एसियाकै सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्सले यो अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू घटाउने छ र स्टाफलाई बिना भुक्तानी बिदा लिन आग्रह गर्दछ।
ह Hongक Kongको क्याथे प्यासिफिक एयरवेजले क्षमता कटौती गर्नेछ, विमान डेलिभरीमा ढिलाइ गर्नेछ र यस बर्ष तिर्ने कर्मचारीलाई चार हप्तासम्म जान भनियो।
यो भर्खरको दुर्घटना हो, किनकि विश्व एयरलाइन्सले २०० billion मा अरबौं डलर गुमाउने छ।
क्याथे प्यासिफिकका प्रमुख कार्यकारी टोनी टाइलरका अनुसार अहिलेको स of्कट २०० 2003 को सार्स महामारी भन्दा पनि नराम्रो छ, जसले एशियाको हवाई यात्रालाई पनि अशक्त बनायो।
"सार्स, हामीलाई थाहा थियो यो सधैंभरि रहिरहँदैन," टाइलरले भने। "यो सक्रिय हुँदा यो अधिक कठोर थियो। तर हामीलाई थाहा थियो यो सधैंभरि रहनेछैन। यो एक स्वास्थ्य डरा थियो। र, एक पटक स्वास्थ्य डर हटाएपछि, अन्तर्निहित अर्थव्यवस्थाको मजबुतताले ट्राफिक सुधार भएको देख्यो। "
टायलरले पत्रकारलाई हालको स during्कटको अवधिमा "दृश्यता कमजोर छ" र कम्पनीले कहिले पुन: प्राप्ति हुन्छ भन्ने कुराको बारेमा अनिश्चित रहेको बताएका छन्।
क्याथे प्यासिफिकले २०० मा आठ-पोइन्ट-छ मिलियन भन्दा बढी डलर गुमायो - यो एयरलाईनको लागि रेकर्ड वार्षिक घाटा। यो वर्ष, पहिलो-क्वार्टर आय गत वर्षको तुलनामा २२ प्रतिशत भन्दा कम तल थियो।
कम्पनीले वर्षको पहिलो छमातमा उच्च ईन्धनको मूल्यमा घाटालाई दोष दिन्छ र दोस्रो छमातमा दुबै यात्री र कार्गो माग दुवैमा कमी आउँछ।
क्याथे प्यासिफिकले लन्डन, पेरिस, फ्रान्कफर्ट, सिड्नी, सिङ्गापुर, बैंकक, सियोल, ताइपेई, टोकियो, मुम्बई र दुबईको लागि सिट उपलब्धता वा उडानहरू कटौती गर्ने योजना बनाएको छ। यसको सिस्टर एयरलाइन, ड्र्यागनएयरले भारतको सांघाई, बैंगलोर र दक्षिण कोरियाको बुसानमा सेवाहरू घटाउनेछ र केही चिनियाँ शहरहरूमा उडानहरू स्थगित गर्नेछ।
टायलर भन्छन कि दुबै पायलट एसोसिएसन र स्थानीय कर्मचारी युनियन प्रस्तावित गैर भुक्तानी बिदाको योजनामा सहमत भएका छन्।
"उनीहरूले समस्या बुझ्छन्," टाइलरले भने। "तिनीहरू कम्पनीले सामना गरिरहेको अवस्थालाई बुझ्दछन् र तिनीहरू मद्दत गर्न चाहन्छन्।"
अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसनका अनुसार एयरलाइन उद्योगले अहिलेसम्मको सबैभन्दा कठिन वर्षमध्ये एकको सामना गरिरहेको छ र एशिया-प्रशान्त वाहकहरू सबैभन्दा कठिन हिट हुन सक्दछन्।
गत हप्ता, झण्डावाहक एयर चाइनाले २०० in मा एक बिन्दु four अर्ब डलर घाटा रिपोर्ट गरेको थियो। चीनको तेस्रो ठूलो एयरलाइन्स चाइना ईस्टर्नले गत बर्ष २ अर्ब २ करोड डलर गुमाएको बताएको छ। अस्ट्रेलियाको कान्टासले गत जुलाई १ 2008,०० हटाएपछि थप १2.2० रोजगारीमा कटौती गर्ने योजना गरिसकेको छ।
