाई लाग्छ धेरै अमेरिकीहरू जो आधा दिन ट्राफिकमा अड्किएर बसेछन् तिनीहरू पनि यससँग सहमत हुनेछन्। तर १ अर्ब डलर?

के उम्मेदवारहरूले यात्रुहरूको आवश्यकतालाई सम्बोधन गर्न पर्याप्त गरिरहेका छन्?

दक्षिण क्यारोलिना र फ्लोरिडामा प्राइमरीहरूको अगाडि गरिएको सर्वेक्षणमा - दुई राज्यहरू जहाँ यात्रा अर्थव्यवस्थाको लागि महत्वपूर्ण छ - दुई तिहाइ सम्भावित मतदाताले भनेका छन् कि उनीहरू २०० presidential को राष्ट्रपति पदका उम्मेदवारहरूले पर्याप्त यात्रा प्रणालीलाई सम्बोधन गरेकोमा विश्वास गर्दैनन्। "त्रुटिपूर्ण र निराशाजनक" को रूपमा हेरियो।

"अझै धेरै लामो यात्रा गर्नु बाँकी छ, र हामी विश्वास गर्दछौं कि यी विषयहरू उनीहरूको एजेन्डामा उठ्नेछन्," ट्राभल उद्योग संघका अध्यक्ष रोजर डो भन्छन्। "उम्मेदवारहरूले जनताले उनीहरूले के मांग गरिरहेका छन् भन्ने कुरा बुझ्न सकेका छैनन्।"

तिनीहरूले केहि प्रश्नहरूको उत्तर दिएर सुरू गर्न सक्दछन्।

केही हप्ता अघि मैले प्रत्येक अभियानका मिडिया प्रतिनिधिलाई एक विनम्र इ-मेल पठाएको थिएँ र मैले भर्खरै उठाएको छवटा मुद्दाहरूको बारेमा उनीहरूको उम्मेद्वारको विचार सोधेर। त्यसबेला यो प्रजातान्त्रिक पक्षका हिलारी क्लिन्टन, जोन एडवर्ड्स र बराक ओबामा र रिपब्लिकन पक्षका माइक हकबी, जोन म्याककेन र मिट रोमनी अझै छ व्यक्तिको दौडमा थिए।

तिनीहरू मध्ये एक जना पनि पनि जवाफ दिन चिन्तित भएन।

cnn.com