दक्षिण ग्रीनल्याण्डको एक घमाइलो बिहानमा Ib Laursen को शर्टमा लोगोले अप्रत्याशित रूपमा यो सबै भन्यो। एक साधारण रेखा रेखाचित्रले नरसाक गाउँको पछाडि उभिएको प्रतिष्ठित पहाडलाई चित्रण गरेको छ, धागोमा उल्लिखित स्थायी हिउँ क्षेत्र। जङ्गली फूलहरूको क्षेत्रको बीचमा मैले नर्साकको एक-व्यक्ति पर्यटन विभाग लार्सनसँग कुराकानी गरें, ग्लोबल वार्मिंगले उसको समुदायलाई असर गरिरहेको असंख्य तरिकाहरूको बारेमा। त्यसपछि उसको पछाडि उही पहाड उठेको महसुस गरें ।
यो जुलाई थियो र वास्तविक पहाडमा स्थायी स्नोफील्ड पग्लियो।
सामान्यतया तथ्याङ्क र हन्चमा प्रसारण हुने, जलवायु परिवर्तनको विषय सामान्यतया त्यति मूर्त हुँदैन। र यद्यपि मसँग ठाडो ग्रेनाइट र काल्भिङ ग्लेशियरहरूको दृश्यको लागि पनि एउटा चीज छ, म मुख्यतया ग्रिनल्याण्ड आएको थिएँ कि यो ग्रहको स्वास्थ्यमा ग्लोबल वार्मिङको प्रभावको सर्वेक्षण गर्नको लागि यो स्टेशन हुन सक्छ कि भनेर हेर्न।
वास्तवमा, ग्रीनल्याण्ड जलवायु परिवर्तनको लागि ग्राउन्ड शून्य हो, यसको भौतिक विकास आकस्मिक आगन्तुकलाई पनि बुझ्न सकिन्छ। संसारको सबैभन्दा ठूलो टापुको अविस्मरणीय, अविस्मरणीय सुन्दरताले आगन्तुकलाई हरेक मोडमा र अप्रत्याशित तरिकामा ग्रहको भविष्यको सामना गर्न बाध्य बनाउँछ।
युरोपबाट घर जाने बाटोमा ३६,००० फिट उचाइमा रहेको हवाईजहाजको झ्यालको सिटबाट ग्रीनल्याण्डको विशाल कम्बलको बरफको जाँच गरेका हामीमध्येका लागि, विमानबाट झर्ने र ग्रहको सबैभन्दा टाढाको कुनै एकसँग सम्पर्क गर्ने रमाइलो थ्रिललाई अस्वीकार गर्न गाह्रो छ। ठाउँहरू। तर हामी अवतरण गर्नु अघि मलाई के आशा गर्ने भन्ने कुरा राम्ररी थाहा थिएन — मानिसहरूले कसरी फस्टाए जसमा मैले केवल एक असम्भव अन्धकार वातावरण हो भनेर अनुमान गर्न सक्छु?
