टुलूज, फ्रान्स - एक एयर न्यूजीलैंड एयरबस ए 320२० बिहीबार बिहान फ्रान्सको दक्षिणपश्चिमी तटमा भूमध्यसागरीय समुद्री किनारमा परी दुर्घटनामा परी कम्तीमा दुई व्यक्तिको मृत्युभयो र थप a जना अझै हराइरहेका छन्, अधिकारीहरूले भने।
फ्रान्सको बीईए नागरिक उड्डयन सुरक्षा प्राधिकरणले जनाएको छ कि दुर्घटना साँझ 4: (46 (१ 1546 GMXNUMX GMT) मा भएको थियो जब विमान एक घण्टा चलिसकेको उडान पछि दक्षिणपश्चिमी फ्रान्सको एउटा शहर पर्पिग्ननको एयरपोर्ट नजिकै आइरहेको थियो।
फ्रान्सेली रेडियोलाई एक साक्षीले भने कि उनले एरबस अचानक डुबुल्की मार्दै गरेको देखे र समुद्रमा डुबेको थियो।
“मैले यो एउटा एयरलाईनको रूपमा देखेको थिएँ किनकि मैले दुई ठूला इन्जिनहरू देखे। स्थानीय पुलिसकर्मीले फ्रान्स इन्फो रेडियोलाई भने, त्यहाँ आगो थिएन तर केही थिएन।
“यो सीधा उडान थियो, त्यसपछि यो भूततको बेरहमीले फर्कियो। मैले आफैंलाई भने यो कहिले पनि तान्ने छैन र त्यहाँ पानीको ठूलो स्प्रे छ, ”उनले भने।
स्थानीय अधिकारीहरूले भने कि पाँच डु boats्गा, दुई डाइभि teams टोली र एक हेलिकप्टर सहित रिकभरि टोलीहरू साइटमा थिए तर खराब मौसम र अन्धकारको साथ अवस्था गाह्रो थियो।
एउटा नौसेना जहाज विमानको उडान रेकर्डरको खोजीको लागि पठाइएको थियो, उनीहरूले भने।
दुई शवहरू सकुशल फेला परेका थिए तर बोर्डमा रहेका अन्यहरू जीवित रहेको र दुर्घटनाका कारणहरूको बारेमा कुनै आधिकारिक शब्द छैन भन्ने आशा थिएन।
"यस चरणमा हामीसँग दुर्घटनाको सम्भावित कारणको बारेमा विस्तृत जानकारी छैन," एयर न्यूजील्याण्डका प्रमुख कार्यकारी रोब फिफेले अकल्याण्डमा एक पत्रकार सम्मेलनमा भने।
उनले भने कि पाँच जना न्युजिल्यान्ड र दुई जर्मन विमानमा सवार थिए जसलाई जर्मन क्यारियर एक्सएल एयरवेजमा भाडामा दिइएको थियो र अर्को महिना न्युजील्याण्ड फर्किनु भन्दा पहिले एउटा रिफिट पछि परीक्षण गरिएको थियो।
न्यूजीलैंडको सबैभन्दा खराब हावा दुर्घटना भएको ठीक २ years बर्ष पछि यो दुर्घटना भएको थियो जब अन्टार्कटिकामा एयर न्यू न्यूजीलैंडको विमानले माउन्ट इरेबसको छेउमा ठक्कर दिंदा सबै २ 29 व्यक्तिको ज्यान गयो।
"यो घटना एकै दिन भएको हुनको लागि त्रासदीको भावनालाई थप गर्दछ," फिफेले भने।
ए 320२०, एउटा जुम्ल्याहा इञ्जिन, एकल आईसल विमान जुन सामान्यतया १ 150० भन्दा बढी यात्रु सीट गर्दछ, युरोपियन एयरोस्पेस समूह EADS को एक इकाई एयरबसले बनाएको हो। करिब १, 1,960 A० ए 320२० विमानहरू संसारभरि १ 155tors अपरेटरहरूको साथ सेवामा छन्।
एयरबसले भने कि आईएई वी २2500०० इन्जिनले चलाएको यो विमान जुलाई २०० 2005 मा डेलिभर भएको थियो र लगभग २7000०० उडान चक्रमा लगभग 2800००० उडान घण्टा जम्मा भएको थियो।
यो दुर्घटना अनुसन्धान अधिकारीहरु लाई मद्दत गर्ने छ र साइट मा पाँच विशेषज्ञ पठाइएको थियो तर यो कारणहरु मा अनुमान गर्न अनुपयुक्त हुनेछ जोडी।
"यस चरणमा अरु कुनै वास्तविक जानकारी उपलब्ध छैन," यो एक बयानमा भनिएको छ।
क्षेत्रीय अधिकारी पिरिनेस-ओरिएन्टल्स प्रान्तले भन्यो कि उक्त विमान "टेक्निकल उडान" मा थियो र पर्पिग्ननमा रहेको कम्पनीले सर्भ गरिरहेको थियो।
