भारतीय कम लागत वाली एयरलाइन स्पाइस जेटले पहिले B737 MAX 8 प्राप्त गर्‍यो

बोइ_S_पाइसजेट_737_MAX_8
बोइ_S_पाइसजेट_737_MAX_8

स्पाइसजेट क्यारियरको पहिलो 737 8 म्याक्स 13.3. हस्तान्तरण गरिएको थियो। स्पाइसजेट कम लागतको एयरलाइन हो जुन गुडगाउँ, भारतमा रहेको छ। यो अक्टोबर २०१ 2017 को १ XNUMX..XNUMX% को बजार शेयर संग, घरेलू यात्रु संख्या को द्वारा देश मा चौथो सबै भन्दा ठूलो एयरलाइन हो। 

स्पाइसजेट क्यारियरको पहिलो 737 8 म्याक्स 13.3. हस्तान्तरण गरिएको थियो। स्पाइसजेट कम लागतको एयरलाइन हो जुन गुडगाउँ, भारतमा रहेको छ। यो अक्टोबर २०१ 2017 को १ XNUMX..XNUMX% को बजार शेयर संग, घरेलू यात्रु संख्या को द्वारा देश मा चौथो सबै भन्दा ठूलो एयरलाइन हो।

एयरलाइन्सले fle MA737 MAX प्रयोग गर्ने योजना बनाएको छ आफ्नो फ्ल्याण्डलाई विस्तार गर्न र मापदण्डिकरण गर्नका लागि सुपर-कुशल जेटको लिभरेजि per्ग गर्दा प्रति हवाइजहाज ईन्धन लागत घटाउन। $ 1.5 लाख एक वर्ष।

"हामी हाम्रो पहिलो 737 8 MAX of को डेलिभरी लिन उत्साहित छौं," स्पाइसजेट अध्यक्ष र प्रबन्ध निर्देशकले भने अजय सिंह। "हाम्रो पहिलो MAX को प्रेरण स्पाइसजेट को यात्रा मा एक विशाल मील का पत्थर हो। यी नयाँ हवाईजहाजले हामीलाई नयाँ मार्गहरू खोल्न सक्षम गर्दछ, जबकि ईन्धन र इञ्जिनियरि costs लागत, साथै उत्सर्जनलाई घटाउँदछ। 737 XNUMX MAX नाटकीय रूपमा ध्वनि प्रदूषण र ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन कम गर्दछ। यात्रुहरूले ठूलो संख्यामा प्रीमियम सिटहरूको फाइदा लिनेछन् र, पहिलो पटक भित्र भारतबोर्डमा ब्रोडब्यान्ड इन्टरनेट। "

उनी २० 205 737 सम्ममा पहिलो हो। X XNUMX MAX हवाइजहाज स्पाइसजेटले बोइंगको साथ घोषणा गरेको छ। नयाँ र सुधारिएको एकल आईसल हवाइजहाजले स्पाइसजेटलाई यसको उत्सर्जन आउटपुट कम गर्न मद्दत पुर्‍याउँछ, जुन यस वाहकका लागि महत्वपूर्ण पहल हो किनकि यसले क्षेत्रीय र अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू बढाउने देखिन्छ।

स्पाइसजेटको नयाँ 737 XNUMX MAX हवाइजहाज एक समयमा आइपुग्छ भारतको वाणिज्य उड्डयन बजार महत्वपूर्ण दरहरु मा बढ्न जारी छ। उद्योग डाटाका अनुसार, घरेलु हवा ट्राफिक भित्र भारत विगत चार बर्षको प्रत्येकमा लगभग २० प्रतिशत बढेको छ जुन अगाडि बढ्ने वृद्धिको गति अगाडि बढेको छ।