एउटा सहरलाई अर्को सहरमा जोड्ने कुनै पनि सडकहरू छैनन् — डामरको सबैभन्दा लामो खण्ड सात माइल छ। दक्षिणपश्चिमी तटमा बसोबासहरू हप्तामा दुई पटक डुङ्गाहरूद्वारा जोडिएका छन् जुन गर्मीको समयमा सञ्चालन हुन्छन्, जब बन्दरगाहहरू बरफबाट मुक्त हुन्छन्। अन्यथा एक शहरबाट शहरमा उड्छ, प्राय: एयर ग्रीनल्याण्डको निर्धारित हेलिकप्टर सेवा मार्फत। तर जीवनको गुणस्तर अन्य तरिकामा मापन गर्न सकिन्छ।
"ग्रीनल्याण्ड एक धेरै धनी देश हो," ग्रीनल्याण्डको राजधानी, नुक (उर्फ गोडथाब) का मेयर आसी चेम्निट्ज नारुपले भने। "हामीसँग धेरै वन्यजन्तुहरू छन्, सफा पानी र स्वच्छ हावा - जीवनको लागि आधारभूत आवश्यकताहरू। र हामीसँग खनिज स्रोतहरू छन्: सुन, माणिक, हीरा, जस्ता। बाफिन खाडीमा तेल भण्डारहरू उल्लेख नगर्नुहोस्। संयुक्त रूपमा, तिनीहरूले ग्रीनल्याण्डलाई कुनै दिन डेनमार्कबाट स्वतन्त्रता सुरक्षित गर्न मद्दत गर्न सक्छन्, जसको देश लगभग तीन शताब्दीदेखि स्वशासित प्रान्त भएको छ।
तर ग्लोबल वार्मिङले तस्विरलाई जटिल बनाइरहेको छ। न्यानो पानीको अर्थ एक पटक दक्षिण ग्रीनल्याण्डको fjords भरिएको झिंगा उत्तरमा बसाइँ सरेको छ, जसले माछा मार्ने समुदायहरूलाई गहिरो पानीमा आफ्नो पकड खोज्न बाध्य पारेको छ। साँच्चै, लामो गर्मीले दक्षिणमा कृषि र पशुपालन सुरु गर्न अनुमति दिएको छ—दुबै ठूलो अनुदानमा। तर उत्तरमा, प्रत्येक हिउँदमा चिसोमा गनिने समुद्रहरू अब भरपर्दो छैनन्, अर्थात् निर्वाह-शिकार—ध्रुवीय भालु, वालरस, सिल—अभरोसनीय छ।
उदीयमान पर्यटन उद्योगले 35 को गर्मीमा 2008 भ्रमणहरू घमण्ड गर्दै, अघिल्लो वर्षको कलहरू भन्दा दोब्बर, क्रूज जहाजहरूसँग सफलता पाइरहेको छ। ग्रीनल्याण्ड पासपोर्ट स्ट्याम्पले त्यहाँ गरेको-त्यस भीडको बीचमा क्याचेट प्राप्त गर्दैछ: गत वर्ष बिल गेट्स हेली-स्कीइङको लागि आएका थिए, र गुगलका सर्गेई ब्रिन र ल्यारी पेज काइट-सर्फिङ गए।
Qaqortoq ((Julianehåb) का काठका घरहरू। जेन्स बुगरगार्ड नीलसेन द्वारा फोटो।
ग्रीनल्याण्डको राजधानी नुउकमा दुई दिन र मेरो विमान अवतरण भएको सहर, छेउछाउको ग्लेशियर-फेड fjords माथि डुङ्गा द्वारा यात्रा सहित क्षेत्र अन्वेषण गर्न पर्याप्त थियो। स्पष्ट रूपमा क्रूज ह्वेल हेर्ने सफारी थियो तर जब दिग्गजहरू कुनै शो थिएनन् हामी कुर्नोक नामको सानो, ग्रीष्म मात्र बस्तीको कोमल सुन्दरतामा सन्तुष्ट थियौं, घमाइलो दिउँसोमा लोलिङको पृष्ठभूमिमा जंगली फूलहरू उठाउन बिताएको सकारात्मक रूपमा आकर्षक। हिमशिलाहरू। हामीले दिनको अन्त्य निपिसामा एउटा रेस्टुरेन्टमा