कांग्रेसका सांसदहरूले क्रुज जहाजहरूमा सुरक्षा कडा बनाउनका लागि गत बिहिबार फेरि कानून बनायो। २ bill वर्षीय ग्रीनविच मानिस जर्ज स्मिथ जुलाई २०० 26 मा रोयल क्यारिबियन हनिमून क्रुजबाट हराएको देखिएपछि यो विधेयकको शुरुआत भएको हो। नयाँ कानूनलाई संयुक्त राज्य अमेरिका सेन जोन केरी (डी-मास) र युएस रिपब्लिक डोरिसले प्रायोजित गरेका थिए। मत्सुई (D-California)। यसको उद्देश्य जहाज सुरक्षा र अपराध दृश्य प्रतिक्रिया सुधार गर्ने उद्देश्य छ, र उद्योगले एफबीआई र युएस कोस्ट गार्डलाई अपराध रिपोर्ट गर्न आवश्यक गर्दछ। यस्तै कानून श्री केरी, सुश्री मत्सुई र पूर्व अमेरिकी रिपब्लिक क्रिस्टोफर शाई (R-2005) द्वारा गत वर्ष पेश गरिएको थियो। यो प्रतिनिधि सभामा पारित भयो तर सिनेटमा अवरुद्ध भयो।
श्री स्मिथको बेपत्ता भएपछि उनका बुबाआमा, जर्ज र मउरेन र उनकी बहिनी, ब्रीले अन्तर्राष्ट्रिय क्रूज पीडित (आईसीभी) को सह-स्थापना गर्नुभयो, जुन बिललाई समर्थन गर्दछ। श्री शेजले क्रूज जहाज सुरक्षाको बारेमा क cong्ग्रेसनल सुनुवाइको एक श्रृंखला आयोजना गरेका थिए, जसको दौरान स्मिथ परिवारले गवाही दिए, सुरक्षा र पारदर्शिता सुधारको आग्रह गरे।
एफबीआईका प्रवक्ताहरूले भनेका छन् कि श्री स्मिथको बेपत्ता हुनु अझै पनि सक्रिय र चलिरहेको अनुसन्धानको विषय हो।
श्री शाईको सुनुवाईमा स्मिथहरूले केन्डल कारभरसँग आईसीभीको सह-स्थापना गरे, जसको 40० वर्षीया छोरी मेरियन अगस्त २०० 2004 मा रोयल क्यारिबियन अलास्का क्रूजबाट हराएकी थिइन।
श्री कारभरले इ-मेल मार्फत पोष्टलाई भने कि उनलाई आशा छ कि यस पटक विधेयक पारित हुनेछ तर उनले भने, "मलाई थाहा छ क्रुज लाईनले कुनै पनि कानूनबाट जोगिन केही खर्च गर्नेछ।"
"तिनीहरू एक स्विस बैंक खाताजस्तै छन् जहाँ धनी अमेरिकीहरूले आफ्नो पैसा तिर्न नसक्ने पैसा राख्छन्," उनले थपे। "क्रुज लाइनहरूले करहरू जोगिन लाइबेरिया र पनामामा उनीहरूको कर्पोरेशनहरू पार्क गर्छन्।"
श्री कारभरले भने कि क्रूज उद्योगले "क्रूज जहाजहरूमा सुरक्षा सुधार गर्नको लागि कुनै पनि नयाँ कानूनको विरोध गर्दछ।"
"२०० 2007 मा विदेशी क्रूज लाइन उद्योगले पैरवी गर्न वाशिंगटनमा २$ लाख डलर भन्दा बढी खर्च गर्यो," उनले भने। "यसको विपरित, वाल मार्टले $ २2.8०,००० खर्च गरे।"
क्रूज उद्योगका प्रवक्ताहरूले मार्च २०० 2006 मा श्री शाई हाउस उपसमितिलाई भने कि २०० 2003 देखि २०० 2005 सम्म उत्तर अमेरिकी क्रूजमा १ 178 जना यात्रुलाई यौन दुर्व्यवहार गरिएको खबर पाए, २ 24 जना हराए र चारजना लुटे। त्यसबेलादेखि त्यहाँ six भन्दा बढी यात्रुहरू हराउने र १०० भन्दा बढी यौन हमला गर्ने रिपोर्टहरू आएका छन्। यद्यपि श्री शाले यी आत्म-रिपोर्ट गरिएको तथ्या .्कहरूको सत्यतामाथि प्रश्न उठाए र उनको वर्तमान विधेयकमा क्रूज अपराधको अनिवार्य रिपोर्टिंगको प्रावधान पनि सामेल गरिएको छ।
२०० 2007 मा क hearing्ग्रेसनल सुनुवाइमा अप्रिलमा शुरु भएको-महिनाको अवधिमा क्रूज उद्योगले यस वसन्तमा अपनाएको नयाँ मापदण्ड रिपोर्टिंग प्रक्रियाअन्तर्गत sexual१ यौन हमलासहित २० 207 संदिग्ध अपराधको रिपोर्ट गरेको एफबीआईका प्रवक्ताले भने।
नयाँ विधेयक गत हप्ता पनामा नहरमा राजकुमारी क्रुजको क्रममा यात्रुमाथिको यौन उत्पीडनको आरोपमा आएको हो।
स्मिथ परिवारले श्री स्मिथको विधवा जेनिफर हेगल स्मिथलाई रोयल क्यारिबियनसँग १.१ मिलियन डलरको बस्तीमा अपील गरिरहेछन्। ग्रीनविच प्रोबेट न्यायाधीश डेभिड हप्परले समर्थन गरेको सुश्री हेगल स्मिथको बस्ती अब अर्को कानुनी प्रतिस्पर्धाको लागि स्ट्यामफोर्ड सुपीरियर अदालतमा लगिएको छ।
न्यायाधीश होपरले बन्द ढोका पछाडिको प्रोबेट सुनुवाई राखे तर पोष्टले जनवरी २ on मा एफओआई अनुरोध पेश गरे र न्यायाधीशले ट्रान्सक्रिप्ट अनसेल गर्न आग्रह गरे। एफबीआई र न्याय विभाग द्वारा 29० दिने समीक्षा पेन्डि pendingमा उनले अनुरोधलाई मंजूर गरे जुन मार्च 60१ मा पूरा हुनेछ।
क्रूज लाइन्स अन्तर्राष्ट्रिय संघले बिहीबार एक विज्ञप्ति जारी गर्दै भन्यो कि यात्री सुरक्षा प्राथमिकतामा रहेको छ र गम्भीर घटनाहरू विरलै हुन्छन्।
"हामी यो महत्वपूर्ण मुद्दालाई सम्बोधन गर्न सांसदहरूसँग काम गर्न प्रतिबद्ध छौं," विज्ञप्तिमा भनिएको छ।
यद्यपि श्री केरीले भने कि न्यायिक दिशा निर्देशहरुलाई स्पष्ट पार्नु आवश्यक छ ताकि "क्रूज जहाजको बिभिन्न अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्राधिकारको परवाह नगरी," सबै अपराधहरु रिपोर्ट गर्नुपर्नेछ, अनुसन्धान वा मुद्दा चलाउनु पर्नेछ।