"भारत वाणिज्यिक हवाईजहाज र सेवाहरूको लागि द्रुत बृद्धि भएको बजार हो, ”भने इहसान मोनिर, बोइंग कम्पनीको वाणिज्यिक बिक्री र मार्केटिंगका वरिष्ठ उपाध्यक्ष। “स्पाइसजेटको लागि 737 XNUMX म्याक्स यस बजारका लागि उत्तम हवाईजहाज हो र यो दीर्घकालीन सफलताको लागि महत्वपूर्ण अंश बन्ने छ, विशेष गरी तेलको मूल्यले एयरलाइन्समा दबाब दिइरहेको छ। बजार अग्रणी कार्यक्षमता र MAX को विश्वसनीयता स्पाइसजेटको व्यावसायिक संचालनको लागि तत्काल लाभांश भुक्तान गर्नेछ। "

उनीहरूको नयाँ 737 737 म्याक्सको तयारीमा, स्पाइसजेटले बोइंग ग्लोबल सर्विसेजको अनुरुप उडान सिम्युलेटर र मर्मत सम्बन्धी प्रशिक्षण लिवरमा हस्ताक्षर गरे, जसले स्पाइसजेटको विश्व-स्तरीय पायलटहरू र मेकानिकहरूलाई XNUMX XNUMX MAX उडान कार्यहरूको सबै क्षेत्रमा प्रशिक्षण दिन मद्दत गर्दछ, अधिकतम लागत-बचतको परिणाम । एयरलाइन्सले बोइंग एनालिटिक्स द्वारा संचालित अनबोर्ड प्रदर्शन उपकरण पनि प्रयोग गर्दछ जसले उडान टोली र जमीनी कर्मचारीलाई हालको मौसम र रनवे स्थितिको आधारमा वास्तविक समय गणना गर्न, दक्षता सुधार गर्न र अधिकतम पेलोड अधिक गर्न अनुमति दिन्छ।

737 8 MAX air हवाईजहाजहरूको परिवारको हिस्सा हो जुन १ 130० देखि २230० सीटहरू र 3,850० समुद्री मील (,,१7,130० किलोमिटर) उडान गर्न वा लगभग आठ घण्टाको उडानको प्रस्ताव प्रदान गर्दछ। स्पाइसजेटको २० 205 हवाइहरू सम्मको पूर्ण फ्लीटको लागि, MAX ले 750,000०,००० कम मेट्रिक टन CO2 उत्सर्जन गर्दछ र प्रति वर्ष २240,000०,००० मेट्रिक टन ईन्धन बचाउनेछ, जुन यसभन्दा बढीमा अनुवाद गर्दछ। $ 317 लाख लागत बचत मा वार्षिक *।

थप रूपमा, म्याक्स,, प्रति एक सीट प्रति per प्रतिशत लाभको साथ एकल आईसल बजारमा सबैभन्दा कम अपरेटिंग लागतहरू हुनेछ। अपरेटिंग फाइदाहरू, लोकप्रिय बोइ Sk स्काई ईन्टीरियरको साथ, किन वाहकहरूले MAX उडानको लागि छनौट गरिरहेको छ भनेर वर्णन गर्दछ।

यस लेखबाट के लिने:

  • The 737 MAX 8 is part of a family of airplanes that offer about 130 to 230 seats and the ability to fly up to 3,850 nautical miles (7,130 kilometers) or nearly eight hours of flight.
  • For SpiceJet’s full fleet of up to 205 airplanes, the MAX will emit up to 750,000 fewer metric tons of CO2 and save up to 240,000 metric tons of fuel per year, which translates to more than $317 million in cost savings annually*.
  • “The 737 MAX for SpiceJet is the perfect airplane for this market and it will become a key ingredient for long-term success, especially as oil prices continues to put pressure on airlines.

<

लेखक बारे

जुर्जेन टी स्टिनेमेट्ज

जुर्गेन थॉमस स्टेनमेत्जले जर्मनी र किशोर (१ 1977 XNUMX) मा किशोर छँदादेखि लगातार यात्रा र पर्यटन उद्योगमा काम गरिरहेछन्।
उनले स्थापना गरे eTurboNews १ 1999 XNUMX। मा ग्लोबल ट्राभल टुरिजम उद्योगको लागि पहिलो अनलाईन न्यूजलेटरको रूपमा।

शेयर गर्न...