स्मोक्ड ट्राउट, च्याउ रिसोटो, कस्तूरीको गोलाको फाईल, र दही भएको दूधको साथ बेरी, टर्चलाइट वा ठूलो बन्डलको आवश्यकता बिना नै मध्यरातमा होटेलमा फर्कियौं। संसारको सबैभन्दा सानो राजधानी मध्ये एक — जनसंख्या 16,000 — Nuuk वास्तुकलाको करिश्मामा छोटो छ तर यसले बन्दरगाहलाई नदेखी सिसाको अगाडि एक विशाल इनडोर स्विमिंग सुविधा सहित प्राणी आरामहरूको एक श्रृंखला छ।
तर यो साउथ ग्रीनल्याण्ड थियो, नुकबाट ७५ मिनेटको उडान, जहाँ म आर्कटिकसँग प्रेममा परें। Narsarsuaq, एक अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल र केवल 75 मान्छे बसोबास, हेलसिंकी र एन्कोरेज जस्तै अक्षांश मा अवस्थित एक क्षेत्र, दक्षिण तट छेउछाउका गाउँहरूको लागि मुख्य जम्प-अफ पोइन्ट हो। हजारौं वर्ष पुरानो नोर्स भग्नावशेषहरू तटमा बिन्दुहरू छन्, विशेष गरी ब्राटाहलियोमा, जहाँ एरिक द रेड पहिलो पटक बसोबास गरे र जहाँबाट उनको छोरा लेफ एरिक्सन उत्तर अमेरिकाको अन्वेषण गर्न गए, कोलम्बस भन्दा पाँच शताब्दी अगाडि। Brattahlio 100 मा किसान Otto Fredriksen द्वारा Qassiarsuk को रूपमा पुन: स्थापना गरिएको थियो, र भेडा पालन सफलतापूर्वक पुनर्स्थापित गरियो।
आजका आगन्तुकहरूले 10 औं शताब्दीको शैलीमा बनाइएको पुनर्निर्माण गरिएको चर्च र टर्फ-टप लङ्गहाउसको अन्वेषण गर्न सक्छन्। नर्डिक लुगामा बसोबासको कथा बताउँदै, एड्डा लाइबर्थले सुक्खा सिल, कोड र ह्वेल, उमालेको रेनडियर, हनीकोम्ब र ताजा कालो करेन्टको परम्परागत इनुइट खाजा खाए।
मैले मुहर, विशेष गरी, पेटमा कडा पाएँ, तर यो धेरैको मुख्य खाद्य रहन्छ।
तल फजोर्ड काकोर्टोकमा छ र यसको काठका घरहरू ठाडो पहाडहरू डप्पल गर्दै छन् जसले डेन्टी बन्दरगाह वरिपरि प्वाइन्टिलिस्ट इन्द्रेणी कर्लिंग सिर्जना गर्दछ।
यो दक्षिण ग्रीनल्याण्डको सबैभन्दा ठूलो सहर हो, जनसंख्या 3,500, र जाडोमा यसको मुख्य बरफ-रहित बन्दरगाह हो। दुई पटक-साप्ताहिक कन्टेनर जहाजहरूले Qaqortoq लाई क्षेत्रको ढुवानी केन्द्र बनाउँछ। प्राथमिक निर्यात: जमेको झींगा। काकोर्टोकका धेरै मनमोहक संरचनाहरू 1930 को दशकका छन्, जुन अवधि चार्ल्स लिन्डबर्गले पान एमको लागि ट्रान्स-एट्लान्टिक पुन: इन्धन भर्ने स्टपको खोजी गर्दा पार गरे। विडम्बनाको कुरा, पहाडी सहरमा अझै पनि एयरपोर्टको अभाव छ — यो नर्सर्सुआकबाट 20-मिनेटको हेलिकप्टरको रोमाञ्चक उडान (क्यु वाग्नरको "राइड अफ द वाल्किरीज," कृपया) वा ग्रीष्ममा चार घण्टाको फेरी यात्राबाट पुग्छ।
