कम्पाला, युगान्डा (eTN) - मोम्बासा बन्दरगाहमा ठूलो वितरण भएपछि डिजेलको अभावको साथसाथै सबै प्रकारको ईन्धनको भर्खरका हप्ताहरूमा भएको द्रुत वृद्धिले मुद्रास्फीतिलाई नयाँ बनाएको छ। स्तरहरू।
ईन्धनको लागतले अर्थव्यवस्थाको सबै क्षेत्रहरूमा प्रभाव पार्छ, र बिजुली उत्पादन र यातायातको लागतलाई असर पुर्याउँछ, अन्य कारणहरूमा। युगान्डाको धेरैजसो शक्ति अहिले तापीय बिरुवाहरूसँगै उत्पन्न भएको छ र महँगो डिजेल प्लान्टबाट सस्तो भारी ईन्धनको तेल प्लान्टमा रूपान्तरण गरिएको योजनाले द्रुत गतिमा प्रगति गरिरहेको छैन।
वर्तमानमा इन्धनको मूल्यमा वृद्धि भएको छ भने अन्तिम रूपान्तरणले अनुमानित ट्यारिफ थोरै मात्र बढाउनेछ, किनकि त्यतिबेलासम्म भारी ईन्धनको तेलको मूल्य डिजेलको स्तरमा बढ्न सक्छ, किनकि यसको लागत अहिले वा अझ बढी छ।
खाद्यान्न मूल्य पनि माथिल्लो प्रवृत्ति भोग्दै छ, यस्तै दुबै यात्रु र सामानको यातायातको सामान्य लागत। यस क्षेत्रका आगन्तुकहरूलाई उनीहरूको यात्रा र सफारी एजेन्टहरूसँग राम्रो सल्लाह दिइन्छ कि बढ्दो ईन्धन लागतले गर्दा हुने कुनै पनि फर्कदाएको अधिभारमा, विशेष गरी जब चार्टर्ड विमान प्रयोग गर्दा वा सडकमा लामो यात्रामा यात्रा गर्दा।
सामान्यतया यो अपेक्षा गरिएको छ कि मुद्रास्फीति वृद्धिका लागि सबै पूर्वानुमान लक्ष्यहरू सन् २०० 2008 को अवधिमा उल्लेख्यरुपमा पार हुनेछन्, जुन समाजको सबैभन्दा गरिबलाई फेरि पनी सबैभन्दा कठिन लाग्नेछ, किनकि आम्दानी स्थिर रहिरहने अपेक्षा गरिएको छ जबकि मूल्य बढ्दो छ। यसले पूर्वी अफ्रीकी अर्थमन्त्रीहरूका लागि चुनौतीहरू सामान्यभन्दा अझ ठूलो बनाउनेछ
यसैबीच, पूर्वी अफ्रिकी समुदाय मूल देशहरू केन्या, तन्जानिया र युगान्डा सबैले वार्षिक १२ बजे पढ्ने वार्षिक बजेट सार्वजनिक रूपमा वार्षिक आर्थिक पूर्वानुमान, पूर्वानुमान र कर / वित्तीय उपाय सम्बन्धित संसदमा प्रस्तुत गर्ने छ। रुवाण्डा र बुरुण्डीले अझै पनी आफ्नो वित्तीय बर्ष लाई समायोजन गर्न बाँकी छ र यो निश्चित समयमा कार्यान्वयन हुने अपेक्षा गरिएको छ।
