अमेरिकी एयरलाइन्सहरू पहिले नै गिर्दो माग र विदेशी उडानहरूमा भाँडासँग स .्घर्ष गरिरहेकाहरूले स्वाइन फ्लूको प्रकोप फैलिएपछि ती गिरावटलाई गहिरो रूपमा देख्न सकिन्छ।
डेल्टा एयर लाइन्स इंक तथा अमेरिकी एयरलाइन्स जस्ता क्यारियरहरूको नजरमा क्लाउडिंग गरेर सरकारले मेक्सिकोको यात्रालाई बढावा दिने सल्लाह दिएका एक दिन पछि पुष्टि भएको अमेरिकी घटनाहरू 64 31 सम्म पुगे। क्यानाडाको सबैभन्दा ठूलो टूर अपरेटर ट्रान्ज्याट एटी इंकले आज कम्तिमा मे .१ सम्म मेक्सिकोको उडानहरू स्थगित गर्यो।
"एयरलाइन्स उद्योग यति कमजोर छ कि पातलो मार्जिनका कारण उनीहरू जसो भए पनि चलाउँछन्, त्यसैले केही यात्रुको घाटाले वास्तवमै चोट पुर्याउन सक्छ," सान फ्रान्सिस्कोमा अवस्थित उड्डयन परामर्शदाता माइकल रोचले भने। "यो निश्चित रूपमा अहिले केहि अन्तर्राष्ट्रिय यात्राको आवश्यकता छैन, जब यो पहिले नै तल थियो।"
२०० Standard मा गम्भिर तीव्र श्वासप्रश्वास सिन्ड्रोमको महामारी पछि ह Hongकhayको क्याथे प्रशान्त एयरवेज लि। सहित एसियाली वाहकहरूको व्यवसायमा आएको डुब्दालाई याद गर्दै विश्वव्यापी एयरलाइन्सले "सार्स प्रभाव" सामना गर्न सक्छ भन्ने स्ट्यान्डर्ड एन्ड पुअरले भने।
"यद्यपि स्वाइन फ्लूले यस्तै पैमानेमा स्वास्थ्य समस्या देखाएको छैन, हामी विश्वास गर्दछौं कि सरकारले लादिएका क्वारेन्टाइन र यात्रुहरूको डरका कारण एयरलाइन्सले यातायात कम हुने खतरामा रहेको छ," न्यु योर्कका एस एंड पी debtण विश्लेषक फिलिप बग्गाले लेखे।
हेर्दै, कुर्दै
युएस एयरवेज ग्रुप इंकले भनेका अनुसार अमेरिकी क्यारियरहरूले कति यात्रुहरूले यात्रा मेक्सिकोमा वा त्यसबाट फ्लूको प्रकोपको केन्द्रबिन्दुमा परिवर्तन गरिसकेका छन।
"कर्मचारी र यात्रुहरूको सुरक्षा र सुरक्षा हाम्रो पहिलो प्राथमिकता हो," एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन ट्रेड ग्रुपका प्रमुख कार्यकारी अधिकारी जेम्स मेले आज एक विज्ञप्तिमा भने। "यात्रीहरू र एयरलाइन्सका कर्मचारीहरूले परिस्थितिलाई गम्भीर रूपमा लिइरहेका छन्, तर कसैले पनि डराउनु हुँदैन।"
अमेरिकी क्यारियरहरूमध्ये, कन्टिनेन्टल एयरलाइन्स इंकको मध्य अमेरिकी रुटमा बस्ने क्षमताको सबैभन्दा ठूलो हिस्सा 7 प्रतिशत छ, न्यु योर्कमा मोर्गन स्टानले विश्लेषक विलियम ग्रिनले कल लेखेका थिए। त्यो मेक्सिको मा २ cities शहरहरु को लागी एक हप्ता 500 उडानहरु शामिल छ। अलास्का एयर ग्रुप इंकको 29 प्रतिशत छ, जबकि डेल्टा र युएस एयरवेज about प्रतिशतमा छन्।
उडानहरू निलम्बित
ट्रान्साटले क्यानाडाबाट मे १ Mexico मेक्सिको र फ्रान्सबाट मेक्सिकोका लागि मे 1१ सम्म उडान उछिनेको छ। मेक्सिकोबाट नियोजित उडानहरू to मे सम्म जारी रहनेछ, र अरूलाई घर ग्राहक र कर्मचारीहरू ल्याउन थप गरिनेछ, मोन्ट्रियल स्थित ट्रान्साटले एक विज्ञप्तिमा भनेको छ।
न्यु योर्कको समय बेलुका :3.3:१:4 बजे ब्लूमबर्ग युएस एयरलाइन्स सूचकांक 15 प्रतिशतले गिरावट आईपुग्यो। हिजो ११ प्रतिशत घटेको पछिल्लो दुई महिनामा यो सब भन्दा बढी हो। सबैभन्दा ठूलो अमेरिकी क्यारियर डेल्टाले 11 67 सेन्ट घटाएको छ वा 9.9. .6.08 प्रतिशतले न्यु योर्क स्टक एक्सचेन्ज कम्पोजिट ट्रेडमा .5.०4.75 डलरमा पुगेको छ, जबकि अमेरिकी अभिभावक एएमआर कर्पोरेशनले c सेन्ट थपेर $ $ XNUMX डलर कायम गरेको छ।
वाशि Washington्टनस्थित एटीएका प्रवक्ता डेभिड कास्टेलभेटरले भने, हरेक हप्ता अमेरिकी विमानस्थलहरूमा 364,000 4,000,००० उडानहरूमध्ये Mexico,००० वा लगभग १.१ प्रतिशत मात्र मेक्सिकोमा पर्छन्।