दक्षिण ग्रीनल्याण्ड बस्ने विकल्पहरू प्रति शहर एक वा दुईमा सीमित छन्, र पर्याप्त आधारभूत, तर सांसारिक यात्रीहरूको लागि पर्याप्त छ। रेस्टुरेन्टहरूले डेनिस-उच्चारणयुक्त महाद्वीपीय व्यञ्जनहरू सेवा गर्छन्; आश्चर्यजनक रूपमा स्वादिष्ट रेनडियर र कस्तुरी गोरु प्रायः मेनुमा हुन्छन्, र कहिलेकाहीँ ह्वेल मासु (मैले अपेक्षा गरेको भन्दा धेरै दुबला, तर धनी पनि)। पर्यटनको नयाँ मागहरू पूरा गर्न सरकारले नरसाकमा व्यावसायिक आतिथ्य विद्यालयको साथ प्लेटमा कदम चाल्दै छ, जहाँ सहभागीहरूले भविष्यका शेफहरू, बेकरहरू, कसाईहरू, वेटरहरू र होटेल फ्रन्ट डेस्क रिसेप्शनिस्टहरूको रूपमा अध्ययन गर्न सक्छन्।
मेरो भ्रमणको समयमा मौसम उत्तम थियो — सफा नीलो आकाश, सर्ट्समा पैदल यात्राको लागि पर्याप्त न्यानो — मेरो दर्शनीय स्थलहरूको साथ अधिकतम लचिलोपन अनुमति दिँदै। काकोर्टोक देखि Upernaviarsuk सम्म डुङ्गाबाट एक दिनको यात्रामा सामेल हुन सजिलो छ, साढे दुई एकरमा फैलिएको कृषि अनुसन्धान स्टेशन जहाँ ग्रीष्म बालीमा पातदार, जरा र क्रुसिफेरस तरकारीहरू समावेश हुन्छन्। Einars Fjord लाई जारी राख्दै हामी इगालिकु पुग्यौं, एउटा गाउँ जहाँ नोर्स बस्तीका अवशेषहरू हर्षित कुटीरहरूले घेरिएका छन्। हामी Hvalsey को भग्नावशेषबाट डुब्यौं, एक साइट ग्रीनल्यान्डर्सहरूले युनेस्को स्थितिको लागि लबिङ गरिरहेका छन्। 1100 को डेटिङ यसको चर्च को ढुङ्गा पर्खाल अपेक्षाकृत अक्षुण्ण छन्।
ग्रीनल्याण्ड छोड्नु अघि मैले क्यारिज्म्याटिक फ्रान्सेली पूर्व-प्याट ज्याकी सिमोडलाई भेटें। 1976 देखि एक बासिन्दा, उहाँ नरसारसुआकमा ज्याकी-अफ-ऑल-ट्रेड हुनुहुन्छ, शहरको क्याफे, होस्टल र आउटफिटिंग कम्पनी, सबै ब्लू आइस नाम अन्तर्गत चलाउँछन्। उनी नजिकैको क्युरोक फजोर्डमा डुङ्गा यात्रा पनि गर्छन्, जहाँ ग्लेशियरले प्रतिदिन २००,००० टन बरफ निकाल्छ।
"यो सानो मध्ये एक हो," सिमोदले आफ्नो असह्य डुङ्गालाई हिमशिलाको माइनफिल्डबाट ग्लेशियरको खुट्टामा स्टेयर गर्दै भने। "सबैभन्दा ठूलो उत्पादन एक दिन 20 मिलियन टन [बरफ]।" जब उसले बबिङ बरफले सुरक्षित रूपमा अनुमति दिन्छ जति नजिकबाट मोटर चलाएको थियो, सिमोडले इन्जिन बन्द गर्यो र उनको चालक दल मध्ये एकले ताजा ग्लेशियर बरफको डलामा मार्टिनिस खन्याए। अपरिहार्य रूपमा, पूर्ण शान्तिको बीचमा, कुराकानी ग्लोबल वार्मिंगमा सारियो।
"राम्रो जाडो भनेको चिसो जाडो हो," सिमोदले बताए। "आकाश सफा छ, हिउँ बलियो छ र हामी स्नोमोबाइल वा कार द्वारा fjord वरिपरि जान सक्छौं। तर पाँचमध्ये पछिल्ला चार जाडो तातो रह्यो । वा तातो र चिसो वैकल्पिक।"
