हजारौं यात्रुहरू बेलायतको दोस्रो सबैभन्दा व्यस्त एयरपोर्टको रनवेहरूमा उडान ड्रोनद्वारा प्रभावित भएका छन्।
लन्डनको ग्याटविक एयरपोर्टको रनवे बुधवार रातदेखि बन्द छ किनकि उपकरणहरू बारम्बार एयरफिलमा उडान गर्दै आएका छन्।
ससेक्स पुलिसले भने कि यो आतंकसँग सम्बन्धित नभई ब्यवसायिक अवरोधको एउटा "जानाजानी कार्य" हो, "औद्योगिक विशिष्टता" ड्रोन प्रयोग गरेर।
110,000० उडानमा करीव ११०,००० यात्रु बिहिबार उडानमा बाँच्नु पर्ने थियो। अवरोध "धेरै दिन" टिक्न सक्छ।
एयरपोर्टले भन्यो कि यसले एयरलाइन्सलाई कम्तिमा १:16:०० GMT सम्मका सबै उडानहरू रद्द गर्न सल्लाह दिएको छ, रनवे "खुला नभएसम्म यो सुरक्षित नभएसम्म" खोल्ने छैन।
यात्रा को कारण ती तीनीहरु उडान को स्थिति जाँच गर्न भनिएको छ, जबकि Easyjet आफ्नो यात्रुहरु Gatwick न जान भने आफ्नो उडान रद्द गरीएको छ भने।
शटडाउन बुधवार २१:०० पछि मात्र सुरु भयो, जब दुईवटा ड्रोनहरू “परिधि बाडमाथि र रनवेले संचालित भएको ठाउँमा” उडानमा हेरेका थिए।
रनवे संक्षिप्त बिहिबार ०:03:०। मा फेरि खुलियो तर 01 45 मिनेट पछि फेरि बन्द भयो “ड्रोनहरूको अगाडि देख्ने” बीचमा।
एयरपोर्टले १२ घण्टाको बारेमा एक ड्रोन "अन्तिम घडीमा" भेटिएको बतायो।
ग्याटविकका प्रमुख अपरेटिंग अफिस क्रिस वुड्रुफले भने: "पुलिसले अपरेटरको खोजी गर्दैछ र यो नै ड्रोनलाई असक्षम गर्ने तरीका हो।"
उनले भने कि पुलिस आवरा गोलीका जोखिमका कारण उपकरणहरू तल गोली हान्न चाहँदैनथे।
उनले भने कि यो एयरपोर्ट फेरि खोल्न असुरक्षित छ र ड्रोन रनवेको एकदम नजिक देखिए पछि।
श्री वुड्रुफले भनेका थिए: "यदि आज हामीले पुनः खोल्ने हो भने हामीले पहिले गलत ठाउँमा रहेका यात्रुहरूलाई स्वदेश फिर्ता गर्न सक्नेछौं जुन धेरै दिन लाग्न सक्छ।"
दुई सेनाका २० भन्दा बढी पुलिस इकाईहरूले अपराधीको खोजी गरिरहेका छन, जसले पाँच वर्ष जेल सजाय भोग्नुपर्नेछ।
करीव १०,००० यात्रु बुधवार राती रात प्रभावित थिए र Gatwick भने ११०,००० मानिस या त बिहीबार मा एयरपोर्ट मा टेक वा लैंड गर्न को कारण थिए।
आगमन विमानहरू लन्डन हीथ्रो, लुटन, बर्मिंघम, म्यानचेस्टर, कार्डिफ, ग्लासगो, पेरिस र एम्स्टर्डम जस्ता अन्य विमानस्थलहरूमा सारियो।
यात्रीहरूको भीड अपडेटको लागि ग्याटविक टर्मिनल भित्र बिहान पर्खेर बसे, जबकि अरूले घण्टा भूमिगत विमानमा अडिएका रिपोर्ट गरे।
ग्याटविकका प्रवक्ताले भने कि थप कर्मचारीहरू ल्याइएको थियो र एयरपोर्टले उनीहरूलाई खाद्यान्न र पानी उपलब्ध गराउन "यथाशक्य गरिरहेको छ"।
लगभग ११,००० मानिस एयरपोर्टमा अड्किएका छन्, श्री वुड्रुफले भने।
गाडीवाइकका लागि छुट्याइएका थुप्रै उडानहरू राति नै अन्य एयरपोर्टमा डाईभर्ट गरिएका थिए जसमा सात लुटन, ११ स्टान्स्टेड र पाँच जना म्यानचेस्टर थिए। अन्य उडानहरू कार्डिफ, बर्मिंघम र साउथेन्डमा उत्रेका छन्।
नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले भने कि यो घटनालाई "असाधारण परिस्थिति" ठान्दछ, र यसैले एयरलाइन्सले यात्रुहरूलाई कुनै आर्थिक क्षतिपूर्ति तिर्न बाध्य छैनन्।
यो एक एयरपोर्ट वा एयरफील्ड सीमाको १ कि.मी. भित्र ड्रोन उडान गर्न अवैध छ र flying०० फिट (१२० मिटर) माथिको उडान - जसलाई मानव विमानबाट टकराउने जोखिम बढ्छ - पनि प्रतिबन्धित छ।
विमानको सुरक्षालाई जोखिममा पार्नु एक आपराधिक अपराध हो जुन years बर्षको जेल सजाय बोक्न सक्छ।
ड्रोन सम्बन्धी विमान घटनाहरूको संख्या विगत केही वर्षहरूमा नाटकीय रूपमा बढेको छ। २०१ 2013 मा त्यहाँ शून्य घटनाहरू थिए, जुन गत वर्ष झन्डै १०० को तुलनामा थियो।
सिभिलियन ड्रोनहरू लोकप्रिय भएको छ उनीहरूको मूल्य घटेको कारण। प्राविधिक सुधारको अर्थ कम्पोनेन्टहरू पहिलेभन्दा साना, छिटो र सस्तो भएको छ।
युके एयरप्रोक्स बोर्डले ड्रोन सम्बन्धी घटनाहरूको मूल्याses्कन गर्दछ र सबै रिपोर्टहरूको लग राख्छ।
गत वर्ष एउटा घटनामा, उदाहरणका लागि, म्यानचेस्टरमा उडान गरिरहेका पायलटले रातो "फुटबल आकारको" ड्रोनलाई विमानको बायाँ पट्टिबाट बजारिरहेको देखे।
अर्कोमा, ग्लासगो छोडेको एउटा विमानले एक ड्रोन हरायो। त्यस अवस्थामा पायलटले भनेका थिए कि चालक दलसँग तीन सेकेन्डको चेतावनी मात्र थियो र "कार्यवाही गर्ने समय लिने समय पनि थिएन"।