"एयरलाइन्सहरूका लागि, यो योजनाको योजनामा सानो छ," न्यू योर्कको एफटीएन मिडवेस्ट रिसर्च सेक्युरिटी बीएलपीका विश्लेषक माइकल डार्चिनले भने। "मानौं यो एक सीमित प्रकारको प्रकोप हो, मलाई लाग्दैन कि यो त्यस्तो ठूलो प्रभाव हो।"
ग्लोबल एयरलाइन्सका लागि एउटा ट्रेड ग्रुपले महामारीको समय "खराब हुन सक्दैन" भने।
यातायात पतन
मार्चमा विश्व एयरलाइन्स ट्राफिक ११ प्रतिशतले गिरावट आएको छ। फेब्रुअरीको १० प्रतिशतको तुलनामा यो ठूलो गिरावट हो, जुन सेप्टेम्बरमा सुरु भएको एउटा संकुचनलाई बढाउन जिनेभास्थित अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसनले आज भनेको छ।
लन्डनको हीथ्रो एयरपोर्टका मालिक बीएए लि। ले स्वाइन फ्लूले प्रकोप हुनुअघिको icted प्रतिशत गिरावटको सट्टा १ 15 प्रतिशत खस्कियो भने यसको loansणको शर्तको उल्लंघन गर्न सक्छ, क्रेडिट सुइसले एक नोटमा भनेको छ। लन्डनमा आधारित बीएएले भनेको यो सुझाव "उल्लेखनीय परिकल्पना" हो।
केही ठूला अमेरिकी कम्पनीहरूले फराकिलो मेक्सिको फ्लूको प्रकोपलाई लिएर कर्पोरेट ट्राभलमा कर्ब लगाउन थालेका थिए। यो एयरलाइन्सले सबैभन्दा बढी मूल्यवान् बनायो किनभने ती यात्रीहरूले छोटो सूचनामा उडान दिन्छन् र बढी भाडा तिर्दछन्।
पोष्ट-इट नोट्सका मिनीसोटामा आधारित सेन्ट पल, सेन्ट पलले मेक्सिकोको यात्रालाई केवल डरलाग्दो परिस्थितिहरूको लागि अनुमति दिइरहेको छ, प्रवक्ता जैकलिन बेरीले ई-मेलमा विज्ञप्तिमा भने।
जनरल इलेक्ट्रिक कम्पनीले पनि त्यस्तै गर्यो, मेक्सिकोको यात्रामा अब थप स्वीकृति आवश्यक छ, कनेक्टिकट स्थित फेयरफिल्डका प्रवक्ता सुसन बिशपले भने।
ट्राभल मैनेजमेन्ट कम्पनी कार्लसन वेगनलिट ट्राभलका पेरिसमा आधारित प्रवक्ता किम डेरडेरियनले भने, "यो आत्तिनु एकदमै चाँडो छ।" "अवस्था अझै विकसित हुँदैछ।"
कार्लसनका बिरामी ग्राहकहरूको एउटा सानो संख्याले मेक्सिकोको यात्रामा प्रतिबन्ध लगाएको थियो र अर्कोले दक्षिणी क्यालिफोर्निया पनि सीमित राख्यो किनभने मेक्सिकोको नजिक छ, डेरडेरियनले भने।
सफा जेट्स
अमेरिकी वाहकहरूले उडानलाई कुनै पनि सजाय विना मेक्सिको यात्रा बुक गर्न अनुमति दिन जस्ता कदमहरूमा ध्यान केन्द्रित गरे भने, युएस एयरवेज र युएएल कर्पोरेशनको युनाइटेड एयरलाइन्सले मेक्सिकोबाट अमेरिका फर्कने जेटहरू सफा गर्न र विच्छेदन गर्ने कार्यलाई पनि अगाडि बढायो।
युएस एयरवेज आफ्नो सामान्य अभ्यास "माथि र बाहिर" जाँदैछ र जहाजमा फोहोर स collecting्कलन गर्ने क्रममा क्रू रबर ग्लोभ्स र हात स्यानिटाइजर दिए, एरिजोना स्थित एयरपोर्टका प्रवक्ता वलेरी वन्डरले भनिन्। शिकागोस्थित युनाइटेडले पनि यस्तै कदम चालेको छ, एक प्रवक्ता रहसन जोनसनले भने।
गत साता सबैभन्दा ठूला अमेरिकी एयरलाइन्सले पहिलो क्वाटरमा नतिजा प्राप्त गरेपछि फ्लुको प्रकोप सुरु भयो जुन ट्राफिक १० प्रतिशत औसत घट्यो र करिब २ अर्ब डलरको घाटा भयो। कन्टिनेन्टलले भने, यसको उपज, वा ट्रान्स अटलान्टिक उडानमा प्रति माइल औसत भाँडा, एक बर्ष अघि भन्दा करिब २ 10 प्रतिशत तल छ।
"लगानीकर्ता र विश्लेषकहरूले सँगै आशावादका केही संकेतहरू हुन थालेका थिए कि हुनसक्छ हामीले बोतमि। देख्न थालिसकेका थियौं र त्यसपछिको केही बेर पछाडि आउनेछ," न्यु योर्कका एस एंड पी इक्विटी विश्लेषक जिम कोरिडोरले भने। "यससँग केहि पनि हुन त्यस्तै रिकभरीमा ढिलाइ हुन्छ।"