Fjord माथि, बरफको टोपी कुहिरोको विशेषताहीन कम्बलजस्तै पहाडहरू बीच लम्किएको थियो जबकि हाम्रो वरपरका बर्गहरू घाममा चर्किरहेका थिए। यसको सबै चरमहरूका लागि, ग्रीनल्याण्ड भ्रमण गर्नु हाम्रो ग्रहको विगत र यसको भविष्यको अस्पष्ट चौराहेको लागि एक डरलाग्दो यात्रा थियो।
म जाडोको लागि बोल्न सक्दिन। तर म भन्न सक्छु कि राम्रो गर्मी एक ग्रीनल्याण्ड गर्मी हो।
यदि तपाईं जानुहोस्
ग्रीनल्याण्डमा तीनवटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल छन्। Nuuk र Narsarsuaq को अतिरिक्त, त्यहाँ Kangerlussuaq छ, जुन Nuuk र Ilulissat (डिस्को खाडी भ्रमण गर्न को लागी प्रवेश बिन्दु, एक विशाल ग्लेशियर, आइसबर्ग र कुकुर-स्लेडिङ संग एक प्रमुख पर्यटक गन्तव्य) को बीचमा अवस्थित छ। एयर ग्रीनल्याण्ड हप्तामा धेरै पटक कोपेनहेगनबाट एयरपोर्टहरूमा वर्षभर उडान गर्दछ। गर्मीमा, आइसल्याण्डबाट न्युक र आइसल्याण्ड एयर र एयर आइसल्याण्डमा अन्य गन्तव्यहरूमा उडानहरू छन्। मेको अन्त्यदेखि सेप्टेम्बरको शुरुमा उपलब्ध, आइसल्याण्ड मार्गहरू कोपेनहेगन हुँदै उडान गर्नुभन्दा कम महँगो छन्, र अमेरिकाबाट यात्राको समयमा लगभग १२ घण्टा बचत गर्दछ।
ग्रीष्मकालीन आगन्तुकहरूले हाइकिंग, कायाकिंग र फजोर्ड क्रूजहरूमा जान सक्छन्; ट्राउट र सामन माछा मार्ने उत्कृष्ट भनिन्छ। जाडोमा, कुकुर-स्लेडिङ, स्नोमोबिलिङ र स्कीइङ गतिविधिहरूको सूचीमा शीर्ष स्थानमा हुन्छन्, प्रायः उत्तरी बत्तीहरूको पृष्ठभूमिमा सेट गरिन्छ। अधिकांश टुर अपरेटरहरू, जस्तै स्क्यान्टुर, प्याकेज होटेल र हवाई भाडा तर मौसमको अवस्थाको आधारमा डे टुर ए ला कार्टे बेच्छन्। स्क्यान्टुरको आठ-दिवसीय यात्रा Narsarsuaq र Narsaq को लागि $ 2,972 मा आइसल्याण्डबाट हावा सहित, वा $ 3,768 कोपेनहेगनबाट मूल्य छ। ज्याकी सिमोडको राम्रोसँग जडान भएको ब्लू आइस कम्पनी नरसार्सुआकमा रहेको उनको आधारबाट टुर र प्याकेजहरू भेला गर्न माहिर छ।
ग्रिनल्याण्डमा सहरबाट सहरसम्म पुग्ने उच्च लागतको कारण - जसमध्ये धेरै हेलिकप्टर वा डुङ्गाबाट मात्र पुग्छन् - क्रूज जहाजहरू भ्रमणको लागि अझ प्रभावकारी तरिका हुन सक्छ। ग्रीनल्याण्ड यात्रा कार्यक्रम प्रस्ताव गर्ने मुख्य कम्पनी Hurtigruten हो। ग्रीष्म 2010 को लागि आठ-दिवसीय यात्राहरू सेप्टेम्बर 4500 सम्म बुक भएमा $ 30 भन्दा माथि सुरु हुन्छ।
डेभिड स्वानसन नेशनल ज्योग्राफिक यात्रीका लागि योगदान पुर्याइरहेका सम्पादक हुन् र क्यारिबियन ट्राभल एण्ड लाइफ म्यागजिनका लागि "अफोर्डेबल क्यारिबियन" स्तम्भ लेख्छन्।
